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8 minuti fa, martiz ha scritto:

scusa ... mi sa che non ci siamo capiti

io intendevo 2 assi tandem ... ma mi sa che tu intendessi i 2 assi rallati

se è così hai ragione, sia per la manovra, sia per la montagna

eccooo? ci siamo capiti male,  intendevo i   2 assi rallati,   bhe quello che intendevi tu i  2 assi tandem sono ottimi x la montagna, questi si costano di piu?, ho un  vecchio fiat agri 90 90 non ci attacco un tandem , non mi serve cosi grande il rimorchio, x rimorchi simili ci vuole forse un 180 90, non un   90 90 e troppo piccolo? 

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  • 2 settimane dopo...

Sapere il numero di targa originale ti agevolerebbe parecchio la situazione. Con quello fai denuncia ai CC di smarrimento carta di circolazione, con numero targa+ denuncia vai in MCTC e ti rifanno il libretto. Spesa non ricordo ma pochi euri.

 Avuto quello, a mettere a posto gomme e fanali fai sempre a tempo.

Modificato da fatmike
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26 minuti fa, fatmike ha scritto:

Sapere il numero di targa originale ti agevolerebbe parecchio la situazione. Con quello fai denuncia ai CC di smarrimento carta di circolazione, con numero targa+ denuncia vai in MCTC e ti rifanno il libretto. Spesa non ricordo ma pochi euri.

 Avuto quello, a mettere a posto gomme e fanali fai sempre a tempo.

Ciao grazie per avermi risposto!

A  quanto ne so i rimorchi fino a 1.5 ton hanno targa ripetitrice del trattore, infatti dietro portava la targhetta quadrata con la R che indica appunto ripetitrice.

Da quello che so per questo genere di rimorchi ci vorrebbe una specie di certificato che attesti che il rimorchio è omologato fino a 1.5ton, ma non so come ottenerla.

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Servirebbe il suo certicato di origine della fabbrica che ne attestava di essere di quella categoria quindi esente da carta di circolazione e targa propria.
Comunque se costriti prima del 1992 alla motorizzazione mi dissero che bastava anche una specie di autocertificazione , strano ma vero

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10 minuti fa, miro filippucci ha scritto:

Servirebbe il suo certicato di origine della fabbrica che ne attestava di essere di quella categoria quindi esente da carta di circolazione e targa propria.
Comunque se costriti prima del 1992 alla motorizzazione mi dissero che bastava anche una specie di autocertificazione , strano ma vero

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Il mio è sicuramente ante 1992...

Anche io avevo letto una cosa del genere, ma voglio informarmi meglio

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scusate di nuovo il disturbo, ma non so dove altro chiedere aiuto...

per il rimorchio che vi citavo prima ho solo il numero di telaio ma non so che marchio sia, ho solo trovato una scritta "EMILCAR CUNA" secondo voi appartiene a qualche marchio che poi ha cambiato nome o non centra nulla?  

scrivendo su internet mi escono i rimorchi della mondino ma non ne sono sicuro.

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7 minuti fa, miro filippucci ha scritto:

Come solito non si legge bene scusate

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grazie, più o meno si legge. quello che mi preoccupa è come faccio a dimostrare nero su bianco che il rimorchio è effettivamente <1,5ton... comunque sia applicherò targa ripetitrice fanaleria e faro quest'autodichiarazione, poi se proprio i caramba vogliono trovare il pelo nell'uovo mi faccio fare la multa e poi mi faccio spiegare da loro che devo fare?  

intanto ecco qui un foto del rimorchietto in fase di restauro!

20210531_183345.jpg

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Con un rimorchio doppio asse sterzante 140q.li su strada va bloccato l'asse sterzante o va lasciato libero?
No su strada mai bloccato ne 2 ne 3 ne 4 assi
Blocco solo su piccole sterrate strette a schiena di mulo col bagnato..

Bloccato altrimenti continua ad ondeggiare


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Cambia ammortizzatore sterzo..
  • Like 2
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17 minuti fa, campagna2020 ha scritto:

Secondo le normative vigenti un rimorchio agricolo con targa ripetitiva può trasportare al massimo 15 quintali su strada. Quindi i rimorchi vecchi omologati una quarantina di quintali a libretto che hanno solo la targa ripetitrice occorre revisionarli ?

Devi vedere che anno è

se è prima del 16/05/97 ti devi rifare al vecchio codice della strada, come è capitato a me, ma sinceramente non so adesso cosa dice la vecchia legge in merito (D.P.R 393/59)

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  • 1 mese dopo...

ecco il nostro ultimo arrivo

spandiletame joskin a candele orizzontali e dischi tipo spandiconcime per lo spargimento di compost e pellettati leggeri ma volendo anche del classico letame a paglia lunga

essendo il primo in italia stiamo immersi nella giungla delle omologazioni ecc ecc

è un'opera d'arte da ammirare?

1EBD9557-DED0-4D43-9C16-D5DFBB3DAB0A.JPG

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ecco il nostro ultimo arrivo
spandiletame joskin a candele orizzontali e dischi tipo spandiconcime per lo spargimento di compost e pellettati leggeri ma volendo anche del classico letame a paglia lunga
essendo il primo in italia stiamo immersi nella giungla delle omologazioni ecc ecc
è un'opera d'arte da ammirare
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Bellissimo veramente! Che portata avrà?
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Il 28/7/2021 Alle 23:57, Gibo93 ha scritto:
Il 25/7/2021 Alle 07:53, green deer ha scritto:
ecco il nostro ultimo arrivo
spandiletame joskin a candele orizzontali e dischi tipo spandiconcime per lo spargimento di compost e pellettati leggeri ma volendo anche del classico letame a paglia lunga
essendo il primo in italia stiamo immersi nella giungla delle omologazioni ecc ecc
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Bellissimo veramente! Che portata avrà?

Loro lo danno per 18mc, poi di compost credo che ci staranno 100 quintali, invece di letame sicuramente molto di più

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  • 1 mese dopo...
  • 3 mesi dopo...
11 minuti fa, Gianfinito ha scritto:

Sono possessore di questo rimorchio Bicchi da 37q, vorrei sistemarlo riverniciandolo(conoscete i codici colori da utilizzare?), e vorrei montare un martinetto idraulico per poterlo ribaltare più agevolmente

 

Non fare i vecchi colori , prendi spunto dai più bei rimorchi in commercio adesso.

Il pistone ci vuole a doppio effetto ma non ti possiamo aiutare con le misure. O un fabbro o tu.

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