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funziona da smorzatore, il saltellamento si genera perchè le ruote perdendo aderenza e a causa della deformazione e dalle forze che si generano dal tirare un oggetto, a mio modo di vedere, trasmettono poi a tutta la macchina mandandola in risonanza, la sospensione oltre che ad isolare il corpo macchina, come ILS mantiene e preme le gomme a contatto con il terreno limitando di conseguenza il pattinamento e la deformazione di cui parlavamo prima.
 
è una mia teoria quindi prendetela con le molle.
 
 

E prima di quello c’era il gioco “trova la pressione giusta”



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Nn saprei, L articolato proprio per la sua forma ha decisamente più tiro di un convenzionale,però la prova sarebbe interessante davvero


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Ti sei risposto da solo.
Non è che l'articolato abbia il limite del saltellamento ma è una soluzione rispetto al convenzionale,

Se vogliamo vederla così.

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Il bambinone ha "compiuto" le sue prime 140 ore

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