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sto trattando con maip di perugia, mi sembrano persone serie..

per quanto riguarda le gomme dipende dalla differenza di soldi con le 540, l'indecisione più grossa sono infatti le gomme nella macchina..

 

non ho mai considerato il t5 per svariati motivi, il concessionario, l'officina di zona, poi il peso sostenuto rispetto ad explorer e 5r...

poi ripeto de gustibus se dovessi comprare un NH andrei su same che ho il concessionario vicino e molto bravo.

 

Tre le altre cose ho comprato 3 settimane fa un TN55 2rm (ma non dal concessionario NH) quindi non dico no a NH, ma ogni persona ha le proprie esigenze...

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Proprio ieri ho sentito dal mio conce che è in arrivo la nuova serie 5R..... credo verrà presentata al SIMA. Principali novità: passo allungato e adozione della tanto amata sospensione TLS! poi non mi ha detto altro.

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Penso che ad Hannover 2013 il nuovo 5R ci sarà per forza anche perchè devono introdurre i nuovi motori Tier 4A anche su questa gamma, prevedo pure io TLS e magari autoquad con ecoshift, non mi sbilancio sull'autopwr, ma magari potrebbero montare qualche ZF eccom.

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quindi il 5r attuale andra presto in fine produzione, a questo punto se uno deve spendere 48.000 euro x comprare un trattore che tra 6 mesi è gia vecchio gli conviene aspettare a meno che nn facciano dei supersconti

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ecco un nuovo proprietario 5090r.. fatto poco fa il contratto, gomme 480 posteriori (non avevano in pronta consegna le 540 e mi chiedevano molto per sostituire quelle in quanto volevo il prezzo del gommista), parafanghi anteriori, zavorre anteriori, fari su cintura, sedile passeggero, autoradio, tergicristallo posteriore, frenatura idraulica rimorchio e gancio D2.

 

consegna massimo 20 giorni visto che il mezzo è in pronta consegna..

che dire, non sto nella pelle !

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grazie a tutti dei complimenti, ovviamente le foto appena arriva saranno d'obbligo :)

Vi dico tutti gli accessori, alcuni fatti montare io, gli altri li aveva in quanto era pronta consegna.

 

5090r action,

cerchi posteriori/anteriore registrabili,

3 distributori posteriori,

aria condizionata,

sedile super confort,

specchietti telescopici,

estensione parafanghi posteriori,

tettuccio trasparente,

vaschetta recupero olii posteriore,

frenatura idraulica + gancio D2,

zavorre anteriori da 50 Kg.

parafanghi anteriori,

sedile passeggero omologato con cintura,

fanali anteriori sopra le frecce,

tergilunotto posteriore,

autoradio.

 

ecco qua la lista della lavandaia di cosa arriverà,

la cifra si può dire perchè tanto non ci son misteri da aprte mia, attorno ai 41.000 più IVA, non avevo nulla da dare indietro !

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si si, stesso motore powertech common rail intercooler, se non erro il radiatore dell'intercooler è nella parte superiore del cofano no ? con il sistema della ventola che soffia anche al contrario..

 

grazie dei complimenti..

 

le aggiunte che farò io sono terzo punto e tirante laterale idraulico che con loro volevano una tombola..

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A ok mi era sorto il dubbio.

 

Be comunque complimenti per l'acquisto, bella macchina.

E posso aggiungere che è pure un piccolo tiratore..

Visto che questa mattina sono stato a Bovolone, e un 5720 ha tirato la slitta, assieme a diversi trattori pompatelli, c'era pure un Kubota.

Quando è sceso pensavo facesse ridere visto la fama del polmone.

E invece e partito, alla fine è sceso in prima quasi al minimo ma non ha mollato l'a tirata fino alla fine, grande piccolo, si è fatto onore, mi ha stupito

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