Dai New Holland serie G/70 ai Buhler serie Genesis 15 anni di storia...

[beranzoni]

La macchina non è mia ma di un mio collega.

Girandogli i vostri pareri vi ringrazia ma mi ha detto di non voler prendere un NH, nemmeno una macchina con un motore troppo impiccato; per farla breve secondo me non vuole il piu potente della gamma, NO 828, axion 850 ecc. Dato che la macchina deve restare in azienda un buon 10-12 anni, la vuole conservare per bene diciamo . Non essendo un terzista poi non ha tutta sta fretta nell'eseguire le varie lavorazioni, per cui macchina di peso ma con un motore non messo a dura prova.

Domanda mia, ma per sostituire i 245 cavalli del G, basteranno i 250 di un qualsiasi trattore moderno iper tappato ecc ecc? Ecco da dove viene la necessità di prendere una macchina con un 20-30 cv in piu del vecchio G, per avere le sue stesse prestazioni.

fai iscrivere il tuo amico cosi sappiamo cosa vuole e il bon Dj e i più espert sapranno come consigliarlo

[-Claas90-]

Poco ci prende con il pc:gluglu:

[beranzoni]

ottimo! allora fagli comprare un bel trattore rustico altro che schermo tuch screen

[Sword]

Deutz 7250

[Fede78]

Beh se niente NH, niente Fendt 828, niente Claas Axion 850... penso che allora la sua scelta sia verso John Deere... 7250R o 7270R

[-Claas90-]

niente top di gamma ma non niente 826 o axion 830-840

[Deynor]

La butto lì, perché non puntare ai modelli piccoli degli over 300?

[Fede78]

niente top di gamma ma non niente 826 o axion 830-840

Se il G era pompato probabilmente aveva più cv di un 826 o anche di 828... ovviamente nel complesso sarà nettamente superiore ma come potenza pura mi viene da dire che non sarà tanto più potente... Secondo me per la macchina che è potevano fare anche un 830.... Ma visto che non esiste può prendere in considerazione Fendt 930.

Qui chi era passato dal G al TG era rimasto deluso... il motivo è che il G pompato surclassava il motore del TG originale... quindi secondo me deve prendere una macchina che abbia almeno 290/300 cv

[Gallo88]

Axion 850 è più robusto degli axion da 840 in giù, in pratica ha la struttura dei futuri 870.

Se deve tenerselo per un bel po o un MF 8727 o 7290r JD, ha struttura e hanno cilindrata.

Sono necessari si un 20-30 cv in più per gestire le funzioni elettriche e idrauliche

[bnch]

Già se prende un 7270R col 9000 va più che bene per sostituire il G senza problemi...

Di nh o aspetta mesi e ancora mesi e si compra una macchina col punto di domanda, oppure va su un t8 che in confronto al G è un pachiderma enorme quindi restando in nh non trovo la soluzione...

Massey ferguson 8730 john deere 7290R e fendt 930, queste secondo me sono le 3 macchina per sostituire un G pompato a 300 cv...

se ne ha 240 originali basta un 826 un 7250R o un 7626...

[-Claas90-]

Ringrazio tutti per le risposte, ci tengo a precisare che non ho mai detto che il G fosse pompato, è assolutamente originale. Ha 245 cavalli. Niente di piu. Poi ragazzi 300 cavalli assolutamente non gli servono, ok sostituire un G con una macchina odierna piu potente, ma sui 250-260 max dovremmo esserci. T8 e 900 Fendt troppo grandi; con il 930 (deutz 7.100 cc) ci viene a ripuntare un nostro amico; quella macchina è un mostro ma è troppo grande per quel che deve farci il collega. Già il G240 passa a stento in tante stradine di paese

Scartando il NH (scelta sua) concentriamoci su Fendt serie 800, John Deere serie 7, Massey Ferguson e Claas Axion 800.

Dimenticavo una cosa, ha venduto un 6910 con il quale ci puliva le strade d'inverno e ci pressava con una rotopressa Kuhn, per cui codeste lavorazioni toccheranno al nuovo, per cui dimensioni non spropositate possibilmente.

[Sword]

Ti hanno proposto tanti mezzi e non ti vanno bene...un po' difficile trovare un 240 cv pesante ma che possa anche essere azionare la rotopressa.

se il g240 era l ideale lo può far revisionare a nuovo.

non entrò nei meriti Dell azienda del tuo amico ma trattori come il g 0 il 6910 sarebbero a mio parere da tenere a vita.

Modificato 25 Luglio 2015 da Sword

[-Claas90-]

Tanti mezzi e non mi vanno bene? Ho solo detto che vuole scartare NH, anzi ho sempre ringraziato e ben accettato tutti i consigli, forse non ti sei letto bene la discussione. Per quanto riguarda il 6910 lo avrebbe tenuto se avesse avuto meno ore. Ci volevano un sacco di soldi vicino (mi informerò che problemi aveva). Vuole una macchina nuova da tenere 10 anni, credo che a 54 anni qualche sfizio possa toglierselo dopo una vita di sacrifici quindi niente G revisionato.

[Gallo88]

Se era originale il G e gli bastava, un fendt 800, MF 7726, axion 800 o JD 7r (questo più pesante dei 3 precedenti) vanno benissimo.

Quando ho provato axion 850 nuovo, non vedevo differenze sulle velocità di lavorazione, anzi comfort consumi e sollevatore erano nettamente suoeriori

[bnch]

Tanti mezzi e non mi vanno bene? Ho solo detto che vuole scartare NH, anzi ho sempre ringraziato e ben accettato tutti i consigli, forse non ti sei letto bene la discussione. Per quanto riguarda il 6910 lo avrebbe tenuto se avesse avuto meno ore. Ci volevano un sacco di soldi vicino (mi informerò che problemi aveva). Vuole una macchina nuova da tenere 10 anni, credo che a 54 anni qualche sfizio possa toglierselo dopo una vita di sacrifici quindi niente G revisionato.

Se è rimasto soddisfatto del jd ed è in buoni rapporti col conce fagli prendere un 7250R che non ha nulla da invidiare al G

[steffforno]

Come rompere un cambio di un G240 con tractorpulling

Min 8.43

Ma io dico......

Senti quel rumore.. fermati cristo santo

[Ducati TB]

Domenica mattina ripuntato per 3 ore con un G210 portato a non meno di 260cv , zavorrato in ogni sua parte ,gomme piene d'acqua , peso a detta del proprietario 100q +/- , ripuntatore drenatore 1 ancora con tondo alla base per fare il canaletto di scolo , 80cm di prof. (giù tutto ) gomme Trelleborg semi nuove si piantava in leggera discesa , faceva dei vesi da gatto , sembrava una Piccola (Fiat 250) con a traino un peso , qado è dura è dura anche per il G.

[crc]

Se è pieno d'acqua 100qli mi sembrano pochi

[DjRudy]

Il G senza zavorre è circa 90, metti o 880 kg di zavorre (le piccole) o 1700 (le grandi), poi aggiungi 10 q.li acqua che stanno nelle gomme davanti, e 20 nelle gomme dietro.

[Mefisto2]

Il G senza zavorre è circa 90, metti o 880 kg di zavorre (le piccole) o 1700 (le grandi), poi aggiungi 10 q.li acqua che stanno nelle gomme davanti, e 20 nelle gomme dietro.

 

Dunque ............... circa una decina d'anni fa pesai (personalmente) un G ................ G 190 1° serie, la macchina se ricordo bene è un '96, kit zavorratura ant. completa (22 x 40 kg. l'una), naturalmente "supersteer", 540/65r 30 e 650/65r 42, circa mezzo serbatoio di gasolio, parafanghi ruote ant. ecc. ecc. ecc.

 

Peso tot. 93,60 ql. ( o forse erano 93,80 non ricordo con esattezza, ma comunqe poco meno di 94 ql.) ................ consegue che tale macchina scarica, (senza zavorre né carburate) si aggiri attorno e non più di 82-83 ql.

[Fede78]

Quando avevo 8870A con zavorre grandi se non ricordo male era 107 qli

[DjRudy]

Il Versatile 2160 (ovvero il G190) provato nel 1996 dal Nebraska Test da un peso di 88 q.li senza zavorre con gomme da 520.

 

Versatile 2180

Modificato 4 Agosto 2015 da DjRudy

[Mefisto2]

Quando avevo 8870A con zavorre grandi se non ricordo male era 107 qli

 

 

Non saprei ................ quanto da me riportato precedentemente è corretto, ora la 2° versione di tali macchine, la serie70/A per l'appunto ha un peso maggiore dovuto dall' adozione di un' assale ant. più grosso mi pare di ricordare, ma di quanti ql. sia sta differenza di peso l' ignoro

[-Claas90-]

Se era originale il G e gli bastava, un fendt 800, MF 7726, axion 800 o JD 7r (questo più pesante dei 3 precedenti) vanno benissimo.

Quando ho provato axion 850 nuovo, non vedevo differenze sulle velocità di lavorazione, anzi comfort consumi e sollevatore erano nettamente suoeriori

 

Primo preventivo lo ha fatto, 826 Profi, zavorra 18 quintali, anelli al posteriore, cabina pneumatica, teminale 10 pollici, sedile "quello comodo" siamo sui 170.000 (e ancora può limare qualcosina - il prezzo del G)

[Gallo88]

Primo preventivo lo ha fatto, 826 Profi, zavorra 18 quintali, anelli al posteriore, cabina pneumatica, teminale 10 pollici, sedile "quello comodo" siamo sui 170.000 (e ancora può limare qualcosina - il prezzo del G)

 

ottimo, la versione profi poi, puoi andare sui 160 secondo me se il conce vuole vendere. gli altri 3 avranno prezzi sicuramente più bassi ma occhio a farli con un allestimento simile, altrimenti il fendt va valutato con allestimento power e terminale da 7"