MANUEL-91 Inviato 12 Dicembre 2008 Condividi Inviato 12 Dicembre 2008 allora io un trattore del genere ce lo bisogno perchè abbiamo dei pezzi di palude e o gia provato con qualsiasi trattore e non riesco ad andare.... sono sempre riuscito solo ad andare con il 110/90 e con il 7840 con gli altri zero........ cmq non ha il cambio elettronico ma l'altro quello piu semplice e comunque gli ingranaggi che gli sono stati montati sono stati fatti di un materiale particolare da un artigiano difatti adesso non si è più rotto niente e comunque ripeto che i 186 cv sono stati solo il primo traguardo.... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Gian81 Inviato 12 Dicembre 2008 Condividi Inviato 12 Dicembre 2008 Quanti ne ha adesso?Hai fatto provare il motore al banco? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
MANUEL-91 Inviato 12 Dicembre 2008 Condividi Inviato 12 Dicembre 2008 si ho proprio fatto così adesso è 225cv Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
dfoluzt6050 Inviato 4 Febbraio 2009 Condividi Inviato 4 Febbraio 2009 possiedo un 7840, comprato nuovo nel 94, portato a casa era un morto... montato turbo, non quello dell'8340 cm molti dicono, i motori sono diversi, e da allora trattore perfetto! a malincuore lo do indietro per un t6050 plus... avevo il cambio già idraulico a 4 gamme, in pratica lo stesso che ritroverò sul t... uno spettacolo, mai un problema! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Filippo B Inviato 16 Febbraio 2009 Autore Condividi Inviato 16 Febbraio 2009 Abbiamo appena inserito nel database la brochure di 28 pagine degli ultimi 40, quelli a marchio NH (cortesia BASA) Eccola ford New Holland serie 40 Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
crc Inviato 22 Febbraio 2009 Condividi Inviato 22 Febbraio 2009 Anch'io ho un 7840 con cambio semi powershift preso usato 3 anni fa devo dire che è una buona macchina, ottimo sterzo buon cambio, però il motore...... non ci siamo è un po morto una ritoccatina non gli farebbe male.... cmq ormai lo lascio così, è a 9000h:fiufiu: Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
dfoluzt6050 Inviato 23 Febbraio 2009 Condividi Inviato 23 Febbraio 2009 eh, cm dicevo nel messaggio prima concordo con te, proprio morto... un mio vicino ne ha comprato uno cm il mio nello stesso periodo, l'unica differenza il cambio che lui ha preso meccanico.. cmq scendere dal mio e salire sul suo una differenza abissale... magie di un turbo e pompa modificata... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Filippo B Inviato 23 Febbraio 2009 Autore Condividi Inviato 23 Febbraio 2009 Rarità: brochure serie NEW HOLLAND S (omologa serie 40 Ford). NH serie S (omologa serie 40 Ford) (cortesia Basa) Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
nuvola Inviato 24 Febbraio 2009 Condividi Inviato 24 Febbraio 2009 Ero convinto che il S 100 fose l'omologo del 7840, invece lo è del 7740. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
The Red Baron Inviato 9 Giugno 2009 Condividi Inviato 9 Giugno 2009 (modificato) Chi ti pizzico in Norvegia a Berger!!!!! Un Ford 6710 a due ruote motrici, come faranno da quelli parti con solo due ruote è un mistero! Stavano trasportando legname. ci sono anche molti Fiat da quelle parti tipo serie 90 ma più piccoli allego foto Modificato 9 Giugno 2009 da The Red Baron Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
nh72-85 Inviato 9 Giugno 2009 Condividi Inviato 9 Giugno 2009 Non si vede la foto Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
fede8340 Inviato 23 Settembre 2009 Condividi Inviato 23 Settembre 2009 (modificato) Io possiedo Ford - New Holland 8340 del 1995 (tra gli ultimi con i parafanghi squadrati con 132 CV) perchè poi dalla serie New Holland 8340 che va dal 1995 al 1997 hanno montato i parafanghi tondi (stile new holland TS, M, TM) e portato a 125CV. Sono felicissimo di questa macchina... non mi ha dato grossi problemi (apparte la bobina che fa partire il condizionatore che si è bruciata). E' eccezionale, adatta ai trasporti e a qualsisi genere di lavoro, io lo uso dall'aratura con un bivomere moro da circa 14 quintali (con castello rinforzato), alla preparazione del terreno con un'erpice rotante breviglieri modello pesante da 3 metri (agevolato dal poco peso)... Ora la macchina ha sulle 2500 ore... E' nuovissima!!! vi metto alcune foto... Modificato 23 Settembre 2009 da fede8340 Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
fabio88 Inviato 23 Settembre 2009 Condividi Inviato 23 Settembre 2009 Io possiedo Ford - New Holland 8340 del 1995 (tra gli ultimi con i parafanghi squadrati con 132 CV) perchè poi dalla serie New Holland 8340 che va dal 1995 al 1997 hanno montato i parafanghi tondi (stile new holland TS, M, TM) e portato a 125CV. Sono felicissimo di questa macchina... non mi ha dato grossi problemi (apparte la bobina che fa partire il condizionatore che si è bruciata). E' eccezionale, adatta ai trasporti e a qualsisi genere di lavoro, io lo uso dall'aratura con un bivomere moro da circa 14 quintali (con castello rinforzato), alla preparazione del terreno con un'erpice rotante breviglieri modello pesante da 3 metri (agevolato dal poco peso)... Ora la macchina ha sulle 2500 ore... E' nuovissima!!! vi metto alcune foto... da sbavo, adoro questo trattore.... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
fede8340 Inviato 23 Settembre 2009 Condividi Inviato 23 Settembre 2009 grazie infinite... è tenuto, come tutti i nostri mezzi, in modo maniacale dal sottoscritto (notare che era in fase di lavaggio :asd:)... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
nuvola Inviato 23 Settembre 2009 Condividi Inviato 23 Settembre 2009 Gran mezzo, complimenti sembra nuovo. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Mefisto2 Inviato 23 Settembre 2009 Condividi Inviato 23 Settembre 2009 Complimentoni, "fede", sembra veramente appena uscito dalla fabbrica PS. .....Tanto per curiosità, ma cosa pesa l' 8340 così zavorrato e rifornito ?????????:cheazz: Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
fede8340 Inviato 23 Settembre 2009 Condividi Inviato 23 Settembre 2009 (modificato) grazie mille ragazzi... comunque riguardo alla domanda sul peso di Mefisto2: pesa 55quintali così come si trova... non è molto considerando che il TSA135 (suo successore) pesa 54 quintali (senza zavorre)... Modificato 23 Settembre 2009 da fede8340 Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
waci Inviato 18 Dicembre 2009 Condividi Inviato 18 Dicembre 2009 buona sera a tutti vorrei delle informazioni, pareri, difetti....di questo mezzo new holland 8240 anno '97 grazie in anticipo Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Busta215 Inviato 18 Dicembre 2009 Condividi Inviato 18 Dicembre 2009 buona sera a tutti vorrei delle informazioni, pareri, difetti....di questo mezzo new holland 8240 anno '97 grazie in anticipo Certo, ho trovato alcune informazioni Ford / New Holland 8240 Versioni : solo 4wd Periodo di produzione : 1992-1997 Motore : Tipo GA 401 6 Cilindri Cilindrata : 7485 cc Alesaggio x corsa (mm) : 112x127 Potenza massima cv/giri : 110/2100 Coppia/giri : 465/1200 Trasmissione : 16+16 con inversore meccanico Velocità km/h : 2,3 - 40 Capacità di sollevamento : 5900 kg Velocità PTO : 540/1000 Sterzo : Idrostatico Raggio di sterzata : 4,42 m Diametro di sterzata : 8,84 m Pneumatici : 18,4 R38 con 14,9 R28 Serbatoio carburante : 218 L Peso : 4936 kg Lunghezza : 4740 mm Altezza cabina : 2800 mm Rumorosità massima cabina : 78 db Aria condizionata : si Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
fabio88 Inviato 18 Dicembre 2009 Condividi Inviato 18 Dicembre 2009 Certo, ho trovato alcune informazioni Ford / New Holland 8240 Versioni : solo 4wd Periodo di produzione : 1992-1997 Motore : Tipo GA 401 6 Cilindri Cilindrata : 7485 cc Alesaggio x corsa (mm) : 112x127 Potenza massima cv/giri : 110/2100 Coppia/giri : 465/1200 Trasmissione : 16+16 con inversore meccanico Velocità km/h : 2,3 - 40 Capacità di sollevamento : 5900 kg Velocità PTO : 540/1000 Sterzo : Idrostatico Raggio di sterzata : 4,42 m Diametro di sterzata : 8,84 m Pneumatici : 18,4 R38 con 14,9 R28 Serbatoio carburante : 218 L Peso : 4936 kg Lunghezza : 4740 mm Altezza cabina : 2800 mm Rumorosità massima cabina : 78 db Aria condizionata : si non ho parole.......che macchina!!!! pagherei oro per trovarne una!!!!!!!!!!!! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Busta215 Inviato 18 Dicembre 2009 Condividi Inviato 18 Dicembre 2009 in effetti anche a me piace Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
waci Inviato 18 Dicembre 2009 Condividi Inviato 18 Dicembre 2009 vorrei comprare un trattore e visto che è da molto che non faccio di questi acquisti volevo un parere da esperti... ho visto un new holland 8240 anno '97 con 3000h di lavoro mi hanno chiesto 22 mila euri...che ne pensate? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
DjRudy Inviato 19 Dicembre 2009 Condividi Inviato 19 Dicembre 2009 22 mila compreso iva o + iva? le gomme come sono messe? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
francyy Inviato 19 Dicembre 2009 Condividi Inviato 19 Dicembre 2009 ma il 7840 ke motore montava??? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
waci Inviato 19 Dicembre 2009 Condividi Inviato 19 Dicembre 2009 22 mila compreso IVA, le gomme non sono nuove ma per altri 3 anni vanno.... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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