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Buongiorno,mi sapete dire che marca e codice prodotto sono gli ammortizzatori della cabina di un T5 ? Chiedo per un amico. Il ricambio originale costa parecchio,se sapete marce e codice li compra senza andare dal concessionario che costano il doppio. 

Modificato da Rocco_95
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  • 4 mesi dopo...

Buonasera ragazzi! volevo chiedervi un parere su questa macchina, pregi, difetti, eventuali problemi riscontrati e un parere generale su come vada la macchina; secondo voi è la prima serie di T5 quella 2013 - 2017 oppure è la seconda serie quella dal 2017 fino a prima del t5 3600cc? Queste serie di T5 hanno il fap o qualche diavoleria simile che genera delle rigenerazioni al motore durante l'utilizzo? io come ultime macchine in azienda ho serie TL e T5000 (devo dire che come qualità costruttiva e componentistica il TL batte il T5000 a parer mio, questo come qualità e affidabilità dove si piazza?) come prezzo quanto poteva arrivare a costare nuova questa macchina? 50mila + iva?

La paura sono le poche ore, che abbia qualche problema che non si risolveva e se ne siano sbarazzati oppure potrebbe essere un rientro da 4.0? grazie per l'ascolto e le risposte che mi darete!

New Holland T5.115 in vendita - 43000 EUR - 2017 - Italia - Agriaffaires

Modificato da LUKE 89
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Sulle serie non sò risponderti.
Ho un t5 95 con il 3400 hi-lo e inversore.
Ha il fap ma non l'urea.
Rigenera mediamente ogni 32-33 ore.
Io ne faccio un uso abbastanza continuativo e finora non mi ha dato problemi il fap.
La macchina è onesta, difetti: capita che la frizione a caldo non modula in retromarcia.
Spegni e accendi e torna ok.
Il sensore del sedile che non è un grammer è una m.
Ma la macchina mi piace, compatta maneggevole e sveglia.
Quasi 700 ore gennaio 2022.

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Il 19/5/2023 at 21:39, tripleboss ha scritto:

Sulle serie non sò risponderti.
Ho un t5 95 con il 3400 hi-lo e inversore.
Ha il fap ma non l'urea.
Rigenera mediamente ogni 32-33 ore.
Io ne faccio un uso abbastanza continuativo e finora non mi ha dato problemi il fap.
La macchina è onesta, difetti: capita che la frizione a caldo non modula in retromarcia.
Spegni e accendi e torna ok.
Il sensore del sedile che non è un grammer è una m.
Ma la macchina mi piace, compatta maneggevole e sveglia.
Quasi 700 ore gennaio 2022.

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Grazie per la risposta! Secondo me quello in vendita è un utility, mi sembra che la serie prima non montava il doppio specchietto, tuttavia denoto che però non ha la rete portaoggetti sul piantone della leva delle marce... però potrei sbagliarmi...sul motore 3400 cosa mi dici? Fiacco come dicono o va via bene? Tu su che terreni operi? Zona di pianura o collina? Noi siamo in zona abbastanza collinare... come peso in ordine di marcia a quanto siamo circa? Il depliant mi dice circa 3550kg ma mi sembrano un po' pochi...Capito per la rigenerazione, più o meno quanto dura una rigenerazione? Altri difetti riscontrati a parte sedile e la frizione della retro che a caldo a volte scatta? 

Se posso chiederti, circa tu nuovo quanto lo avevi pagato? Grazie in anticipo! 

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  • 1 anno dopo...

Ciao a tutti…appena visto un video su YouTube… aggiornamenti in vista sul t5?
Nuovo cofano, sospensione cabina, nuovo display e nuova leva del cambio. Almeno sui turchi. Sembrerebbe un hi-lo

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  • 3 settimane dopo...
Ancora non riesco a capacitare la mancanza del ponte sospeso......

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Nessuno lo riesce a capire, e se ne parla tra almeno 2-3 anni.

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Neanche SDF e gli altri sembrano voler capire che il ponte sospeso è necessario anche sotto i 130 CV

Verissimo,il punto è che solo qua se ne capisce l importanza,9 agricoltori su 10 che conosco,anche giovani,ti dicono che a loro il ponte sospeso nn serve…


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13 ore fa, topopea ha scritto:

cambia il cofano  ma sono sempre lo stesso trattore?

Passo + lungo

Aumento del carico massimo ammissibile

Possibilità di avere le 540/65 r 38 o 600/65 r 34 (prima la gommatura massima era 540/65 r 34)

Cabina sospesa 

Start e Stop

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