T4F Autocommand

[DjRudy]

Lo vedremo ad Hannover e alla fiera di Verona!
 

 
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[luca]

Il terzista con La vendemmiatrice che viene da noi ha fatto da tester la stagione scorsa,in effetti quest’anno è venuto col fendt,quindi è pronto,alleluia
Cvt in vigna è il massimo


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[[email protected]]

Si sa qualcosa sul cambio nuovo? 

3 gamme più 1???? Come il t7225?? 

[[email protected]]

Speriamo che questa trasmissione approdi anche sui cingolati tk col full-drive sai che gioiellini 🥰 

[DjRudy]

Il 24/09/2025 at 12:55, [email protected] ha scritto:

Si sa qualcosa sul cambio nuovo? 

3 gamme più 1???? Come il t7225?? 

2  gamme ant + 1 gamma retro

Blocco prima gamma fino a 18 km/h.

[[email protected]]

Si spera possano pensare ad un degno erede del t4050 campo aperto 

[Francesco F.]

Il 29/09/2025 at 18:27, [email protected] ha scritto:

Si spera possano pensare ad un degno erede del t4050 campo aperto 

perchè campo aperto?

...T4F è prettamente specialistico

 

 

[Johndin]

E chi lo venderà che qua non c'è più il concessionario?

Sono curioso di vederlo in campo, quando ci arriverà. 

[thedavidesame]

4 ore fa, Johndin ha scritto:

E chi lo venderà che qua non c'è più il concessionario?

Sono curioso di vederlo in campo, quando ci arriverà. 

Non c'è più il concessionario CNH?!??

[Johndin]

12 ore fa, thedavidesame ha scritto:

Non c'è più il concessionario CNH?!??

Da noi no hanno chiuso 

[450V]

Da me pure penso che ne venderanno pochi o niente,stanno chiudendo tutte le aziende!

[thedavidesame]

3 ore fa, 450V ha scritto:

Da me pure penso che ne venderanno pochi o niente,stanno chiudendo tutte le aziende!

Ma tu ti riferisci al concessionario oppure alle aziende agricole?!??

 

3 ore fa, Johndin ha scritto:

Da noi no hanno chiuso 

Dalle mie parti hanno cambiato casa ma ci sono ma faranno sempre briciole il concessionario faceva meglio a tenere Landini....

[AntonioCase]

dalle nostre parti il marchio nh ha pagato molto in termini di concessionario a partire dal consorzio agrario poi romana diesel (un impero per iveco)ma non per l'agricoltura dove la burocrazia aziendale anche se volevi comprare con i soldi in mano dopo aver parlato con il venditore ammesso che lo trovavi in sede ti passava la voglia ,detto questo chi rimane ? due piccole realta' che speriamo non vendono altrimenti non seguiranno il cliente cosa che sta' succedendo in tutto il paese

[luca santolamazza]

10 ore fa, AntonioCase ha scritto:

dalle nostre parti il marchio nh ha pagato molto in termini di concessionario a partire dal consorzio agrario poi romana diesel (un impero per iveco)ma non per l'agricoltura dove la burocrazia aziendale anche se volevi comprare con i soldi in mano dopo aver parlato con il venditore ammesso che lo trovavi in sede ti passava la voglia ,detto questo chi rimane ? due piccole realta' che speriamo non vendono altrimenti non seguiranno il cliente cosa che sta' succedendo in tutto il paese

Concordo per come trattava romana diesel il reparto agricoltura , specie su roma 

Modificato 3 Ottobre 2025 da luca santolamazza

[bardak909]

Il 03/10/2025 at 12:32, AntonioCase ha scritto:

dalle nostre parti il marchio nh ha pagato molto in termini di concessionario a partire dal consorzio agrario poi romana diesel (un impero per iveco)ma non per l'agricoltura dove la burocrazia aziendale anche se volevi comprare con i soldi in mano dopo aver parlato con il venditore ammesso che lo trovavi in sede ti passava la voglia ,detto questo chi rimane ? due piccole realta' che speriamo non vendono altrimenti non seguiranno il cliente cosa che sta' succedendo in tutto il paese

Pensi che Saverio e soci faranno meglio? La sede della sama è piccola quasi non all altezza dei marchi newholland e case.....i meccanici da caserta verranno a fare molte trasferte...

 

Il 03/10/2025 at 11:53, thedavidesame ha scritto:

Ma tu ti riferisci al concessionario oppure alle aziende agricole?!??

 

Dalle mie parti hanno cambiato casa ma ci sono ma faranno sempre briciole il concessionario faceva meglio a tenere Landini....

Arduino se li mangerà???

[AntonioCase]

giorno bardak mi riferisco al concessionario se cosi' vogliamo chiamarlo,hai ragione perfettamente

[Francesco F.]

da noi il consorzio agrario ancora ha abbastanza seguito. 

e sinceramente visto che l'officina è molto vicina a casa...ci farò un pensierino, nonostante il marchio non mi sia mai piaciuto (motori che consumano parecchio rispetto al mio abitudinario vecchio deutz ad aria). 

il problema è che arrivano molto tardi, quando i clienti grossi storici sono passati a fendt. e parlo di contoterzisti "con le palle" non di semplici aziendine che prendono un trattore ogni 30 anni.

se il prezzo diventa competitivo e l'affidabilità ci sarà, penso che potranno riprendersi un po' di quota mercato, perchè SDF (vista come unica alternatica cvt a fendt) non è apprezzata in maniera particolare.

Modificato 6 Ottobre 2025 da Francesco F.

[450V]

Sul prezzo competitivo nutro forti dubbi 

[Ninjarosso]

23 minuti fa, Francesco F. ha scritto:

da noi il consorzio agrario ancora ha abbastanza seguito. 

e sinceramente visto che l'officina è molto vicina a casa...ci farò un pensierino, nonostante il marchio non mi sia mai piaciuto (motori che consumano parecchio rispetto al mio abitudinario vecchio deutz ad aria). 

il problema è che arrivano molto tardi, quando i clienti grossi storici sono passati a fendt. e parlo di contoterzisti "con le palle" non di semplici aziendine che prendono un trattore ogni 30 anni.

se il prezzo diventa competitivo e l'affidabilità ci sarà, penso che potranno riprendersi un po' di quota mercato, perchè SDF (vista come unica alternatica cvt a fendt) non è apprezzata in maniera particolare.

I motori FPT che consumano troppo? Non si finisce mai d'imparare qualcosa...

[Francesco F.]

39 minuti fa, Ninjarosso ha scritto:

I motori FPT che consumano troppo? Non si finisce mai d'imparare qualcosa...

nel mio piccolo la prova è presto fatta: trinciatura dello stesso appezzamento (5 ettari e mezzo), trattore 4040 deluxe nh del 2008 vs agroplus 80 deutz del 2004, circa un terzo di consumo a favore (quindi in meno) del deutz. (motore deutz)

sul mio. non "per sentito dire".

il confronto invece con i motore same non lo ho fatto, ma a spanne (confrontandomi con un amico su pari lavoro e cavallaggi ) siamo pari.

 

[luca]

Da quello che ho sentito e visto pure,è una ottima macchina
Same troppe noie,da noi non ha preso niente
Questo se sono bravi a tenere un prezzo competitivo eroderà un po’ la quota del migliore della classe,certo che nella nostra zona non c è un concessionario blu,scandaloso,visto che l’uva tira ancora e potenziali clienti ci sarebbero


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[Johndin]

Luca hai detto bene ma se mettiamo il Fendt accessoriato a 110K (più iva) la forbice per cui uno che vuole il vario, e normalmente parliamo anche di gente che ne ha già a casa, di quanto è? 

Guarda il Same fatichi a venderlo a 20k di meno, per me il new holland non è differente.

Se quelli nuovi col cambio del 640 e tutti gli accessori costano 85k più iva fai presto a aggiungere 15K per quello superfigo.

A questo punto solo i fanatici NH non comperano il Fendt vedremo se mi sbaglio...........................

Se mettevano un doppia frizione con un cambio robotizzato si tiravano fuori dalla mischi dei perdenti avevano una macchina con un cambio ultracollaudato e magari non aumentavano troppo le pretese e vendevano trattori ma niente bisogna scalfire il primato....................... 

[450V]

Quando ste cose le dicevo io venivo preso per fanatico 

Ora per lo più si vende il frutteto a 55/65 k oppure se ti serve figo superi i 100k e certo non sarà blu

[Ninjarosso]

3 ore fa, 450V ha scritto:

Quando ste cose le dicevo io venivo preso per fanatico 

Ora per lo più si vende il frutteto a 55/65 k oppure se ti serve figo superi i 100k e certo non sarà blu

Nel senese dove ci sono soldi per il Chiamti ecc. vedrai se ne vendono di blu Autocomand. Zona di lunga tradizione Fiat dal CAPS[, ora GMV e Italian  Tractor.

Cmq se fanno anche il Dynamic Command è meglio...

 

 

 

[Simone 83]

A mio modesto parere, su una macchina che non fa prettamente lavori di traino pesante, fare qualcosa di diverso dal vario è un esercizio di ingegneria superfluo