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Qualcuno sa se sui trattori predisposti solo greenstar(senza valvole dello sterzo) lo sterzo dell autotrac universale si può collegare direttamente a quelle prese greenstar al montante o servono altri cavi? 

Edited by simtractor4v

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Video in cui si nota il diametro di svolta del 6120M.

Certo non equipaggiato con la massima configurazione di pneumatici ma trasferisce comunque un idea.

 

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l'importante è che abbia fatto bene i calcoli, altrimenti al primo finecorsa del ponte partono i parafanghi

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Bertocchi già venduti 15 6M My 2020...  come previsto super successo per questa nuova serie...

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Bertocchi sarebbe capace di vendere anche Belarus a frotte.. Figurati se ha un super mezzo come jd!

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Su 6120 M che sto trattando in questi giorni,  probabilmente in futuro monterò lo spandiconcime frontale e per farlo funzionare sono indeciso se montare la pdf frontale, che è un accessorio che costicchia ( mi sembra € 3500 lordi) oppure impiegare un motore idraulico che andrebbe con l'impianto del trattore (con pompa opportunamente dimensionata); premetto che non penso che userò falciacondizionatrici frontali o altri attrezzi.

Cosa ne pensate?

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Su 6120 M che sto trattando in questi giorni,  probabilmente in futuro monterò lo spandiconcime frontale e per farlo funzionare sono indeciso se montare la pdf frontale, che è un accessorio che costicchia ( mi sembra € 3500 lordi) oppure impiegare un motore idraulico che andrebbe con l'impianto del trattore (con pompa opportunamente dimensionata); premetto che non penso che userò falciacondizionatrici frontali o altri attrezzi.
Cosa ne pensate?
Io lo prenderei con la pto, in futuro non lo sai se può venire utile o meno. su un valore di una macchina nuova per come la vedo io non ti cambia la vita.

Inviato dal mio Mi 9T utilizzando Tapatalk

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Concordo con Pello prendilo con la PTO, anche perchè se possibile sempre meglio non far lavorare la pompa per niente, poi se la semiinatrice dietro è pesante rallenta anche l'alzata della stessa oltre a far scaldare olio idraulico per niente.

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3500 solo la pto?a me hanno detto molto meno sul case


Inviato dal mio iPad

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3500 € + iva di listino da scontare.

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Su 6120 M che sto trattando in questi giorni,  probabilmente in futuro monterò lo spandiconcime frontale e per farlo funzionare sono indeciso se montare la pdf frontale, che è un accessorio che costicchia ( mi sembra € 3500 lordi) oppure impiegare un motore idraulico che andrebbe con l'impianto del trattore (con pompa opportunamente dimensionata); premetto che non penso che userò falciacondizionatrici frontali o altri attrezzi.
Cosa ne pensate?
Cucini l'olio e fai sforzare di più il sollevatore perché gliene arriva meno... Ti conviene montare la PTO
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Arrivato in conce il 6195M

Purtroppo manca la frenatura idraulica che speriamo arrivi preso, e hanno sbagliato le estensioni dei parafanghi posteriori che sono quelle strette e quindi fa ridere (hanno già ordinato quelle giuste), con sto casino del corona sarei contento di portarlo a casa tra un mese.

Peso con gasolio e urea in riserva: 7830 kg

Macchina verrà allargata a circa 270 cm sia davanti che dietro per avere maggiore stabilità ma soprattutto una sterzata degna, dato che così (250 cm) sterza un po poco, è anche per questo che sono stati presi i cerchi registrabili in modo da avere più possibilità per scegliere la larghezza desiderata.

 

Ah altra cosa arrivano con i tiri tedeschi (anche il 155r che era li stessa cosa) ovviamente quei tiri non sono omologati da noi e verranno cambiati.

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Arrivato in conce il 6195M
Purtroppo manca la frenatura idraulica che speriamo arrivi preso, e hanno sbagliato le estensioni dei parafanghi posteriori che sono quelle strette e quindi fa ridere (hanno già ordinato quelle giuste), con sto casino del corona sarei contento di portarlo a casa tra un mese.
Peso con gasolio e urea in riserva: 7830 kg
Macchina verrà allargata a circa 270 cm sia davanti che dietro per avere maggiore stabilità ma soprattutto una sterzata degna, dato che così (250 cm) sterza un po poco, è anche per questo che sono stati presi i cerchi registrabili in modo da avere più possibilità per scegliere la larghezza desiderata.
 
Ah altra cosa arrivano con i tiri tedeschi (anche il 155r che era li stessa cosa) ovviamente quei tiri non sono omologati da noi e verranno cambiati.
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Bellissimo dj complimenti davvero!guardando la leva del caricatore/idraulica non capisco perché su alcuni mettono la guancia di sicurezza e su altri tipo il mio luxxum no, non che mi dispiaccia però se dovesse usarlo qualcuno con poca esperienza potrebbe fare qualche minchiata


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Congratulazioni al @DjRudy per il nuovo arrivato!

Sebbene sapessi, colgo l'occasione per fare pubblici onori della new entry!

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Arrivato in conce il 6195M
Purtroppo manca la frenatura idraulica che speriamo arrivi preso, e hanno sbagliato le estensioni dei parafanghi posteriori che sono quelle strette e quindi fa ridere (hanno già ordinato quelle giuste), con sto casino del corona sarei contento di portarlo a casa tra un mese.
Peso con gasolio e urea in riserva: 7830 kg
Macchina verrà allargata a circa 270 cm sia davanti che dietro per avere maggiore stabilità ma soprattutto una sterzata degna, dato che così (250 cm) sterza un po poco, è anche per questo che sono stati presi i cerchi registrabili in modo da avere più possibilità per scegliere la larghezza desiderata.
 
Ah altra cosa arrivano con i tiri tedeschi (anche il 155r che era li stessa cosa) ovviamente quei tiri non sono omologati da noi e verranno cambiati.
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Complimenti per la belva!

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Quando hanno detto di convertire le aziende all' econonia green DJ li ha presi alla lettera

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Quando hanno detto di convertire le aziende all' econonia green DJ li ha presi alla lettera

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Dj secondo me ha fatto quello che tutti noi dovremmo fare, cioè il conce fa il furbo?benissimo faccio 10km in più e compro da un altro, però troppi dicono “eeeeeee ma fendt”, “eeeee ma new holland”....quando si parla di marchi premium sono più o meno tutti sullo stesso livello quindi se il conce è stronzo si tiene la macchina in casa e punto


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Posted (edited)

o che forse si è reso conto sulla sua pelle che forse quelli che prendono solo  certi marchi premium forse non sono poi così stupidi...

complimenti x il veicolo,bravo!aspettiamo recensione e confronto con il blu !!

Edited by Alessandro82

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Complimenti DJ, macchina da paura!!

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Ben arrivato! Gran macchina!
Non ho dubbi che saprai fare una recensione più che esaustiva!
Curiosità cosa ha di traino?
360?

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Purtroppo manca la frenatura idraulica che speriamo arrivi preso, e hanno sbagliato le estensioni dei parafanghi posteriori che sono quelle strette e quindi fa ridere (hanno già ordinato quelle giuste), con sto casino del corona sarei contento di portarlo a casa tra un mese.
Peso con gasolio e urea in riserva: 7830 kg
Macchina verrà allargata a circa 270 cm sia davanti che dietro per avere maggiore stabilità ma soprattutto una sterzata degna, dato che così (250 cm) sterza un po poco, è anche per questo che sono stati presi i cerchi registrabili in modo da avere più possibilità per scegliere la larghezza desiderata.
 
Ah altra cosa arrivano con i tiri tedeschi (anche il 155r che era li stessa cosa) ovviamente quei tiri non sono omologati da noi e verranno cambiati.
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Congratulazioni! Acquisto molto razionale e ponderato, molto bello.

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auguri a te e al 6195m di un lungo percorso insieme..

questo puo essere un buon candidato per sostituire il mio 7810..?

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