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Sono 130. Di sicuro. Comunque si deve considerare pure che saranno come Mistral, solari e compagnia. Non come goldoni. In determinati casi possono avere senso potendo avere ampio margine di durata. Tipo applicazioni statiche, cippato, seghe, compressori, o dove il lavoro è standardizzato tipo parchi e giardini, maneggi, piccole stalle, ecc.

  

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O ad esempio chi lavora con i cingolati e gli serve solo per trasporto. È anche vero che solo per questi usi ci sarebbero pure usati vecchi che spesso però non sono a norma. Il 50cv costa 9000 euro meno di un goldoni 3050. Che alla fine sono un 40% di risparmio.

Edited by 79dario75
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O ad esempio chi lavora con i cingolati e gli serve solo per trasporto. È anche vero che solo per questi usi ci sarebbero pure usati vecchi che spesso però non sono a norma. Il 50cv costa 9000 euro meno di un goldoni 3050. Che alla fine sono un 40% di risparmio.

Tu faresti un trasporto con quel mezzo?a meno che nn si abbia un cingolino molto ino la vedo dura, ti deve puzzare la vita parecchio per un avventura simile ahahaha


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Alla vista può non sembrare ma scrivono che pesa 22,5 q.li, motore 3600cc.

Poi dipende dove devi trasportare.

Comunque io dicevo che non mi sembra molto peggio dei vari Mistral, solaris e compagnia. Che montano pure motori 1500. Come detto puntando al prezzo sceglierei goldoni, ma non credo che in india siano pazzi. 

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Alla vista può non sembrare ma scrivono che pesa 22,5 q.li, motore 3600cc.
Poi dipende dove devi trasportare.
Comunque io dicevo che non mi sembra molto peggio dei vari Mistral, solaris e compagnia. Che montano pure motori 1500. Come detto puntando al prezzo sceglierei goldoni, ma non credo che in india siano pazzi. 

Da vedere non sembra abbia quel peso, io in azienda ho anche un Solaris e porta in giro un mini da 16 quintali ma non ci caricherei mai un cingolo, non so a me non hanno mai fatto bella impressione, poi questa è una mia idea magari sono ottimi mezzi


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13 ore fa, 79dario75 ha scritto:

Alla vista può non sembrare ma scrivono che pesa 22,5 q.li, motore 3600cc.

Poi dipende dove devi trasportare.

Comunque io dicevo che non mi sembra molto peggio dei vari Mistral, solaris e compagnia. Che montano pure motori 1500. Come detto puntando al prezzo sceglierei goldoni, ma non credo che in india siano pazzi. 

Confermo peso 22 quintali e un motore da 3600 anzi i nuovi modelli di adesso pesano qualcosa in più hanno i contrappesi anche nei cerchi

Edited by Biagio Marinaccio
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13 ore fa, Calle 89 ha scritto:


Da vedere non sembra abbia quel peso, io in azienda ho anche un Solaris e porta in giro un mini da 16 quintali ma non ci caricherei mai un cingolo, non so a me non hanno mai fatto bella impressione, poi questa è una mia idea magari sono ottimi mezzi


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Io sono rimasto soddisfatto che poi se voi smanettare un po' su internet il Goldoni come il Carraro e altri non sono italiani ma cinesi solo il nome e rimasto italiano

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Quindi sono 130 ore?

Io dico che mancano schede tecniche dettagliate.

Fai una foto della scheda tecnica che hai tu.

Ad esempio quanto traina?

A occhio onestamente pare leggerino.

Ma i kg sono kg non di può imbrogliare.

Per il resto come ho detto per certi lavori ci può stare di sicuro. Però potendo meglio un goldoni per avere anche un mezzo certamente rivendibile.

Dove sono fatti e chi è la proprietà importa poco. Diverso è se si importano modelli destinati ad altri mercati che possono essere più rustici e spartani ma non credo siano fragili perché anche lì devono soddisfare esigenze di lavoro.

 

Edited by 79dario75
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Comunque prima erano Solis ora sono Lovol. In teoria sono meglio ora. 

http://en.lovol.com.cn/products/tbseriesnarrowtread000.htm#

Ci sono pure 60 e 70 cv, oltre che 50.

Peccato per l'angolo di sterzata 40°.

Per l'arco di protezione non proprio da frutteto.

Ci sono anche modelli che sembrano più moderni esteticamente e modelli più grossi.

Lovol comunque è la proprietà di Goldoni.

L'unico dubbio potrebbe essere l'assistenza ma è tutto da vedere.

Non avranno gli ultimi ritrovati tecnologici ma penso che il loro lo fanno. 

 

Edited by 79dario75
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  • 1 month later...

Molto bene, finalmente qualcuno che lo ha e ci scrive :)

 

Allora, sono mezzi semplici e dalle caratteristiche un pò alla vecchia maniera, motori non di cilindrate ridotte con i CV e la coppia ottenuta tramite cm3 del motore.

 

Però occhio, Solis e Lovol non sono assolutamente la stessa cosa, quelli nuovi venduti da Deleks sono sempre della DF cioè la Donfeng o Dongfeng trattori, i Lovol, Foton o Europard (ora sono tutti marchiati Lovol) sono altra cosa e casa costruttrice diversa. 

 

Sulla carta mi hanno sempre dato fiducia nel senso che le semplici caratteristiche lo rendevano buono come prezzo e aspettativa, usarlo ovviamente è un'altra cosa, ma sono contento del risultato. Idem quello che si poteva vedere su internet e dei lavori che svolgevano fuori Italia e nel mondo dove in alcuni paese sono molto diffusi ed utilizzati.

 

Il problema sono i ricambi, ma se c'è chi gli importa e gli fa avere nei tempi corretti no ci sono problemi. 

 

 

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