International Harvester: cronistoria di un'epopea

[liuk]

rispetto all'850 il suo competitor era anni avanti ....mio nonno quando lo comprò rischio perchè assistenza nn ce n'èra però gg siamo conteti e dopo oltre 7000 ore....considerate risparmiò anche 7 000 000 di lire!! Purtroppo ad gg costa più la forca sigma4 che il trattore!!!

Modificato 25 Marzo 2014 da liuk

[vara]

Ho avuto 533, 633 e sia 844s che 850 spiegami in cosa 844 sarebbe avanti anni luce ....

Forse più maneggevole ma aveva un cambio indegno li l'850 era avanti anni luce :-)

Modificato 26 Marzo 2014 da vara

[liuk]

é avanti in postazione, cambio, inversore. Forse 850 a meglio il motore però aveva le leve in mezzo alle gambe!!

[vara]

850 aveva 12 avanti e 4 indietro con le due leve una a xs e un a dx del volante...in mezzo alle gambe non c'era nulla

844 s aveva 8 avanti e 4 indietro e per passare dalla veloce alla retro dovevi passare dalle lente...

[liuk]

non credo proprio che devi passare dalla lenti vi faccio il video!

Aveva l'inversore l 850???

Modificato 26 Marzo 2014 da liuk

[[email protected]]

bravo liuk fai il video che i tuoi sono toghi !!!......però vorrei che mi raccontassi come se la cava in aratura !..com'è lo sforzo controllato??......dorme oppure è un "same"???

[vara]

non credo proprio che devi passare dalla lenti vi faccio il video!

Aveva l'inversore l 850???

 

850 ha cambio come 1000 e 1300 ovvero a sx ha le veloci normali retro lente e a dx le 4 marce...

Mio 844s semplice trazione aveva la leva delle gamme sulla sinistra del sedile che scorreva in una griglia indietro retro in mezzo lente aventi veloci e non c'era la folle tra le gamme ovvero per passare da veloce a retro dovevi per forza passare dalle lente.... ;-)

Non so se in un secondo tempo abbiano poi fatto un altra versione

Modificato 26 Marzo 2014 da vara

[liuk]

nn lo so il mio nn è fatto così e ha l'inversore a sinistra con posizione il alto a sx veloci alto a dx lente basso a sx lentissime basso a dx retro perciò a in avanti 12 e dietro 4..... Atzo è da molto che il trattore non viene usato in aratura cmq non è un motore raffreddato ad aria come il same (che poi nn è vero che dorme molto ho anche il same leopard a cingolo ed ha schiena) ma è abbastanza veloce!! Lo sforzo controllato non è male, certo nn è un sollevatore elettronico!!! Cmq fine settimana ti prometto il video!!!

[vara]

Il mio aveva il cambio come questo che si vede nel video verso la fine

http://m.youtube.com/watch?v=fVJVq9fVplA

[Luca88SD]

Ragazzi, nel mio paese sino a 3/4 anni fa c'era un International simile a questo, con i fari anteriori così stesso e il caricatore frontale.

 

[ATTACH=CONFIG]18931[/ATTACH]

 

Non ricordo se avesse la scritta "Case" però mi dicevano sempre "che era una specie di Fiat" voi cosa sapete dirmi? A quanto ho capito l'International è stata acquistata dalla Case, che fa parte del gruppo NH comunque.

[liuk]

ecco il video con accelerazione e inversione spero che sia chiaro

[Andrea terratech]

[ATTACH=CONFIG]22868[/ATTACH]

 

Cartellone del 1981, i modelli raffigurati sono quelli commercializzati in Europa prodotti negli stabilimenti di Neuss (D), Doncaster (UK) e Rock Island (USA).

Modificato 11 Novembre 2014 da Andrea terratech

[gio1977]

..una curiosità ? ..i modelli 3388 e 3588 erano commercializzati anche in Italia ?

Modificato 12 Novembre 2014 da gio1977

[maugeo]

..una curiosità ? ..i modelli 3388 e 3588 erano commercializzati anche in Italia ?

[h=3]Trattori International Harvester "snoopy"[/h]

[luca80r-argo]

Bell'esemplare facente parte della collezione di un mio amico

 

 

Bel mezzo davvero, mi pare che potesse montare sia l'assale normale che quello per il triciclo, molti mezzi di quel periodo e progettazione avevano questa possibilità, scommetto che e il signore che ha anche il minneapolis moline

[caseforever]

[Luca88SD]

Davvero in'ottimo stato un mezzo bello da vedere e che sicuramente non si tira mai indietro

[Natale Felice]

riesumo questo post per non crearne un'altro... sapreste dirmi come mai ihc 1455 XL è un trattore famoso e iconico?

in italia (lomellina) non se ne vedono... e non so molto di questa marca ne di queste trattrici...

qualcuno sa darmi qualche feedback? 

[Sword]

Qui da me un terzista ne aveva uno,1455 non XL e andava veramente tanto,penso che sia famoso per le sue prestazioni.

[Natale Felice]

ti ringrazio @Sword per la tua testimonianza, ma sai se l'azienda ha iniziato l'importazione in italia in che anni?

[Sword]

35 minuti fa, Natale Felice ha scritto:

ti ringrazio @Sword per la tua testimonianza, ma sai se l'azienda ha iniziato l'importazione in italia in che anni?

Boh....il marchio international è da un sacco di anni che è importato in Italia ,per quanto riguarda 1455 e fratelli più piccoli erano importati dalla Save

Modificato 11 Novembre 2019 da Sword

[gasgas]

4 ore fa, Natale Felice ha scritto:

ti ringrazio @Sword per la tua testimonianza, ma sai se l'azienda ha iniziato l'importazione in italia in che anni?

sicuramente importati primi anni 70 se non prima

[Tiziano]

Date precise non le so, ma già negli anni 20/30 era presente perchè erano importati i "Mogul" e penso avessero vinto una specie di bando statale per fornire trattori per la motoaratura di stato, o qualcosa giù di lì.

Dopo la guerra erano presenti cingolati rimasti qui dall'esercito USA (famosi perchè avviati a benzina e poi passavano al diesel) e comunque anche la casa madre era presente ufficialmente con i ruotati.

[Tiziano]

[paolo8970]

Qui da me ne ho visti un paio di 1455 però erano già marchiati Case International , gran tiratori e molto versatili, parecchie volte ho lavorato ha fianco a un 1055 con aratro trivomere , aveva un bel passo, mi son sempre piaciuti gli International come trattori, longevi e affidabili, ancora adesso ne vedi qualcuno al lavoro nei campi