Fendt Serie 300

[casemx240magnum]

bello..........

 

ma il cane è insuperabile!!

[Fabio_89]

bello..........

 

ma il cane è insuperabile!!

 

Dopo il cane da caccia e quello da tartufo finalmente è arrivato anche il cane da solco:2funny::2funny:

[simtractor4v]

Lo manda il padrone per controllare la profondità

[Gian81]

[Gian81]

[Toso]

Questo serie 300 è veramente una macchina che vale 100.000€???!

[DjRudy]

A mio parere no, con 20-25 mila € in meno prendi un TTV 5.130 e non hai una macchina inferiore.

[simtractor4v]

Sono trattori da prendere solo con psr o agevolazioni varie così che la differenza di prezzo viene dimezzata, e anzi alla rivendita dopo un tot di tempo il fendt gli è costato di meno del deutz e si è ripreso con gli interessi i 20mila euro di differenza iniziale..

[superbilly1973]

Sono trattori da prendere solo con psr o agevolazioni varie così che la differenza di prezzo viene dimezzata, e anzi alla rivendita dopo un tot di tempo il fendt gli è costato di meno del deutz e si è ripreso con gli interessi i 20mila euro di differenza iniziale..

Scusate ma chi si prende un trattore così per cambiarselo dopo un paio di anni, con i tempi che corrono?

[409 vario]

Scusate ma chi si prende un trattore così per cambiarselo dopo un paio di anni, con i tempi che corrono?

 

 

Forse i terzisti che fanno i leasing poi non gli altri non saprei io ho sempre comprato coi i soldi in tasca per cui boh....

[NEWHOLLAND T7000]

A mio parere no, con 20-25 mila € in meno prendi un TTV 5.130 e non hai una macchina inferiore.

allora dovrebbe essere un apoteosi di deutz ttv,invece nella mia zona non esistono

[Oklahoma]

Ovviamente ci sono altri fattori in gioco che conosciamo benissimo e che si ripetono ad ogni discussione. Non è stupido o masochista chi compra il 300 Vario a 25000 euro in più (sulla carta),come non è cretino chi compra i puffi che si rompono o gli over 300 che in Italia "sono inutili"

[simtractor4v]

Scusate ma chi si prende un trattore così per cambiarselo dopo un paio di anni, con i tempi che corrono?

 

E chi ha parlato di un paio d'anni?

Anzi più passa tempo e più la differenza di valore dell'usato aumenta...non li vedi i fendt che anche a 10000ore valgono ancora un capitale, prova a vendere un deutz e non vale nulla e recuperi la differenza iniziale(oltretutto dimezzata da eventuali aiuti all'acquisto) non so se mi spiego

Modificato 11 Giugno 2016 da simtractor4v

[crokeri]

Scusate il fuoritema ,

Oklahoma,non e' che riesci,per la prossima stagione,a procurarmi qualche biglietto?:asd:

[Oklahoma]

Scusate il fuoritema ,

Oklahoma,non e' che riesci,per la prossima stagione,a procurarmi qualche biglietto?:asd:

Non c'è problema,quando arrivi mi fai sapere e qualcosa si fa.....per un giorno non ci sono problemi,oltre diventa difficile

[crokeri]

:AAAAH:Grazie Oklahoma,sai,con moglie e tre figli sciatori diventa un po' impegnativo economicamente:asd:.

[Gian81]

[autopowr]

ciao a tutti, sto cercando un albero a camme per un motore mwm per un fendt 312lsa qualcuno sa aiutarmi?

[sparta]

ma i cerchi da 34 e 24 si possono avere solo con il 310 e 311? qualcuno sa quale è l'altezza minima dalla tetto della cabina che si può avere sul 300 ?

[alberto.f96]

buonasera a tutti, qualcuno sa darmi qualche info sul fendt 309 con cambio meccanico o semi powershift del 1998-2001 per intenderci quello ancora con la cofanatura squadrata? ho trovato ben poco in merito e vorrei sapere come va...grazie in anticipo e buona serata

Modificato 24 Ottobre 2016 da alberto.f96

[Gallo88]

Intendi il 309 favorit, o il 309c, ovvero quello tutto meccanico?

 

Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk

[alberto.f96]

so che esiste il 309c che è la versione completamente meccanica e poi girovagando sui siti di usato ho trovato anche il 309 con cambio semi powershift e sollevatore elettronico (per intenderci con marmitta in centro al cofano) non so se mi spiego bene...insomma vorrei qualche info su tutti e due i modelli

[Gallo88]

Allora il 300 favorit ha:

Motori 4 cilindri turbo (307-308-309-310), 6 aspirato (311) e turbo (312) tutti mwm, sul 309 di 4156cc

Sollevatore elettronico

In versore a interruttore al volante

Cruscotto digitale

Cambio a 3 marce con 3 marce sotto carico più 3 marce stradali veloci, ZF.

Disponibile sospensione anteriore

Turbogiunto

PDF a 3 velocità

 

Serie 309c:

Sollevatore, in versore, innesto PDF meccanico

No marce sotto carico, ma sempre 3 marce ad innesto meccanico con leva al volante. Il cambio è lo stesso.

Turbogiunto

Motore 3190cc turbo intercooler sul 309c

 

Le pompe idrauliche sono uguali per entrambe le macchine, peso simile

 

Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk

[alberto.f96]

grazie mille! per quanto riguarda i problemi? ce ne sono di particolari? e poi quanto può valere una macchina del genere? sai dirmi un prezzo indicativo per entrambi i modelli? perche ho notato che macchine con 9000 ore hanno ancora un prezzo non indifferente

[Gallo88]

Quei pochi che hanno venduto in zona, non hanno avuto particolari problemi, macchina ben costruita e affidabile. Tutti ormai hanno oltre le 7000 ore.

Si fanno pagare, e chi li ha se li tiene stretti, macchine semplici con poca elettronica

 

Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk