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PASQUALI storia


toninope

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ciao a tutti, sono stato in passato felice possessore di un piccolo grande trattore PASQUALI, il 995, cercando invano notizie , ho avuto un'idea, VOGLIAMO ricostruire la storia di questo famoso marchio ?

Historique.pdf

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Concomitanza;

L'isodiametrico riportato nel tuo allegato a pg 82 in alto l'ho visto vendere proprio ieri mattina.

Curioso poi del fatto ho spulciato un poco in archivio ed ho trovato un testo Pasquali del 1964.

Alcuni dati: un Notaro Fiorentino il 31/12/1963 attesta che da dati Uma sono immatricolati a tal data 18.458 motocoltivatori Pasquali; sotto la voce generica " altre marche" ve ne sono 4.707 poi segue la CAB con 4036, SIMAR 3015, FERRARI 2.186 altre 7 marche oscillanti dai 1000 ai 2000 immatricolati indi una sessantina di segnati produttori con mezzi a registro da qualche decina a qualche centinaio.

Sono illustrati poi i vari tipi e le 61 applicazioni possibili ai motocoltivatori di detta marca, prezzi, potenza etc. ma storia precedente poco o nulla che nel succitato allegato non compaia.

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Costo avantreno per trasformazione come da prima pagina inserita sa Tonino Lit.110.000; quello motore pari a quello di Angelo 225 o 240 mila secondo diametro pneu.

Kit per trasformazione in muletto idraulico da 470, (8qli) a 650 mila; (12qli)

Falciatrice frontale per coltivatore 2 ruote, 120.

Laterale per 4 ruote 130 che arrivano ai 170 se si installava la mietilega.

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grazie Junker , dati a dir poco interessanti, emerge che Pasquali sia stato il 1° costruttore di tale segmento di macchine.

p.s.

il mio ex pasquali

 

 

 

 

 

 

 

volevo segnalare a tutti i possessori di trattorini Pasquali, questo link

http://herve.cochard.free.fr/pasquali.htm

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Altro accessorio a dir poco comune ancora presente in catalogo del detto anno è l'argano con 50 ml di cavo da applicare al motocoltivatore ( e due tipi d'aratro, uno a trampolo l'altro a classico avantreno, sempre di fabbrica) per la coltura funicolare sino a 30 cm di terreni particolarmente tenaci o scoscesi

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  • 1 mese dopo...
  • 2 settimane dopo...

ciao a tutti, posseggo un pasquali 910 simile a quello di centauro, ha le ruote zavorrate ed è efficentissimo, naturalmente lo uso soltanto per segare la legna, perchè essendo snodato con l'aratro è molto faticoso poterlo guidare. Non ho la fresa e non so se riuscirò a trovarla, ma mi farebbe molto comodo.

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  • 4 anni dopo...

Ho letto i particolari che avete scritto e sicuramente questo marchio ha una storia molto interessante :)

 

Per quanto riguarda la storia riporto il testo di Wikipedia: http://it.wikipedia.org/wiki/Pasquali_%28azienda%29

 

Pasquali (azienda)

 

 

La Pasquali è una azienda italiana, fondata nel 1949 a Calenzano, inprovincia di Firenze, con sede oggi ad Abbiategrasso in provincia di Milano, specializzata nella progettazione e produzione di trattori, motocoltivatori,motofalciatrici e gruppi elettrogeni.

Storia

 

 

L'attività della Pasquali Macchine Agricole prende avvio nel 1949, quando da una ingegnosa idea del fiorentino Lino Pasquali, fondatore della società che porta ancora il suo nome, una delle figure più importanti nella storia della meccanizzazione agricola[1], nacque uno dei primi mezzi meccanici di dimensioni contenute che poteva sopperire a tutti quei lavori agricoli impossibili da eseguire con i trattori: il motocoltivatore.

A seguito dell’immediato successo, alla fine degli anni ’50 venne intuita la necessità di aumentare il comfort di lavoro: al motocoltivatore venne aggiunto un assale gommato completo di sedile e sterzo, il quale lo trasformava in un minuscolo trattorino.

La macchina ebbe un grande successo, spingendo Pasquali verso un secondo progetto che maturò agli inizi degli anni ’60: la realizzazione di un mini-trattore a quattro ruote motrici, isodiametrico e con sterzo centrale articolato.

Il mezzo molto più comodo e prestazionale di un motocoltivatore, ma altrettanto maneggevole e di costo contenuto, si dimostrò un gigante tra i filari delle viti e sul mercato andò a ruba. Di lì a poco potenziò la macchina rinforzandone la struttura ed equipaggiandola con pneumatici più grandi dando vita a un isodiametrico ancora più potente ma anche meno maneggevole.

Per stringere al massimo il raggio di sterzata, Lino Pasquali, con un colpo di genio, ridusse le dimensioni delle ruote anteriori. Un’idea a cui nessuno aveva pensato che fu poi abbracciata anche da tutta la diretta concorrenza.

Ormai prossimo agli ottant’anni, alla fine degli anni ’90 Lino Pasquali cominciò a guardarsi attorno per trovare un partner industriale in grado di continuare lo sviluppo della sua azienda. Lo trovò nella BCS di Abbiategrasso, fondata nel 1943dall’Ing. Luigi Castoldi, che nel 1999 acquisì il marchio Pasquali.

E proprio grazie al Gruppo BCS ancora oggi le macchine Pasquali lavorano in tutto il mondo, proponendosi sul mercato con una gamma ampia e ben strutturata di motofalciatrici, motocoltivatori e trattori specializzati con potenze che sfiorano i 100 cv.

 

 

 

Nella Pagina di WIKIPEDIA potrete trovare ante interessanti immagini, che riporto anche quì :)

 

[ATTACH=CONFIG]23812[/ATTACH]Uno dei primi modelli di motocoltivatore (anno 1950).

[ATTACH=CONFIG]23813[/ATTACH].

 

Il primo motocoltivatore Pasquali trasformato in un piccolo trattorino per migliorare il comfort di lavoro.

 

 

 

 

[ATTACH=CONFIG]23814[/ATTACH]Primo isodiametrico articolato (inizi anni '60).



    • [ATTACH=CONFIG]23815[/ATTACH]
      Primo trattore con ruote anteriori più piccole per ridurre l'angolo di sterzo.

     

     

    [*][TABLE=class: sinottico, width: 280]

    [TR]

    [TD=colspan: 2, align: center]PASQUALI.png

     

    [/TD]

    [/TR]

    [TR]

    [TH=bgcolor: #F2F2F2, align: right]Stato[/TH]

    [TD]20px-Flag_of_Italy.svg.png Italia[/TD]

    [/TR]

    [TR]

    [TH=bgcolor: #F2F2F2, align: right]Fondazione[/TH]

    [TD]1949 a Calenzano (Firenze)[/TD]

    [/TR]

    [TR]

    [TH=bgcolor: #F2F2F2, align: right]Fondata da[/TH]

    [TD]Lino Pasquali[/TD]

    [/TR]

    [TR]

    [TH=bgcolor: #F2F2F2, align: right]Sede principale[/TH]

    [TD]Abbiategrasso (Milano)[/TD]

    [/TR]

    [TR]

    [TH=bgcolor: #F2F2F2, align: right]Gruppo[/TH]

    [TD]BCS-Ferrari-Pasquali-MOSA[/TD]

    [/TR]

    [TR]

    [TH=bgcolor: #F2F2F2, align: right]Filiali[/TH]

    [TD]BCS Iberica, BCS Portugal, Ferrari France, BCS India, Xi'An Mosa[/TD]

    [/TR]

    [TR]

    [TH=bgcolor: #F2F2F2, align: right]Persone chiave[/TH]

    [TD]

    • Fabrizio Castoldi (Presidente)
    • Benso Marelli (Direttore Generale)

    [/TD]

    [/TR]

    [TR]

    [TH=bgcolor: #F2F2F2, align: right]Settore[/TH]

    [TD]macchine agricole, gruppi elettrogeni[/TD]

    [/TR]

    [TR]

    [TH=bgcolor: #F2F2F2, align: right]Prodotti[/TH]

    [TD]

    [/TD]

    [/TR]

    [TR]

    [TH=bgcolor: #F2F2F2, align: right]Sito web[/TH]

    [TD]www.pasqualiagri.it[/TD]

    [/TR]

    [/TABLE]

     

Modificato da Luca88SD
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  • 6 anni dopo...

mio suocero morto 4 anni fa ci ha lasciato un vecchio pasquali  959 con rimorchio , ora saranno 5 anni che e li fermo, lo metto in moto io ogni tanto, parte sempre senza problemi, sto pensando di risistemarlo,  tutte e 4 le gomme sono da cambiare, rifare da 0 tutto l impianto elettrico ,cambiare filtri olio e gasolio, sistemare le perdite di olio del motore, sono i piccoli tubi che portano olio alle valvole..che perdono,  il cambio intero  e stato cambiato con un blocco nuovo di zecca  nel 1998, li e perfetto, rimorchio e da rifare il fondo, non e messo male, ma servono interventi, poi assicurarlo, e verniciarlo, posto alcune foto e video se riesco

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Modificato da giulio.s
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