Trattori Case IH Farmall – gamma completa (modelli U-C-A)

[federico 89]

Ma quindi, quando vedremo la versione definitiva del Farmall U?

[DjRudy]

Probabilmente all'EIMA, oppure al SIMA a febbraio.

[federico 89]

Con assale sospeso e cambio elettrocommand?

[DjRudy]

Assale sospeso :2funny: quello secondo me lo vedremo nel DuemilaCredici, scherzi a parte per almeno i prossimi 3-4 anni l'assale anteriore con sospensione non è previsto, al massimo monteranno la cabina sospesa entro fine 2013.

 

Comunque all'Eima secondo me il Farmall con 4 marce ci dovrebbe essere.

[federico 89]

Assale sospeso :2funny: quello secondo me lo vedremo nel DuemilaCredici.

 

Bella questa, sto morendo . Ma come mai non è presente sul sito italiano? E poi un'altra domanda, è possibile mettere il sollevatore anteriore e il caricatore frontale? Naturalmente togliendo uno dei due quando si usa l'altro.

Modificato 2 Ottobre 2012 da federico 89

[DjRudy]

Inspiegabilmente i siti Italiani di NH e Case IH sono sempre gli ultimi ad essere aggiornati.

 

Si si può mettere sia sollevatore anteriore che caricatore.

[federico 89]

Ma il sollevatore anteriore riduce di molto la luce libera da terra?

[DjRudy]

Direi di no.

[IlCoNtE]

Ma perché farmall ?

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mi sbaglio o quando parla del 55 il modello senza cabina dice "motore mitsubishi"? e poi perche sul omologo t5 fa vedere i riduttori grandi e il cambio è il dual command e non il 4 parce ps?

Ma a che minuto li noti i riduttori grandi?? e da cosa li si riconosce rispetto a quelli montati sul t5 d.c quali sono le differenze visibili??.....o è solo una questione di dimensioni notabili dai più esperti con occhi allenati!

[Federix]

Ma a che minuto li noti i riduttori grandi?? e da cosa li si riconosce rispetto a quelli montati sul t5 d.c quali sono le differenze visibili??.....o è solo una questione di dimensioni notabili dai più esperti con occhi allenati!

 

 

La differenza direi che è visibile.

Io e Dj lo notammo sul farmall U qualche mese fà... ok che siamo dei fissati però sono effettivamente visibili!

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La differenza direi che è visibile.

Io e Dj lo notammo sul farmall U qualche mese fà... ok che siamo dei fissati però sono effettivamente visibili!

Grazie ma non potresti postare due immaggini che fanno vedere le differenze :cheazz:........grazie ancora!

[[email protected]]

Case Farmall U Pro | Mechaman.nl notare che non lo identificano come successore del jxu

[pixall]

interessante articolo sul case farmall u pro /steyr multi.

Vorrei fare notare nella foto in cabina la leva multifunzione più ricca di bottoni rispetto alle foto uscite nei giorni passati.

Steyr-Standort St. Valentin wurde weiter ausgebaut | BauernZeitung/Technik

[Federix]

Macchina definitiva :

 

[ATTACH=CONFIG]8347[/ATTACH]

Modificato 9 Ottobre 2012 da Federix

[DjRudy]

Che macchinaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!

 

Notare che al posteriore monta le 600/65 r 38, questo significa che forse si potranno omologare anche le xeo bib 650/60 r 38 e con quelle diventerebbe veramente un mostro! Complimenti agli ingegneri Steyr/Case IH per aver fortemente voluto un progetto diverso dal T5 e infatti i risultati si vedono.

[simtractor4v]

A me sembra di leggere 600/65r34...

[DjRudy]

Si vede male, forse sono 34, comunque gran macchina!

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Meglio del t5!!

[acallioni]

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ciao a tutti ! ma se lo styer ha il joystic allora dato che condivide molte scelte con case allora dico questo monterà una sorta di multicontroller.....................magari!!!!!!!!!

[Federix]

ciao a tutti ! ma se lo styer ha il joystic allora dato che condivide molte scelte con case allora dico questo monterà una sorta di multicontroller.....................magari!!!!!!!!!

 

La leva dello steyr è proprio il vecchio Multicontroller! Già appartenuta a CVT e omologhi e fino ad oggi a Steyr MT e Case CSpro.

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Grazie mille .......speravo in una leva più "toga".....

[DjRudy]

All'Eima ci sarà il Farmall 105C, solo che il sollevatore posteriore non è quello del T4000 Deluxe, ma da quello che ho capito sarà quello del T4 Powerstar con l'aggiunta di 2 martinetti supplementari, inoltre sembra che il "T4 Bridge" avrà un allestimento più completo rispetto al Farmall C.

 

Boh non ci si capisce più nulla!

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Attenderò con ansia il reportage fotografico dell'amico gianlu81:fiufiu: