CLAAS nuova serie ARION 500/600

[Gallo88]

Credo che a questo punto la scelta cadrà sulle Multibib

Valuta le tm1060

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[ciroTDI]

10 ore fa, Gallo88 ha scritto:

Valuta le tm1060

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Anni fà ho avuto una grande delusione con Trelleborg su un M100. I talloni saltavano a pezzi..spero che abbiano migliorato

[Federix]

Il 4/8/2019 Alle 11:22, ciroTDI ha scritto:

E se mettessi le Xeobib 650/60 38 in aratura in solco ho problemi ?

Un po’ sottodimensionate essendo equivalenti a delle 600/65r38 , a quel punto su delle 650/65r38.

Miglior compromesso altezza-larghezza potrebbero essere le 710/60r38.

[ciroTDI]

Il 8/8/2019 Alle 22:53, Federix ha scritto:

Un po’ sottodimensionate essendo equivalenti a delle 600/65r38 , a quel punto su delle 650/65r38.

Miglior compromesso altezza-larghezza potrebbero essere le 710/60r38.

Ho paura che le 710 siano troppo larghe per arare in solco!..gia con le 650 vanno pelo-pelo con un trivomere Moro 16

[Federix]

Vai sulle 650/65r 38 se vuoi una gomma più stretta.

[Brog]

Qualcuno ha una pesata reale di un Arion 530 o 550? Come vanno queste macchine?


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[gamusso69]

Arion 550 full optional, soll ant +pdf front+ xeo bib 710/60 38 (pesantissime) a secco di carburante e senza zavorre 7200 kg.

Come tutti i motori jd tier 4 senza urea è fiacco ai bassi regimi , ma in tiro va bene, gli attuali con biturbo e urea sono un po meglio a basso regime.

Modificato 18 Marzo 2020 da gamusso69

[daniele74]

arion "2016" 540 soll ant + xeo bib 710/60 38 pieno circa 7400Kg

Modificato 18 Marzo 2020 da daniele74

[gamusso69]

6 ore fa, gamusso69 ha scritto:

Arion 550 full optional, soll ant +pdf front+ xeo bib 710/60 38 (pesantissime) a secco di carburante e senza zavorre 7200 kg.

Come tutti i motori jd tier 4 senza urea è fiacco ai bassi regimi , ma in tiro va bene, gli attuali con biturbo e urea sono un po meglio a basso regime.

Dimenticavo,cambio exaschift 

[Brog]

Dimenticavo,cambio exaschift 

Grazie, secondo te con delle trelleborg da 540 e 650, cambio hexashift versione cis senza ponte sospeso, pdf ant e soll.anteriore potrei stare su 6500kg ?
La cabina è ben climatizzata?

[gamusso69]

3 minuti fa, Brog ha scritto:

 

Grazie, secondo te con delle trelleborg da 540 e 650, cambio hexashift versione cis senza ponte sospeso, pdf ant e soll.anteriore potrei stare su 6500kg ?
La cabina è ben climatizzata?

 

Mi sembra che le xeobi 710 non sono più ordinare.Se non ti servono doll ant pdf front non metterli, ma il ponte sospeso mettilo va veramente bene e quello nuovo è pure bello semplice. Per il peso più o meno sarà quello perché se non metti doll ant non ci sono neanche i longheroni lato motore che sono belli robusti 

[Federix]

51 minuti fa, Brog ha scritto:

 

Grazie, secondo te con delle trelleborg da 540 e 650, cambio hexashift versione cis senza ponte sospeso, pdf ant e soll.anteriore potrei stare su 6500kg ?
La cabina è ben climatizzata?

 

I 65 q.li è difficile raggiungerli semplicemente evitando ponte sospeso, dato che sul nuovo ponte la differenza è minore.

Concordo con quanto suggerito, il ponte sospeso su una macchina del genere è da prendere.

[Gallo88]

Grazie, secondo te con delle trelleborg da 540 e 650, cambio hexashift versione cis senza ponte sospeso, pdf ant e soll.anteriore potrei stare su 6500kg ?
La cabina è ben climatizzata?

Meglio guardare Arion 450, che è davvero ben fatto

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[Brog]

Meglio guardare Arion 450, che è davvero ben fatto

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Non conosco la macchina, provo a vedere.


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[Gallo88]

Non conosco la macchina, provo a vedere.


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Macchina che rientra sotto i 60 qli, cambio sempre hexashift 6x4, motore nef a mio avviso più "sveglio" dei fratelli maggiori che montano jd. Serie 500 e 600 sono piuttosto pesanti in rapporto alla potenza

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[rico 91]

qualcuno ha notizie sul cambio a variazione continua montato su queste serie? come vanno? hanno dato problemi?  

[valtra]

Problemi di elettronica a non finire sentiti fino a un paio di anni fa ultimamente non so

[jeep001]

19 ore fa, rico 91 ha scritto:

qualcuno ha notizie sul cambio a variazione continua montato su queste serie? come vanno? hanno dato problemi?  

io detengo un 650 cmatic...

devo dire una bomba ho su 4000 ore mai avuto un problema al cambio..soprattutto di elettronica ho avuti altri problemini ma il concessionario prontamente ha risolto

[Cat power]

Quanto pesa il 650 c matic? Come è allestito? Che lavori fai e con che attrezzi? 

[DjRudy]

650 Cmatic con XeoBib 710 60 42 sei oltre gli 80 q.li a vuoto.

[ciroTDI]

Il 1/4/2020 Alle 05:39, jeep001 ha scritto:

io detengo un 650 cmatic...

devo dire una bomba ho su 4000 ore mai avuto un problema al cambio..soprattutto di elettronica ho avuti altri problemini ma il concessionario prontamente ha risolto

Come lo hai gommato? 

[gamusso69]

Peso 650 exashift full optional soll ant + pdf font 650/42 a secco 80,40 , credo che con c matic e xeobib da 42 penso arrivi quasi a 82 q.li 

[jeep001]

16 ore fa, ciroTDI ha scritto:

Come lo hai gommato? 

540/65 r28 650/65/r38

trelleborg tm800

l'avrei voluto con le 42 ma nn esisteva

 

Il 4/4/2020 Alle 23:39, Cat power ha scritto:

Quanto pesa il 650 c matic? Come è allestito? Che lavori fai e con che attrezzi? 

facciamo di tutto dalla semina al trasporto alla lavorazione della terra..

sul mio ho sollevatore anteriore con pdf..quindi adesso iniziera a falciare con doppia condizionatrice ( frontale +laterale)

[NH]

Buonasera, mi rivolgo a voi per un consiglio. Possiedo un Arion 530 cebis del 2016. Da un po' di tempo ho un problema con le luci lavoro, nel momento in cui aziono l'inversore di marcia, sia per andare dietro che avanti, ma anche semplicemente alzandolo, si spengono le luci lavoro, ed il pannello comando luci va in blocco, non posso svolgere nessuna operazione. Quando rimetto l'inversore in posizione neutro tutto ritorna alla normalità. Qualcuno ha avuto problemi simili? 

[gamusso69]

mica hai problemi di roditori all'impianto elettrico della cabina?