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Ognuno fa quel gli pare ovvio,pero per essere obbiettivi l'altro giorno ho sentito di un"terzista" che farà la prossima campagna di trinciato reso in trincea a 0,40 al quintale e ne son sicuro al 100%.io quindi hp capito che nn accendo neanche piu i trattori...alberto forse lo conosci ha la big x 700,e tre silver car nuovi di pacca.

Modificato da andrea4500c
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Io le gemellate le ho trovate in un centro gomme dove importano ex camion da germania e olanda, le montano e le scolpiscono se uno vuole, per il mio 60 ql ho speso 50€ cadauna, e non le ho dovute scolpire perché sono ancora molto buone. Non mi sembra male come prezzo.

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Ognuno fa quel gli pare ovvio,pero per essere obbiettivi l'altro giorno ho sentito di un"terzista" che farà la prossima campagna di trinciato reso in trincea a 0,40 al quintale e ne son sicuro al 100%.io quindi hp capito che nn accendo neanche piu i trattori...alberto forse lo conosci ha la big x 700,e tre silver car nuovi di pacca.

 

:AAAAH: solo 400 euro per trinciare e trasportare 1000 quintali di trinciato??

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Ognuno fa quel gli pare ovvio,pero per essere obbiettivi l'altro giorno ho sentito di un"terzista" che farà la prossima campagna di trinciato reso in trincea a 0,40 al quintale e ne son sicuro al 100%.io quindi hp capito che nn accendo neanche piu i trattori...alberto forse lo conosci ha la big x 700,e tre silver car nuovi di pacca.

 

sinceramente che ci siano in giro dei super prezzacci ok...ma io il minimo che ho sentito era sugli 0,7 a max 10 km dalla trincea, ma la media era sui 4/5 km....sono voci le mie...però quando lo dicono in 10 15 pensone direi che sono abbastanza fondate...e cmq già mi sembrava un prezzo sicuramente sottomedia... mi pare ci sia il 3d sui prezzi...e se ne leggono di tutti i tipi...

 

ps: se ha silver car e krone non ho proprio idea di chi sia...mi sa che nn arriva fin da me...ma il cliente è stalla o biogas?

Modificato da bu$ine$$
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Terzisti con decine di dumper a testa.

 

Vicini e ragazzi lontani con mega rimorchi che per ammortizzarli fanno delle trasferte esagerate.

 

E Beppe66 che è obblogato a fare i salti mortali ma NON DEVE comprare il rimorchio!

 

:nutkick:

 

Guardassi la convenienza devrei chiudere l'azienda o anzi in totale io coltivo solo 45 ettari tra prati e seminati, trovassi un terzista che mi coltiva il terreno farmi la pac poi ancora farmi pagare e vendere tutta la mia attrezzatura che tra 10 anni sarà solo ferro rotto sicuramente sarei in vantaggio.

Ma io che sono un c...... sicuramente comprerò un tre assi lo userò tre giorni l'anno e poi lo lascierò a marcire per il resto della sua vita o al massimo lo presterò a qualcuno che lo demolisce

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Guardassi la convenienza devrei chiudere l'azienda o anzi in totale io coltivo solo 45 ettari tra prati e seminati, trovassi un terzista che mi coltiva il terreno farmi la pac poi ancora farmi pagare e vendere tutta la mia attrezzatura che tra 10 anni sarà solo ferro rotto sicuramente sarei in vantaggio.

Ma io che sono un c...... sicuramente comprerò un tre assi lo userò tre giorni l'anno e poi lo lascierò a marcire per il resto della sua vita o al massimo lo presterò a qualcuno che lo demolisce

 

Sei in buona compagnia .... di appassionati. Su quali marchi ti stai orientando? Silvercar? Randazzo? Crosetto?

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Ieri siamo passati per fliegl... non costano così tanto come sembra.. anzi sono abbastanza concorrenziali e a mio avviso hanno una qualità maggiore...

 

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Ieri siamo passati per fliegl... non costano così tanto come sembra.. anzi sono abbastanza concorrenziali e a mio avviso hanno una qualità maggiore...

 

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Mah, a me non sembrano niente di speciale invece..

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Mah, a me non sembrano niente di speciale invece..

Ma io non condivido invece quello che hai detto.. hai letto almeno il dépliant prima di parlare ?

Ha una marea di accorgimenti e di funzioni...

Comunque a spanne per Asw 160 da 22m3 ci vuole 24 000... abbastanza basico... puoi aggiungere infatti spostamento idraulico degli assi timone sospeso tanto per citarne due...

Poi per lo spandiletame tipo profi ossia il tipo che ti permette una migliore spandimento occorrono 13 000 e si mette in 15 min almeno così dicono...

Circa la metà invece per il lanciagrano...

 

 

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In realtà Asw 160 mi hanno detto che con le nuove normative sarà omologato per 180 q.li...

Quindi la portata utile e maggiore...

Comunque inutile guardare le portate tanto non sei mai in regola...

Tutti lo sanno e tutti chiudono un occhio o anche due..

 

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bbb8b4593cd27e342dff575d4380dd65.jpgcea7ff65e5d76a219f53661b143c9d5b.jpg5e86c4ac2b3c2fdb679b7c9882663861.jpg

Grazioli a spinta 30 mc, peso 85 q.li, a breve nei pressi, ad un iscritto al forum, arriverà lo stesso ma con cassa in acciaio inox.

Anche su questo stesse funzioni del fliegl, con spandiletame smontabile rapidamente, ma la sponda di spinta ha un unico pistone anziché due.

Modificato da Fabio Colacicco
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Penso silvercar

 

Io ho usato i Silvercar del mio terzista: un 2 assi e un tre assi entrambe rallati, entrambe con sospensioni Ror. Quando viaggi per strada e prendi delle buche i rimorchi assorbono il colpo senza dare il contraccolpo al trattore. Usando rimorchi con balestre, invece, ti becchi il contraccolpo sul timone e sul trattore. Insomma, se vai con Silvercar e sospensioni Ror cadi sempre in piedi.

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In realtà Asw 160 mi hanno detto che con le nuove normative sarà omologato per 180 q.li...

Quindi la portata utile e maggiore...

Comunque inutile guardare le portate tanto non sei mai in regola...

Tutti lo sanno e tutti chiudono un occhio o anche due..

 

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è interessante il telaio scarrabile di serie.

 

15082013TDHochwertigeFahrwerkstechnikErfahrung00.jpg

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