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come differenza il nuovo serie 7250 deutz quello che esce dalla nuova linea di montaggio nella nuova fabbrica si risparmia molto 20 mila tranquilli..

non mi convince troppo però..

 

magari il 6r mi dara più soddisfazioni ???

io devo farci tutto, aratura, ripuntatore, rotante etcc...

Per me 20mila euro non son pochi è la nuova macchina è costruita in una nuova fabbrica e la macchina dovrebbe esser migliorata e non di poco..... È stata la macchina per 3 anni più venduta in Italia nella classe 200/250cv. Il JD in questo caso il cambio vario IVT... E con un motore dotato di EGR, filtro FAP e Adblue.

 

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Quindi dici un motore sofferente ?

 

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Diciamo che il JD non mi piace i vari sistemi di post trattamento finché non arrivano i nuovi motori.....

 

Almeno i Tedeschi hanno rinnovato con semplicità.

 

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Modificato da Toxi 82
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Diciamo che il JD non mi piace i vari sistemi di post trattamento finché non arrivano i nuovi motori.....

 

Almeno i Tedeschi hanno rinnovato con semplicità.

 

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Comunque se hai soldi da buttare via compra pure il deutz 7250

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Il deutz e un gran bel trattore(a pochi km da me ce un Warrior e sono molto soddisfatti) trattore personalmente mi piace.confrontato con il 6215 dice la sua.ma logicamente e da paragonare al 6250r.........

Il 6215r tira molto di più del deutz 7250

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710/70 42 machxbib e 600/70 28, semiassi allargabili etcc... l unico dibbio era autopower o direct... il direct forse corre troppo per il rotante dato che di velocitá minima fa 2.7 kmh.

 

Ora devo prendere con calma monitor e motorino per autotrack per il 5r così sono aposto

 

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Modificato da Luchino
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Come sportello sinistro credo di prenderci il montante al posto del mega vetro.. sbaglio ??

 

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Prima del montante io rifletterei sul tipo di cambio. Se hai esigenze di passare il rotante a meno di 2,7 km/h deduco che hai terra molto tenace da lavorare. Da come hai scritto lo userai per fare aratura e ripuntatura quindi su terreni difficili preferirei il direct-drive all'autopower, sia per il minor assorbimento di potenza sia per la sollecitazione stessa a cui è sottoposto il cambio a basse velocità.

 

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il problema è che il direct meno di 2.7 non riesce a fare e con un rotante da 4 o 5 metri corre troppo secondo me.

la scelta dell'autopower è per quel motivo, avere infinite marce. sicuramente assorbe potenza ma non è un giusto compromesso ?

non ho trattori di uguale potenza in azienda e devo farci molti lavori non vorrei precludere qualcosa per via del cambio.

 

ma è così male l'autopower ?

 

state a vedere che tira meno del mio same :cheazz:

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il problema è che il direct meno di 2.7 non riesce a fare e con un rotante da 4 o 5 metri corre troppo secondo me.

la scelta dell'autopower è per quel motivo, avere infinite marce. sicuramente assorbe potenza ma non è un giusto compromesso ?

non ho trattori di uguale potenza in azienda e devo farci molti lavori non vorrei precludere qualcosa per via del cambio.

 

ma è così male l'autopower ?

 

state a vedere che tira meno del mio same :cheazz:

Se non riesce ad affinare la terra a quella velocità metti una dischiera davanti al trattore e togli parecchio lavoro al rotante. L' autopower è una buona trasmissione, niente da dire, ma per i lavori pesanti vedo meglio il direct-drive. Poi stà a te decidere in base ai lavori che farai.

Rispetto al silver 180 se consideri il diverso emissionamento, l'assorbimento del cambio e la modalità in cui viene misurata adesso la potenza nn ti aspettare miracoli senza IPM, sicuramente in trasporto e presa di forza farà la differenza.

 

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dicono che l'assorbimento si riduca una volta stabilizzata la velocità.. considera ad esempio che nel 6230r montano solo autopower..

 

firmerò il contratto in settimana ma ho già deciso tutto anche se faccio in tempo se proprio questo vario non dovesse rendere.. sono in attesa di un 9195r autopower in prova durante la settimana. lo metterò a confronto con il silver con il ripuntatore..

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dicono che l'assorbimento si riduca una volta stabilizzata la velocità.. considera ad esempio che nel 6230r montano solo autopower..

 

firmerò il contratto in settimana ma ho già deciso tutto anche se faccio in tempo se proprio questo vario non dovesse rendere.. sono in attesa di un 9195r autopower in prova durante la settimana. lo metterò a confronto con il silver con il ripuntatore..

 

Guarda noi a casa abbiamo un 6175r autopower full optional. Fa aratura fresatura e ripuntatura.. e devo dire che ne ha da vendere di cavalli! Aratura con trivomere (35cm circa di profondità), rotante e fresa 5 mt.. abbiamo terreni pesanti e medio e leggeri!

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Nn è una questione di potenza. Qui sul forum è stato detto più volte che i lavori pesanti a basse velocità nn sono adatti per i cambi a variazione continua, di qualsiasi colore o marchio.

 

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Io devo ancora capire quale sarebbe il lavoro pesante a bassa velocità, passare il rotante? Da quanto passare la rotante richiede sforzo di trattivita’? Con 200 e passa cv si va piano per far polvere, non perché dalla pto non escono abbastanza cv.. state cercando il pelo nell’uovo

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  • Gallo88 chiuso e sbloccato questo discussione

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