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trattori ford

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I super dexta ok, per quanto riguarda i dexta stesso discorso?motore ford? mio padre continua ad affermare la presenza del perkins sul dexta...mah non so...io purtroppo non c'ero!:asd:

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I super dexta ok, per quanto riguarda i dexta stesso discorso?motore ford? mio padre continua ad affermare la presenza del perkins sul dexta...mah non so...io purtroppo non c'ero!:asd:

qui il babbo conferma al 100% il motore ford:asd:, lo avevano preso nuovo il dexta, motore ford e pompa cummins, il motore perkins so per certo che era montato sul ford serie N, i primissimi bianco-rossi..

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Ringrazio tutti per le precisazioni...a sto punto o mio babbo gli aveva fatto una modifica pesante o non si ricorda...ma vada per la seconda :2funny:

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il Fordson Major Diesel ha motore Perkins.........il Fordson New Major motore Ford .............il Dexta motore Ford costruito su licenza Perkins(derivato dal P3)...........entrambi montano pompa SIMMS .............

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il Fordson Major Diesel ha motore Perkins.........il Fordson New Major motore Ford .............il Dexta motore Ford costruito su licenza Perkins(derivato dal P3)...........entrambi montano pompa SIMMS .............

ho le risposte esatte al 100% dettate da un meccanico ford trattrici: "dexta e super dexta montavano motore perkins codice P3.152 con pompa cummins..il power major motore ford:)"...l'ho appena sentito per telefono:asd: mi avrà mandato a quel paese dieci volte!!!!:2funny:

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Aaaaa ma allora devo rivedere la credibilità e la memoria del mio vecchio!!

Bravo papà :2funny:

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allora precisiamo meglio: New Major,Power Major,Super Major montano motore Ford a 4 cilindri..........Dexta,Super Dexta montano motore di derivazione Perkins P3.................le pompe sono Simms............non so cosa hanno a che fare con cummins........

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Il mio 3000 super dexta montava motore ford con pompa in linea della stessa marca che monta il 6610. Per quanto riguarda i dexta sono d'accordo con DL 30 sono di derivazione perkins.

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Scusate se non mi sono fatto più sentire ma ero impegnato a rimontare pompa e iniettori del 4100 ci ho perso diverse sere dopo smesso dal lavoro tra smontare , portare da un vecchio pompista segnalato da un amico, e rimontare il tutto cercando di non sbagliare ma sono soddisfatto , mi sembra un'altra macchina:mezzo giro di chiave ed é in moto,fuma molto meno,motore brillantissimo il tutto con 250 euri,se pensavo di ottenere un simile risultato.....mannaggia.

Prossimo investimento metterò il servosterzo ,qualcuno sà darmi qualche dritta?

Ho visto il kit della tecnokit mi semfra valido ma 1000 euri sono tantini.....

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Scusate se non mi sono fatto più sentire ma ero impegnato a rimontare pompa e iniettori del 4100 ci ho perso diverse sere dopo smesso dal lavoro tra smontare , portare da un vecchio pompista segnalato da un amico, e rimontare il tutto cercando di non sbagliare ma sono soddisfatto , mi sembra un'altra macchina:mezzo giro di chiave ed é in moto,fuma molto meno,motore brillantissimo il tutto con 250 euri,se pensavo di ottenere un simile risultato.....mannaggia.

Prossimo investimento metterò il servosterzo ,qualcuno sà darmi qualche dritta?

Ho visto il kit della tecnokit mi semfra valido ma 1000 euri sono tantini.....

sono anch'io alla ricerca di un kit per il mio 4000...ma per ora ho trovato solo roba dai 800 ai 1200 euro, se trovassi un kit per circe 5/600 euro lo prenderei...ma fin'ora niente..

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ho dato un'occhiata ma per il mio Ford 4100 occorre il kit con 2 pistoni dx sx un mio amico lo ha montato sul 3600 lo ha preso alla TECNOKIT di Modena a 1000 e passa euri.

Si trova qualcosa sui siti di ricambi inglesi , americani e su ebay a 435 euri +spedizione,addirittura il servo originale con un solo pistone e la modifica per l'asse anteriore c'è qualcuno che lo ha preso e provato a montare?

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ho dato un'occhiata ma per il mio Ford 4100 occorre il kit con 2 pistoni dx sx un mio amico lo ha montato sul 3600 lo ha preso alla TECNOKIT di Modena a 1000 e passa euri.

Si trova qualcosa sui siti di ricambi inglesi , americani e su ebay a 435 euri +spedizione,addirittura il servo originale con un solo pistone e la modifica per l'asse anteriore c'è qualcuno che lo ha preso e provato a montare?

mio zio che ha montato il servosterzo (non l'idroguida) sul 5000 ma ha un solo pistone, da mettere in parallelo all'asta di rinvio che è a sinistra, non due:cheazz:

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Si ma i tremila ed il 4100 che ha il carro del 4000 e il davanti del 3000 ha due barre di sterzo quindi o si modifica il meccanismo o si montano due pistoni. Per quanto riguarda la fabbrica di Modena a me risulta che si può andare di persona e si spende molto meno di 1000 euri.

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Si ma i tremila ed il 4100 che ha il carro del 4000 e il davanti del 3000 ha due barre di sterzo quindi o si modifica il meccanismo o si montano due pistoni. Per quanto riguarda la fabbrica di Modena a me risulta che si può andare di persona e si spende molto meno di 1000 euri.

hai ragione, me n'ero dimenticato, il 3000 ha 2 barre di sterzoO0

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allora precisiamo meglio: New Major,Power Major,Super Major montano motore Ford a 4 cilindri..........Dexta,Super Dexta montano motore di derivazione Perkins P3.................le pompe sono Simms............non so cosa hanno a che fare con cummins........

In appoggio alla tua affermazione, ecco la pompa Simms.

t38140_20091124simms.jpg

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il kit in questione io lo hò acquistato l'anno scorso sul sito inglese (http://www.agrilineproducts.com) effettuato il bonifico un lunedi mattina e 4 gioni dopo la cassa era già consegnata .io l'hò pagato 467 euro comprese spese di spedizione ma il prezzo dipende dal cambio euro- sterlina .per il resto il kit è completo di tutto(c'è perfino un kit di guarnizioni di ricambio per il pistone)e di facile montaggio.dopo un anno di uso direi che funziona bene,tieni presente che in italia un kit del genere costa almeno 800 euro...saluti

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In appoggio alla tua affermazione, ecco la pompa Simms.

t38140_20091124simms.jpg

Grazie Tiziano.......ero sicuro che i Fordson anni 50-60 montassero pompa Simms.........ora sono anche sicuro che la Simms non ha niente a che fare con Cummins............

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Grazie Tiziano.......ero sicuro che i Fordson anni 50-60 montassero pompa Simms.........ora sono anche sicuro che la Simms non ha niente a che fare con Cummins............

eppure sul mio dexta mi sembrava fosse scritto cummins...:cheazz:

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il kit lo hò montato sù un ford 3000.ma in agriline hanno servosterzi per tutti i ford e non solo oltre a un sacco di altri ricambi a prezzi competitivi.purtroppo non hò modo di fare foto.saluti

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se non sbaglio il 3000 ha due tiranti dx e sx,come il 3600 ,su quel sito non trovo il mio 4100 è forse un modello venduto solo in italia? il servo del 3000/3600 sarà uguale?

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