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ciao,benvenuto!

la vostra è una macchina davvero interessante.....

che motore monta?

 

Molte volte basta leggere ciò che è scritto nelle discussioni per avere risposte...

 

Un caloroso benvenuto anche da parte mia a LSM!

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quando compri un motore, nel prezzo è compreso l'omologazione del mezzo, un tecnico del motorista verifica che t hai installato il motore seguendo i manuali che ti danno, dove ti spiegano come e dove

Ragionamento che sembra filare ma...Il lavoro lo fa l'attrezzatura attaccata dietro. Se hai attrezzo top e trattore anche vecchio, fai ottimo lavoro. Viceversa. Se hai trattore top ma attrezzo malp

Appunto, in positivo o negativo, sono solo opinioni di chi non l'ha usato, quindi contano per quel che contano. Per ora accontentatevi di un vecchio depliant che ho ritrovato

Non si parlava del 500?? Comunque se hai aperto il link di facebook, ti appare una bella fotona del musone del trattore sul quale c'è scritto che tipo di motore monta (oltre ad essere già stato scritto qualche tempo fa, proprio sotto un tuo messaggio)

 

 

 

 

Benvenuto tra noi LSM !!

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Caratteristiche tecniche:

 

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Motore:

 

Cursor 13 Tier IIIA

 

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Trasmissione:

 

Top Gamma FUNK il DF 500 (Full PS 18x6) sviluppato per gli articolati JD 9020, e montata anche sull'Holmer Terra Variant

 

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http://silniki.info.pl/upload/pdf/4bbb334fe7675_sprzegla_mosty_przekladnie_funk_wersja_angielska.pdf

 

Differenziali e assali ZF

 

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Le dimensioni dell'Europower Mito500 Sono le seguenti:

 

Con pneumatici: 710-70-38

 

Lunghezza: 6.000 mm

Larghezza: 2.750 mm

Altezza: 3.250 mm

 

Per la cronaca un T8 o un 8R zavorrati sono 20-30 cm più lunghi.

 

Tutte informazioni presi sull'account Facebook.

Edited by DjRudy
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Non ho ancora avuto modo di vederne uno dal vivo, ma soni molto fiducioso per questi trattori. Insomma, una volta che la tecnica di base per renderlo comodo e sfruttabile c'è (climatizzatore, cambio FPS, blocchi differenziali), cos'altro serve?

Se la costruzione semplice con componenti molto buoni gli permette di essere produttivo e affidabile, non vedo perché non possa reggere il confronto con le macchine più blasonate (si svaluterà, ma costa poco e tira tanto).

Tecnicamente, per potenza, dimensioni, componenti peso e ripartizioni lo trovo molto interessante... L'unica cosa è lo sterzo articolato, preferirei vedere 4 ruote sterzanti come ne Claas Xerion.

Faranno mai trattori un po' più piccoli seguendo questo schema?

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L'ingegnere IH che progettò la serie "Snoopy" approverebbe sicuramente lo schema dell'italianissimo Mito500.

Ho pensato la stessa cosa:n2mu:.

Curioso poi che oramai anche gli eredi dello snoopy (case STX) montino motori cursor 13.

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  • 1 year later...

Per la presa di forza anteriore non saprei, nemmeno della guida reversibile non ho mai sentito nulla; sono del parere che su trattori con poche retromarce la retroversione non abbia molta utilità.

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Per la presa di forza anteriore non saprei, nemmeno della guida reversibile non ho mai sentito nulla; sono del parere che su trattori con poche retromarce la retroversione non abbia molta utilità.

 

avevo sentito pure del possibile arrivo di un cambio con più retromarce..

 

 

concordo comunque che un trattore simile non debba lavorare in retroversa, non ultimo per il fatto che in retroversa serve un attrezzo portato e con lo sterzo articolato lavora in maniera molto diversa che con un trattore tradizionale retroverso..

 

piuttosto vedrei meglio la pdf anteriore

 

 

ciao

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Tutte le caratteristiche le potete trovare qui:

 

http://www.facebook.com/LSM500

 

Un saluto al forum

 

 

La Serenissima Macchine snc

 

 

Un saluto a voi, siccome vengo sempre a bere il caffè dal Germano P..........i che sta praticamente davanti a voi non è che qualche volta posso venire a fare qualche foto?????

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  • 4 months later...
  • 2 months later...
  • 8 months later...

Non so di altre ditte che costruiscano trattori artigianalmente, è un mezzo proprio spartano, senza tanti fronzoli e con un comfort non paragonabile a trattori prodotti in serie. Dalla sua ha un prezzo veramente interessante e prestazioni da urlo.

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