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Con cingolo da 735, quello che sto provando ha un impronta a terra di mq 3,33.
Che, dai dati che ho, dovrebbe essere equivalente a case e superiore a jd 8rt.
Cmq i dati sulla superficie di appoggio sono similari, credo che la differenza la faccia l adeguamento al siolo, che nel caso del terratrac è totale grazie all oscillazione
Inoltre anche i ruotini mobili garantiscono aderenza, come si puo vedere sulla seconda foto
SmartSelect_20200829-194054_Dropbox.thumb.jpg.ff778d6859a613d7eeb6aaccde4eaf78.jpg
20200828_114712.thumb.jpg.3a66aa85447c5c4ba8cfcf6387817e22.jpg
Non ho capito se in fase di svolta c'è qualche sistema che solleva parzialmente il cingolo.


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Si tratta del sistema Intelling Steering Assistance che agisce sul cingolo interno alla curva (rallentandolo) per ridurre l'angolo di sterzo ed il trascinamento delle ruote anteriori.

Il sistema che solleva la ruota anteriore del carro è presente su Jaguar Terratrac.

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Si tratta del sistema Intelling Steering Assistance che agisce sul cingolo interno alla curva (rallentandolo) per ridurre l'angolo di sterzo ed il trascinamento delle ruote anteriori.

Il sistema che solleva la ruota anteriore del carro è presente su Jaguar Terratrac.

Come funziona?

Toglie potenza al cingolo interno ?

 

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5 ore fa, Ale76 ha scritto:

Si, da quanto ho capito, e lo puoi impostare su diverse regolazioni tramite cebis 

Il cingolo interno rallenta, in proporzione alla sterzata.

l effetto sollevamento lo fa il basculamento dell intero cingolo

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Credo che si stia parlando di cose diverse.

Il bascullamento del cingolo che intende @BIBO è quello che avviene sulle asperità del terreno, il cingolo non avendo una struttura rigida segue la pendenza del terreno, quindi non c'entra nulla con la sterzata.

Quello che intende invece @Ale76 non è presente sull'Axion ma sulla trincia ed è praticamente finalizzato a ridurre la superficie di contatto del cingolo con il terreno per non danneggiare il manto erboso.

 

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Si si, perfetto, capito, anche su row track comunque se non mi sbaglio con nuova versione hanno imtrodotto un sistema per migliorare la sterzata. Se si in cosa differiscono i due sistemi? Che marca può montare di nastri l'axion? Chiedo perché in tanti che hanno cingolati lamentano che negli ultimi camso la qualità è peggiorata, nel senso che durano meno. Cosa notata sia su trebbie sia su trattori

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54 minuti fa, Cat power ha scritto:

Se non sbaglio il 380cvx cingolato my 2020 ha un dispositivo che inserisce uno dei due freni posteriori in base all angolo di sterzo delle ruote anteriori per ridurre il trascinamento in fase di svolta 

Confermo.

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  • 2 settimane dopo...
  • 2 settimane dopo...

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  • 3 mesi dopo...

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