Massey ferguson serie 5400 6400

[Dany 5610]

Grazie. Proverò.

[topopea]

Qualcuno sa a che pressione e gonfiata  l accumulatore dell aassale and sospeso?

[Gallo88]

Qualcuno sa a che pressione e gonfiata  l accumulatore dell aassale and sospeso?

Dipende dal modello, ma dovrebbe esserci stampato sull'accumulatore

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[b4ftagli]

Buongiorno, 5445 e 5455 sono macchine affidabili? Il cambio è longevo? Peso reale?

Grazie

Modificato 12 Maggio 2019 da b4ftagli

[DjRudy]

Toxi ne ha uno con caricatore alle soglie delle 10 mila ore senza aver avuto particolari problemi. Come peso per un 5455 da 42 a 45 a seconda di come è allestito a vuoto senza zavorra.

[b4ftagli]

Grazie Dj, lo posso paragonare ad un 6020?

Quale meglio come affidabilità?

[daniele74]

la serie 6020 4 cil è minimo 500Kg in più di peso

 

[b4ftagli]

Ok, mi interessa più la longevità.

[Mefisto2]

Scusa "b4" …… di che anno sono ste macchine che t'interessano, perché tra una serie e l'altra cambiano sensibilmente specifiche e anche pesi

[b4ftagli]

Ah, non immaginavo.

5455 2011 6000 ore

5445 2005 5800 ore  con motore rifatto

6420 vario 2005 5400 ore

 

 

[Mefisto2]

dunque : MF 5445 '05 ….. pot. max. (iso) 90 cv. ….. quindi circa 84-85 reali (Din),  Perkins tier 2 (non CR) circa 42-43 ql. senza zavorre …. macchina dotata di cambio Speedschift , frizione bagno d'olio e mezza marcia più inversore idraulico ……… il Dyna4 approdò intorno al '06-'07 sulla serie 5400 ….. non ricordo con precisione.

MF 5455 2011 (decisamente da preferire in quanto tutt'altra macchina) : ….. pot. max (iso) 112 cv. che salgono a 125 con "boost" attivo ….. per cui circa 105-106 reali (Din) senza boost e scarsi 120 (reali) con boost inserito …… Perkins Tier3 CR 16 valvole …….. cambio Dyna4 ……. e circa 46-47 ql. senza zavorra ne gasolio …… diciamo che s'allinea come macchina per segmento e specifiche al JD 6430 standard ….. in quanto all'epoca la serie 6030 premium vedeva come dirette concorrenti in casa Massey le macchine della serie 6400

Modificato 12 Maggio 2019 da Mefisto2

[b4ftagli]

Provato oggi, nel piazzale, un 5455 del 2007. Direi ottimo inversore con possibilità di regolazione "infinite".

Sollevatore lento a scendere.

Nella strumentazione non funziona il display velocità ed un paio di spie( penso siano solo le lampadine).

Ore7400 con motore rifatto da pochissimo

Sollevatore anteriore non originale.

Prezzo 18000

L'unica cosa che non mi è piaciuta è la frizione, stacca troppo bruscamente. Si può regolare?

Cosa devo controllare di preciso?

Grazie

 

[luca santolamazza]

un mio amico ha il 5445 e lo trovo molto valido e comodo , un po spartano di interni 

, le lampadine si si fulminano spesso 

che cambio ha ? credo che vada calibrata , non ha il dayna 4 

gia motore rifatto mi sembra una caxxata , questo ne ha 5000 ed è ancora perfetto , giusto il prezzo lo trovo troppo basso rispetto ad un fiat 

ha questo modello 

Modificato 26 Luglio 2019 da luca santolamazza

[gasgas]

i ricambi sono carissimi

[b4ftagli]

Ho visto la fattura del meccanico con i ricambi per il motore.

Ha il dyna 4

[Gallo88]

Provato oggi, nel piazzale, un 5455 del 2007. Direi ottimo inversore con possibilità di regolazione "infinite".
Sollevatore lento a scendere.
Nella strumentazione non funziona il display velocità ed un paio di spie( penso siano solo le lampadine).
Ore7400 con motore rifatto da pochissimo
Sollevatore anteriore non originale.
Prezzo 18000
L'unica cosa che non mi è piaciuta è la frizione, stacca troppo bruscamente. Si può regolare?
Cosa devo controllare di preciso?
Grazie
 

Controlla che spie sono quelle che non si accendono. Potrebbero non essere le lampadine.

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[b4ftagli]

Doppia trazione, ma l'ho provata e funziona

Spia prima marcia, ma anche quella funziona.

Come prezzo mi sembra molto buono, lo ha in vendita un concessionario di macchine movimento terra e non sanno nemmeno usarlo praticamente

[b4ftagli]

Ho in prova il 5455 di cui sopra, è possibile che non abbia contachilometri e display velocità pdf?

Sul libretto uso sono presenti sul cruscotto non mi sembra.

Erano opzionali?

[Toso]

si è possibilissimo....è il cruscotto stile povero purtroppo;anche da me ce ne è uno cosi!

[Gallo88]

Ho in prova il 5455 di cui sopra, è possibile che non abbia contachilometri e display velocità pdf?
Sul libretto uso sono presenti sul cruscotto non mi sembra.
Erano opzionali?

Dovrebbe averli. Metti foto del cruscotto

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[Mefisto2]

Il 26/7/2019 Alle 23:48, luca santolamazza ha scritto:

 

 

 

X "bf4tagli" : ..... scusa .... solo per capirci meglio ..... è così il 5455 che hai in prova ????? ....... comunque risulta molto strano anche a me il cruscotto "low specs" senza velocità avanzamento e giri pto.

[b4ftagli]

Il mio ha il muso spiovente.

[b4ftagli]

Ho messo il dettaglio del posto dove andrebbero i display

[Mefisto2]

1 ora fa, b4ftagli ha scritto:

Ho messo il dettaglio del posto dove andrebbero i display

Azzzzzz ....... effettivamente è proprio senza, non ne avevo mai visto uno così ...... puttanata madornale .... per risparmiare poi chissà cosa ???

..... ho visto che segna circa 7500 ore .... bè se la macchuina è in ordine e gli è stata fatta un minimo di manutenzione ne può fare altrettante tranquillamente.

 

[Gallo88]

Ho messo il dettaglio del posto dove andrebbero i display

Mai visto senza display. In teoria si dovrebbero poter montare, solo i display vengono sui 130 euro più Iva. Bisogna vedere se c'è la predisposizione del resto. Mai visti con cruscotto oscurato

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