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Esatto simone 83O0

Il sistema MCS è meglio se devi fara grano duro,o comunque cereali in generale,perche il flusso passando lì,viene ulteriormente sgretolato e quindi si dovrebbe essere avvantaggiati in condizioni di prodotto in cui il prodotto non è perfettamente maturo

Impag:Immagino che sei interessato ad un possibile acquisto di Laverda o NewHolland?!

 

Al momento sto con claas,in futuro forse ;)

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  • 1 mese dopo...

Belle foto Giancarlo.BRAVO!!!

 

Questa è una trebbia con livellamento trasversale e posteriore,ma con gradi molto ridotti rispetto ad una livellante,ovvero 20% trasversale e 30% longitudinale

 

Mentre invece una levellante,arriva a 40 trasversale!

Modificato da Toso
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  • 2 mesi dopo...
  • 4 settimane dopo...

salve a tutti, scusate se mi intrometto ma... per iniziare, la cabina è 100% ITALIANA costruita da BRIEDA (Portogruaro-VE) e lo so dato che non abito molto lontano dallo stabilimento Brieda! poi la LAVERDA non monta più i motori IVECO NEF dal 2012 quando è entrata del tutto dentro il gruppo AGCO... informiamoci meglio ;) p.s. lavoro da un terzista che ha ben 2 LAVERDA e sono cresciuto con quel marchio!

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salve a tutti, scusate se mi intrometto ma... per iniziare, la cabina è 100% ITALIANA costruita da BRIEDA (Portogruaro-VE) e lo so dato che non abito molto lontano dallo stabilimento Brieda! poi la LAVERDA non monta più i motori IVECO NEF dal 2012 quando è entrata del tutto dentro il gruppo AGCO... informiamoci meglio ;) p.s. lavoro da un terzista che ha ben 2 LAVERDA e sono cresciuto con quel marchio!

O0 confermo in pieno dato che abito a Portogruaro a pochissimi km dallo stabilimento

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Grazie per la precisazione, sapete se tutte le cabine sono fatte dalla Brieda o per le serie top magari sono costruite all'estero??

 

Sapete Toxi fa il venditore laverda quindi dovrebbe essere informato pure lui sulle macchine che vende.....................

 

Per quanto riguarda i motori Sisu c'è scritto chiaramente nell'intervento i DJ nella prima pagina che hanno sostituito i "vecchi motori" con i nuovi SISU...............

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Grazie per la precisazione, sapete se tutte le cabine sono fatte dalla Brieda o per le serie top magari sono costruite all'estero??

 

Sapete Toxi fa il venditore laverda quindi dovrebbe essere informato pure lui sulle macchine che vende.....................

 

Per quanto riguarda i motori Sisu c'è scritto chiaramente nell'intervento i DJ nella prima pagina che hanno sostituito i "vecchi motori" con i nuovi SISU...............

tutte le cabine, dalla cabina della M200 alla cabina Skyline Cab della M400 e delle Katana, posso confermare dato che le ho viste con i miei occhi fuori dallo stabilimento Brieda ;)

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[ATTACH=CONFIG]14524[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]14525[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]14526[/ATTACH]ecco le cabine laverda, della serie M300 e M400, le famose SKYLINE CAB montate anche nelle KATANA costruite nello stabilimento BRIEDA a Portogruaro ;) vediamo se insistete ancora a dire che non le fanno in italia

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  • 2 settimane dopo...

Non mi pare che qualcuno abbia insistito a contraddirti, sono solo state chieste informazioni. Spesso parti di macchine estere sono costruite da noi, anche se purtroppo alla fine il merito se lo prende la casa madre.

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[ATTACH=CONFIG]14524[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]14525[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]14526[/ATTACH]ecco le cabine laverda, della serie M300 e M400, le famose SKYLINE CAB montate anche nelle KATANA costruite nello stabilimento BRIEDA a Portogruaro ;) vediamo se insistete ancora a dire che non le fanno in italia

guarda che alla brieda sono costruite quelle della serie 200 e 300 mentre per la serie 400 arrivano dalla germania e i vetri della brieda sono della Bertone glaas torino

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guarda che alla brieda sono costruite quelle della serie 200 e 300 mentre per la serie 400 arrivano dalla germania e i vetri della brieda sono della Bertone glaas torino

 

Infatti nelle foto non vedo nessuna cabina della serie 400 o della Katana che dir si voglia!

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