New Holland TK4000

[IlCoNtE]

C'è qualche progetto di un mezzo come una 120c con una cabina chiusa sui 75 Qli per 150 cv ?

[DjRudy]

Direi assolutamente no! Nessuno dei produttori Italiani di Cingoli investe un euro sui cingolati, al massimo continueranno a fare quelli che ci sono con motori Tier 4, stop.

[mori93]

non conosco il mezzo... ma in teoria potresti farlo, basta cambiare la pompa con quella che ti serve però mi sembra di aver letto che mettendo la pompa hai solo 4 distributori... però meglio sentire chi è più esperto...

[Panzer]

ci sono novità sul nuovo motore?

[DjRudy]

minimo se ne parla tra 2 anni.

[IlCoNtE]

Questo del 4060m va meglio del 88 85.

Ma per far pieno con la cabina ci stai mezz ora e ne butti metà a terra .

Pompa troppo produttiva

 

consuma anche molto più del 88 85 .

ma di motore canta

[francyy]

minimo se ne parla tra 2 anni.

 

 

Ottimo.

[gianluca]

Questo del 4060m va meglio del 88 85.

Ma per far pieno con la cabina ci stai mezz ora e ne butti metà a terra .

 

Ciao CoNte! se riempi con difficoltà c'è un problema sullo sfiato del serbatoio. Per montare la cabina allungano con un tubo il tappo di carico fino a fuori ma si parla di 20 centimetri e questo non può causare il problema! Io controllerei gli sfiati e/o li ripristinerei...

[Panzer]

minimo se ne parla tra 2 anni.

 

cioè tra 2 anni cosa dovrebbe uscire? qualcosa di più potente (120cv?) o, come si diceva nelle pagine precedenti, un motore che rispetti le nuove norme antinquinamento? ad esempio avevo capito che sarebbe stato montato già da quet'anno il 3200 (sempre leggendo le pagine indietro della discussione)

Modificato 22 Gennaio 2014 da Panzer

[DjRudy]

[80explorer]

ma c'è sempre il punto morto come la classica leva? e la sicurezza con gli undici kg di spinta?

[HP90]

ma c'è sempre il punto morto come la classica leva? e la sicurezza con gli undici kg di spinta?

11 KG? Non credo proprio, non sarebbe stata una innovazione.

[80explorer]

sul mio tk con leva frizione classica c'è da spingere forte in avanti prima che inizi a muoversi. mi pare che il manuale reciti proprio quell' intensità o simile. e questo penso sia una sicurezza. comunque chi lo usa tutti i giorni, oltre a Djrudi che lo ha provato ci potrà togliere ogni dubbio.

[DjRudy]

Secondo me sono meno di 11 kg, azionavo la leva con pochissimo sforzo.

 

Non sono uno che lavora con i cingolati, al massimo so spostarli o poco più quindi... il video l'ho fatto solo per far vedere la nuova leva, dato che il marketing NH è talmente tanto impegnato che non ha fatto nemmeno un video per far vedere come si usa questo nuovo comando.

Modificato 21 Febbraio 2014 da DjRudy

[Panzer]

DjRudy ma l'innesto non può essere graduale? dal video mi pare che la frizione sia on/off...

[cece]

Avendolo usato per qualche decina di ore penso che siano meno di 11 kg di spinta necessarii..

 

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[nh72-85]

Avendolo usato per qualche decina di ore penso che siano meno di 11 kg di spinta necessarii..

 

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Qualche informazionei in più sul mezzo?

Avendolo usato una decina di ore , come ti sei trovato? che lavoro facevi?

[cece]

Premetto che i cingolati non mi piacciono proprio, ci trinciavo l'erba tra le piante. Era un 4040 e il motore mi è piaciuto molto più del trekker 105, molto più rapido a prendere i giri e con più schiena. Io sono bello robusto e il sedile e la cabina (non originale) non mi sono piaciuti molto, scomodi.

 

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[Dieg sa]

Ciao a tutti. Dovendo ormai sostituire il caro e vecchio fiat 665cm, abbiamo optato. Per un tk nuovo. Secondo voi, quale lo può sostituire? Pregi e difetti? Prezzo (all'incirca) ?? Grazie in antipo....

[FalcoTK]

Opterei per un 4040 M , io ne ho preso uno nel 2013 e ha sostituito bene l'OM 58 perché tiro lo stesso aratro poi sul motore seppur limitato niente da dire anzi fino adesso molto bene. Full opt l'ho pagato 31.000 + iva.

 

Poi se vuoi direttamente passare di categoria vai sul 4060 e spendi poco di più ma hai di più

[Dieg sa]

31 mila? Ma quali optional hai preso? Io lo prenderei senza tettino,con zavorre,distributori idraulici minimi(credo siano 3), se non costa molto, la frizione alla cloche, cambio 12+12.

in che senso motore limitato? A me basta che faccia come il 665 cm. Come peso ho visto ke è 5 quintali in piu....

Modificato 29 Marzo 2014 da Dieg sa

[FalcoTK]

no, limitato non nel senso che non tira non va, anzi tutt'altro tira bene e consuma poco, ma con gli attrezzi giusti, quindi è il degno sostituto del tuo 665 anzi ti troverai molto meglio specialmente se vuoi restare nel carro "montagna", se i listini non sono cambiati i prezzi più o meno dovrebbero essere quelli, prova con il configuratore sul sito nh, io però avevo accumulato più sconto per via del prestagionale + extra sconto eima, tempo di consegna 4-5 mesi, comunque io mi ci trovo molto bene per adesso.

[Dieg sa]

Io ho anche un tk 85 m, mi ci trovo benissimo. È la prima serie. Il 665 lo cambiamo perche ci hanno accettato la domanda dei contributi(credo sia il 30 o 40 %.

credo che con 7-8 mila euro in piu, tra sconti, contributi e il 665, ci si dovrebbe fare no?

Modificato 30 Marzo 2014 da Dieg sa

[Matteo1986]

Scusami Diego, se lo userai per il campo aperto perchè non lo prendi cabinato???? So che la cabina costa uno sproposito ma vuoi mettere arare con un minimo di aria condizionata rispetto ai 45gradi che ci sono sul trattore e per di più senza polvere??? Lavorare diventa un divertimento e quei 2mila euro in più (considerando il psr) sarebbero secondo me molto ben spesi!

[Dieg sa]

Hai ragionissimo. Ma purtroppo ho gli ulivi e la vigna con gli ulivi. Non posso....