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I nuovi T7 LWB arriveranno tra un paio di anni, ma abbiamo già qualche anticipazione:
Gommatura 2.05 mt
Nuovo modello di punta con 260 cv nominali al traino e quasi 300 cv con boost attivo in trasporto e PTO
Sollevatore posteriore nuovo
Assale anteriore rimane il solito con monopistone
Cabina ovviamente Horizon con i nuovi comandi con il nuovo HD.
Allora mi chiedo e mi domando ma come mai in cnh non sposano il concetto costruttivo dei t7hd?
Dovrebbero capire che il monopistone fa schifo l'hanno capito facendo il nuovo t4 con leva infulcrata nella coppa come nei hd e qui ancora si ostinano
Curioso di vedere il nuovo sollevatore posteriore ma davvero non capisco perché il concetto costruttivo dei t7hd che tante soddisfazioni ha dato anche sul piano vendite non venga sposato sul resto della gamma a partire dai t5 nef tale concetto inoltre fornisce una struttura più robusta all'anteriore andando a migliorare un'altro aspetto poco curato sui cnh ovvero il telaio
Ormai tutti i premium hanno un semitelaio o coppa a struttura portante... Cnh ancora non ha ben chiaro che impostazione telaistica dare alle macchine... Io farei una gamma premium denominata hd..... Semplicemente

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  • 6 mesi dopo...

L'ampiamento della gamma T7 LWB verso l'alto prevede l'introduzione di un nuovo modello: T7.300 
Questo modello avrà differenze sostanziali rispetto al T7.270 e andrà a fare concorrenza direttamente ai vari: 8S265, 6250R, Deutz 8280, Fendt 828 ecc.
- Gommatura gruppo 48, quindi 2.05 m di diametro come ad esempio le 800/70 r 38.
- Assale anteriore rinforzato con riduttori esterni come T7 HD con sospensione monopistone.
- Potenza nominale al traino 260 cv, potenza massima al traino 280 cv, potenza massima alla pto e trasporto 300 cv.
- Trasmissione autocommand (in futuro anche dynamic command)
- Cabina come T7 HD plm.
N.B. solo questo modello avrà tali caratteristiche, il resto della gamma rimarrà con dimensioni attuali verrà aggiornata solo la cabina che sarà come quella del T7 HD plm.
Lancio non prima del 2023.





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12 ore fa, DjRudy ha scritto:

L'ampiamento della gamma T7 LWB verso l'alto prevede l'introduzione di un nuovo modello: T7.300 
Questo modello avrà differenze sostanziali rispetto al T7.270 e andrà a fare concorrenza direttamente ai vari: 8S265, 6250R, Deutz 8280, Fendt 828 ecc.
- Gommatura gruppo 48, quindi 2.05 m di diametro come ad esempio le 800/70 r 38.
- Assale anteriore rinforzato con riduttori esterni come T7 HD con sospensione monopistone.
- Potenza nominale al traino 260 cv, potenza massima al traino 280 cv, potenza massima alla pto e trasporto 300 cv.
- Trasmissione autocommand (in futuro anche dynamic command)
- Cabina come T7 HD plm.
N.B. solo questo modello avrà tali caratteristiche, il resto della gamma rimarrà con dimensioni attuali verrà aggiornata solo la cabina che sarà come quella del T7 HD plm.
Lancio non prima del 2023.




 

che peccato che i modelli 200-240cv non abbiano pneumatici da 2,05 metri.ancora una volta cnh è in ritardo

Modificato da Jief68
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  • 2 mesi dopo...
Il 29/3/2022 Alle 22:45, DjRudy ha scritto:

L'ampiamento della gamma T7 LWB verso l'alto prevede l'introduzione di un nuovo modello: T7.300 
Questo modello avrà differenze sostanziali rispetto al T7.270 e andrà a fare concorrenza direttamente ai vari: 8S265, 6250R, Deutz 8280, Fendt 828 ecc.
- Gommatura gruppo 48, quindi 2.05 m di diametro come ad esempio le 800/70 r 38.
- Assale anteriore rinforzato con riduttori esterni come T7 HD con sospensione monopistone.
- Potenza nominale al traino 260 cv, potenza massima al traino 280 cv, potenza massima alla pto e trasporto 300 cv.
- Trasmissione autocommand (in futuro anche dynamic command)
- Cabina come T7 HD plm.
N.B. solo questo modello avrà tali caratteristiche, il resto della gamma rimarrà con dimensioni attuali verrà aggiornata solo la cabina che sarà come quella del T7 HD plm.
Lancio non prima del 2023.




 

A fine luglio forse vedremo qualche foto ufficiale...

Intanto questa piccola anteprima.

P.S. ricordo che il passo rimarrà come i T7 LWB, quindi 288 cm, forse il più corto della categoria, a tutto vantaggio della manovrabilità.

Lancio a EIMA con relativa possibilità di ordinarlo, ovviamente consegne almeno a metà fine 2023.

 

t7300.jpg

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  • 4 settimane dopo...
  • 2 settimane dopo...
  • 1 mese dopo...
12 minutes ago, Federix said:

New Holland T7.300

image.png
 

image.png
Foto: Trattori

 

@Austrian_Farmer Are you sure about the longer wheelbase?

The naming of the Steyr Absolut could be 6260CVT I guess.

Sorry, Info about wheelbase seems to be wrong. It will only feature a stronger front axle (4.5), higher GVW (14.500kg) and larger diameter tyres.

Steyr 6280 Absolut CVT

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Ecco la macchina al lavoro:

https://www.instagram.com/p/Ci0Sc5UNcPp/?igshid=MDJmNzVkMjY=

Ricapitoliamo le caratteristiche principali:

- Gommatura 2.05 metri di diametro

- Nuova cabina PLM

- Peso circa 9600 kg a vuoto senza zavorre

- Passo 288 cm 

- Assale anteriore con sospensione Terraglide Monopistone

- Trasmissione Autocommand 56 km/h

- Unico modello: 260 cv nominali al traino, 280 cv massimi al traino, 300 cv massimi alla PTO e Trasporto.

Presentazione al pubblico a EIMA 2022

Consegna ai clienti non prima di fine 2023.

Listini gennaio 2023.

 

 

 

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Gli omologhi saranno:

 - Case Ih PUMA 260

 - Steyr Absolut 6260 CVT.

 

6 ore fa, Jief68 ha scritto:

Presumo che l'altro T7 lwb riceverà la stessa cabina e forse anche gli stessi pneumatici come opzione? sappiamo se l'asse posteriore del t7.300 è uguale a quello del t7 hd?

No, posteriore deriva dal T7Lwb.

I modelli più piccoli dovrebbero mantenere le stesse gommature attuali.

 

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2 ore fa, bardak909 ha scritto:

Avete delle informazioni sul T7.300 sidewinder ultra da darmi? Non conosco se il modello possa avere delle diverse funzionalità o solo qualche cavallo in più 

 

Vi allego uno screen del manuale uso e manutenzione 

Screenshot_20221003-093835_WPS Office.jpg

Basta guardare il messaggio sopra il tuo, e altri prima.?

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  • 2 settimane dopo...
Che differenza c’è tra un T7.230 autocommand e un T 7.270 autocommand a parte la cavalleria?
Quanto pesano le due macchine?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Principalmente assale anteriore che nel 270 ha riduttori a 4 satelliti e nel 230-260 3 satelliti.

ci saranno 100 kg di differenza a dire tanto.

Macchine sui 90 qli a vuoto full optional.

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  • 4 settimane dopo...

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