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Eccoli.. In campo.. Azzurro e rosso.. Per tutti i gusti.. Stanno iniziando a farsi largo tra i competitor.. 105000€ il 200cv vario o 90.000€ il 230 power shift efficient.. In 3000h cambiato un or sull

Esteticamente parlando.. Ma quanto bello è??? 

Qui in zona I serie 7 stanno ridando prestigio al marchio di fabbrico.. Le prime macchine hanno superato le 2000h senza noie.. Qualcuno si sta preparando. A comprare il. Secondo 

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ho trovato dei video della macchina della foto, in effetti è un sistema di gonfiaggio delle gomme fatto da Landini, ora nei video non spiega il funzionamento e quindi non ho idea se è solo anteriore oppure no.

 

 

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Solo anteriore nn ha molto senso...però in casa landini ci si può aspettare anche questo, certo se è il loro sistema potevano impegnarsi di più, io così li ho sempre visti per chi li monta dopo infatti pensavo fosse aftermarket


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Raga ma chi se ne frega del tubo che gonfia le gomme.. È un gran mezzo! Compimenti a Landini stanno facendo davvero un bel lavoro. 

Be insomma,diciamo che denota il pressappochismo della casa, il trattore bello e accattivante nn è detto che poi vada bene e landini dalle mie parti ne ha persa di strada,per dire che sta facendo un gran lavoro c’è d aspettare ancora un po’, poi magari stupirà....


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ma onestamente parlando, quanti di voi comprerebbero un mezzo con un sistema di gonfiaggio delle gomme? che esso sia integrato o after market?

considerate che il sistema integrato fendt da configuratore costa oltre 16000 euro + iva

gli after market non ho idea 

Poi il dubbio sulle durata delle gomme con tutti sti cicli di gonfia e sgonfia?

Visto che mezzi del genere nel 90% dei casi ha il compressore per il rimorchio, non  conviene mettere una presa rapida e portarsi dietro un tubo con pistola per gonfiare le ruote da poter eventualmente gestire la cosa senza dissanguarsi....

 

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ma onestamente parlando, quanti di voi comprerebbero un mezzo con un sistema di gonfiaggio delle gomme? che esso sia integrato o after market?
considerate che il sistema integrato fendt da configuratore costa oltre 16000 euro + iva
gli after market non ho idea 
Poi il dubbio sulle durata delle gomme con tutti sti cicli di gonfia e sgonfia?
Visto che mezzi del genere nel 90% dei casi ha il compressore per il rimorchio, non  conviene mettere una presa rapida e portarsi dietro un tubo con pistola per gonfiare le ruote da poter eventualmente gestire la cosa senza dissanguarsi....
 

Sarò una mosca bianca ma io lo prenderei assolutamente, come ho già scritto lo trovo un ottimo vantaggio, molto più della centralina 4.0 che Va tanto di moda adesso.
Comunque il fatto di farlo a mano lo faccio sempre da quando ho preso il trattore nuovo però è una menata.
Comunque sia chiaro che nn critico landini perché c’è un tubo fuori è, la macchina è bella, vedremo cosa dirà in campo


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Be insomma,diciamo che denota il pressappochismo della casa, il trattore bello e accattivante nn è detto che poi vada bene e landini dalle mie parti ne ha persa di strada,per dire che sta facendo un gran lavoro c’è d aspettare ancora un po’, poi magari stupirà....


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I serie 7 rossi o azzurri stanno buttando bene. Anche x8 rosso non sembra vada male

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I serie 7 rossi o azzurri stanno buttando bene. Anche x8 rosso non sembra vada male

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Qua nel piacentino purtroppo se ne vedono davvero pochi, aggiungo che nn saprei neanche da chi prenderlo perché sembra scomparso marchio e conce, i pochi che li hanno sono tutti di palazzani e zubani che a quanto pare ha un modo tutto suo di vendere e quindi attira


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Vedo che c'è della confusione sul tema gonfiaggio centralizzato ruote. 

Il sistema sta prendendo piede nel nord Europa soprattutto in aftermarket. E con tubi esterni sia davanti che dietro. 

Il sistema Argo Tractors è su ambo gli assi, sul posteriore é nascosto dietro al cerchio. Sull anteriore c'è questa tubazione che si taglia solo con la Sega da ferro. Davanti c'è la possibilità di scollegare il tubo perché ci sono degli innesti rapidi, e di posizionarlo sopra al mantello del parafango con degli altri innesti. 

Con questo sistema si può avere fino a un 13% di consumi in meno e l'usura delle gomme é molto inferiore perché si sceglie sempre la pressione giusta. 

Il tutto si controlla con il monitor in cabina. 

Per questo sistema c'è un compressore maggiorato per ridurre i tempi di gonfiaggio. 

La pressione é settabile indipendentemente sui due assalti. 

Oltre al risparmio di carburante ci sono altri vantaggi indiretti dovuti al minor compattamento del terreno

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Il 23/12/2020 Alle 16:15, Fabio Colacicco ha scritto:


Nella parte interna come bypassi l’asse della ruota?

Esistono dei sistemi che lo fanno. Se non sbaglio si chiama teleflow e viene prodotto da Michelin.
Ecco qua

https://m.youtube.com/user/teleflow42/videos

Non so se si possono montare di primo equipaggiamento o solo in seguito. Sta di fatto che comunque esistono più o meno da metà anni 90....

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Il 23/12/2020 Alle 20:01, Calle 89 ha scritto:


Qua nel piacentino purtroppo se ne vedono davvero pochi, aggiungo che nn saprei neanche da chi prenderlo perché sembra scomparso marchio e conce, i pochi che li hanno sono tutti di palazzani e zubani che a quanto pare ha un modo tutto suo di vendere e quindi attira


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A livello nord Italia parli di landini o mc cormik e automaticamente viene abbinato al concessionario palazzani e zubani.. Un venditore parlava in fieragricola Vr che lo scorso anno ha venduto circa 350 trattori in 12 mesi.. Ci saranno tanti specializzati in mezzo ai 350 ma caspita che numeri.. Qualche forumista può spendere due parole su palazzani?? 

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1 ora fa, Cat power ha scritto:

A livello nord Italia parli di landini o mc cormik e automaticamente viene abbinato al concessionario palazzani e zubani.. Un venditore parlava in fieragricola Vr che lo scorso anno ha venduto circa 350 trattori in 12 mesi.. Ci saranno tanti specializzati in mezzo ai 350 ma caspita che numeri.. Qualche forumista può spendere due parole su palazzani?? 

top prezzo ma ciò si paga con scarsa assistenza

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17 minuti fa, Calle 89 ha scritto:

Io so di “prendi su la macchina che poi ci mettiamo a posto”...assistenza qua nn è un granché


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Non ho capito cosa intendi dire con "prendi su la macchina che poi ci mettiamo a posto", ma a livello di assistenza io posso dire che con me sono

sempre stati veloci e risolutivi, in qualche occasione anche nei giorni festivi.

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Non ho capito cosa intendi dire con "prendi su la macchina che poi ci mettiamo a posto", ma a livello di assistenza io posso dire che con me sono
sempre stati veloci e risolutivi, in qualche occasione anche nei giorni festivi.
Beati voi, da me qualsiasi marchio prendi dal venerdì alle 16:30 alle 10:00 del Lunedì hanno il Tel staccato

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Non ho capito cosa intendi dire con "prendi su la macchina che poi ci mettiamo a posto", ma a livello di assistenza io posso dire che con me sono
sempre stati veloci e risolutivi, in qualche occasione anche nei giorni festivi.

Qua c’è stato un terzista che è andato lì per forza di cose perché cacciato da tutti, il giorno stesso è tornato con trattore e dumper 3 assi, il conce gli ha detto “mi paghi L iva poi il resto quando li hai me li dai” è più di un anno che gli vanno a prendere la roba, lui va la gli da un po’ di soldi e si riporta a casa tutto, e continua con sto tira e molla, però quando ha avuto problemi gli han detto di chiamare un altro meccanico.
Un altro continua a girare usato su usato e anche lui paga L iva e poi quando è il momento cambia mezzo e quello torna in vendita e così via...volevano portarci anche me per una seminatrice ma ormai avevo già concluso da un altra parte sennò sarei stato curioso di vedere perché sembra sempre che la roba la paghi solo io...boh


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2 minuti fa, Calle 89 ha scritto:


Qua c’è stato un terzista che è andato lì per forza di cose perché cacciato da tutti, il giorno stesso è tornato con trattore e dumper 3 assi, il conce gli ha detto “mi paghi L iva poi il resto quando li hai me li dai” è più di un anno che gli vanno a prendere la roba, lui va la gli da un po’ di soldi e si riporta a casa tutto, e continua con sto tira e molla, però quando ha avuto problemi gli han detto di chiamare un altro meccanico.
Un altro continua a girare usato su usato e anche lui paga L iva e poi quando è il momento cambia mezzo e quello torna in vendita e così via...volevano portarci anche me per una seminatrice ma ormai avevo già concluso da un altra parte sennò sarei stato curioso di vedere perché sembra sempre che la roba la paghi solo io...boh


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Non so chi sia il conce di cui stai parlando, io quando ho comprato il trattore nuovo lo ho pagato tutto e subito, e quando chiamo perché ho un problema arrivano subito.

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