DjRudy Inviato 2 Novembre 2010 Condividi Inviato 2 Novembre 2010 Caro conte nessuno lo vende, te lo fai costruire da qualche tuo amico che sa lavorare bene l'acciaio inox e via.... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
rossoriccardo Inviato 2 Novembre 2010 Condividi Inviato 2 Novembre 2010 ragazzi i trattori moderni saranno ultra confortevoli e superprestazionali, poco inquinanti ma in quanto a canto dei motori..... mia personale classifica di tutti i trattori sentiti: CAT D6 vhp il top FA 150 un pò pompata 2° classificata Fiat 120c e F115 winner a pari merito 3° posto a seguire Challenger CAT, JD serie 6, anche il FORD 8970 non era male.... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
John deere 6910 Inviato 2 Novembre 2010 Condividi Inviato 2 Novembre 2010 La causa si chiama EGR. Poi con gli scarichi giusti anche NEF hanno il loro bel canto... Quasi quasi Dj un bel tubo diretto lo faccio fare anche io al mio tsa:asd:.Troppo bello;sound impressionante. Ma mi sa che italo non vuole... La speranza è l'ultima a morire... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Lodi 300 Inviato 2 Novembre 2010 Condividi Inviato 2 Novembre 2010 ragazzi i trattori moderni saranno ultra confortevoli e superprestazionali, poco inquinanti ma in quanto a canto dei motori..... mia personale classifica di tutti i trattori sentiti: CAT D6 vhp il top FA 150 un pò pompata 2° classificata Fiat 120c e F115 winner a pari merito 3° posto a seguire Challenger CAT, JD serie 6, anche il FORD 8970 non era male.... il Caterpillar D6 ce l'abbiamo anche noi :clapclap: però non VHP... quando ara dovresti sentire come canta Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
RobertinoTrattorista Inviato 3 Novembre 2010 Condividi Inviato 3 Novembre 2010 la causa si chiama egr. Poi con gli scarichi giusti anche nef hanno il loro bel canto... egr maledetto... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
The Red Baron Inviato 4 Novembre 2010 Autore Condividi Inviato 4 Novembre 2010 Che spesa viene fare uno scarico diretto inox:cheazz: Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ducati TB Inviato 4 Novembre 2010 Condividi Inviato 4 Novembre 2010 questo con scarico originale e un po' sotto sforzo , spero si senta. saluti [/url] Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
RobertinoTrattorista Inviato 4 Novembre 2010 Condividi Inviato 4 Novembre 2010 Paolo secondo me se lo vuoti cambia totalmente musica.... come vi spiegate questo??? Stesso motore dell'Explorer ma... il ragazzo che lo ha usato mi ha detto che è tutto originale, ci credete??? Minuto 7:00 circa... YouTube - lavori agricoli 2010 The red baron, dipende molto dal materiale stesso, dalle rifiniture e dalle dimensioni... si va da 50€ fino a oltre 8-900... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Federix Inviato 5 Novembre 2010 Condividi Inviato 5 Novembre 2010 Quello della serie 300 vario non è proprio lo stesso motore dell'explorer in quanto ha il common rail e la testata a 4 valvole :asd: (tale equipaggiamento non è presente neanche sul silver). Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
RobertinoTrattorista Inviato 5 Novembre 2010 Condividi Inviato 5 Novembre 2010 Quello della serie 300 vario non è proprio lo stesso motore dell'explorer in quanto ha il common rail e la testata a 4 valvole :asd: (tale equipaggiamento non è presente neanche sul silver). Ecco c'era qualcosa che non tornava... sbaglio ancora ho è lo stesso degli Agrotron K versione Profiline a 4 cilindri??? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Federix Inviato 6 Novembre 2010 Condividi Inviato 6 Novembre 2010 E' lo stesso montato sull'agroton M 4 cil. omologo dell'R6 155 dcr 4v che avevamo al TIC che non era affatto male come "cantante"... il K non ricordo se avesse o meno le 4valvole. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
RobertinoTrattorista Inviato 6 Novembre 2010 Condividi Inviato 6 Novembre 2010 E' lo stesso montato sull'agroton M 4 cil. omologo dell'R6 155 dcr 4v che avevamo al TIC che non era affatto male come "cantante"... il K non ricordo se avesse o meno le 4valvole. Provato anche io l'R6 ma non si sente il famoso risucchio... Ho controllato tutti i depliant della serie K ma non c'è verso di saperlo... Comunque nonostante tutto torno a dire, mi pare strano che su quel 312 sia tutto originale... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Federix Inviato 6 Novembre 2010 Condividi Inviato 6 Novembre 2010 (modificato) No il "risucchio" non si sente sull'R6 come su nessun altro mezzo che sia 4 o 6 cil... finora è peculiarità solo dei JOHN DEERE e dei Fendt 300 e 200 (3 cil.Sisu), ovviamente mi riferisco a macchine originali!! N.B. Dimenticavo...anche il New Holland T7000 AUTOCOMMAND(e sottolineo autocommand) e omologhi... uno dei sound più belli di sempre!!! Modificato 6 Novembre 2010 da Federix Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
DjRudy Inviato 6 Novembre 2010 Condividi Inviato 6 Novembre 2010 N.B. Dimenticavo...anche il New Holland T7000 AUTOCOMMAND(e sottolineo autocommand) e omologhi... uno dei sound più belli di sempre!!! Tier IIIA, perchè ora con il Nef TIER IIIB sembrano le lavatrici Fendt :asd: Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Angelillo Inviato 6 Novembre 2010 Condividi Inviato 6 Novembre 2010 L'r6 115 del Tractorum in campo ha 2 valvole per cilindro. Comunque il mio iron, quello che voi chiamate risucchio, lo fa, non accentuato come quello del video perchè è originale, ma lo fa. Quando era nuovo si sentiva meno, diciamo fino alle 1000 ore. NOn so il perrchè... Nei fendt serie favorit 600 (il 14 e il 15 soprattutto) si sentiva parecchio, è stato messo pure un video a pagina precedente. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
RobertinoTrattorista Inviato 6 Novembre 2010 Condividi Inviato 6 Novembre 2010 L'r6 115 del Tractorum in campo ha 2 valvole per cilindro. Comunque il mio iron, quello che voi chiamate risucchio, lo fa, non accentuato come quello del video perchè è originale, ma lo fa. Quando era nuovo si sentiva meno, diciamo fino alle 1000 ore. NOn so il perrchè... Nei fendt serie favorit 600 (il 14 e il 15 soprattutto) si sentiva parecchio, è stato messo pure un video a pagina precedente. Nei K idem 2 valvole per cilindro??? Angelillo tu cosa dici del 312 del video che ho postato??? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Federix Inviato 6 Novembre 2010 Condividi Inviato 6 Novembre 2010 (modificato) Quel 312 almeno per quanto riguarda lo scarico è originale... non so invece se è stato vitaminizzato. Considera che la ripresa è stata fatta molto vicina allo scarico per quello rende di più! Anche perchè aperto come dici te robertino fa più o meno così ... [/url] Modificato 6 Novembre 2010 da Federix Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Gian81 Inviato 6 Novembre 2010 Condividi Inviato 6 Novembre 2010 Fendt 211 Vario (al minuto 2:15): Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
RobertinoTrattorista Inviato 6 Novembre 2010 Condividi Inviato 6 Novembre 2010 Booo io ancora non ci ho capito niente... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
fabio88 Inviato 7 Novembre 2010 Condividi Inviato 7 Novembre 2010 il risucchio secondo me lo fanno perchè lo scarico non ha molto materiale assorbente, il risucchio non è niente altro che la turbina, che da quando soffia sotto sforzo e tutto un colpo la si rilascia "sfoga" tipo.. mai sentito uno scania 580 v8 con lo scarico aperto????????????? robe da panico:perfido:..cioè non è facile da spiegare, ma tutti lo fanno, solo che chi più e chi meno, dipende tutto dal silenziatore....togli lo scarico ad un 180-90...........e senti che robe:asd:... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Alessio Inviato 7 Novembre 2010 Condividi Inviato 7 Novembre 2010 Fendt 211 Vario (al minuto 2:15): Pregasi di non infierire,cè gente che soffre e sta cercando di dimenticare questo video......Amen...... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Twin Spark Inviato 7 Novembre 2010 Condividi Inviato 7 Novembre 2010 Il rumure in rilascio, credo dipenda anche dalle dimensioni della turbina. Il 3 cilindri Sisu ne ha una enorme. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
mattia 3645 Inviato 7 Novembre 2010 Condividi Inviato 7 Novembre 2010 enorme non direi .....comunque se il 211 fischia così a vuoto mi immagino con un rimorchietto da 140 q.li dietro :perfido:.... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Federix Inviato 17 Novembre 2010 Condividi Inviato 17 Novembre 2010 Booo io ancora non ci ho capito niente... 309 con scarico originale e come puoi sentire il riusucchio persiste [/url] Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
fabio88 Inviato 18 Novembre 2010 Condividi Inviato 18 Novembre 2010 (modificato) andando un pò fuori tema metto questo video dove il risucchio si sente eccome:asd: e qui......la leggenda!!!!!!! R620 V8 "capriccio" Modificato 18 Novembre 2010 da DjRudy Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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