FIATGEOTECH - NEWHOLLAND Serie 85

[nh72-85]

Il 31/05/2024 at 10:36, paoloss ha scritto:

Buongiorno ragazzi, vi chiedo un parere. 

Sto passando da un gommato Carraro ad un cingolo perché ho sempre rotture e grane varie.

Vicino a me ho trovato un 55-65 di cui ho scritto nell'apposita sezione di questo forum e mi stanno dando preziosi consigli. 

Visto che c'è un conclamato difetto sulle frizioni a secco della serie 65 (e immagino 75) vi chiedo se tutta la serie 85 ha le frizioni in bagno d'olio (55-85, 72-85, ecc) e se conviene investire qualche migliaio di € in più per prendere un mezzo più affidabile e duraturo. 

L'uso che ne farei è soprattutto atomizzatore e un po' di trincia (200h/anno)

Credo che si passi da 7-9000€ per un 65 a circa 15000€ per un 55-85 

Grazie

Non sono sicuro, quindi aspettiamo anche altre risposte da chi ne sa più di me, ma penso che 55-85 e 60-85 abbiano le frizioni a secco e che quelle in bagno d olio partano dal 62-85. 

[AleJohnDeere]

Quanto può valere secondo voi un 82/85, tenuto molto bene, 3000 ore originali con apripista?

[Domlandpower]

Non sono sicuro, quindi aspettiamo anche altre risposte da chi ne sa più di me, ma penso che 55-85 e 60-85 abbiano le frizioni a secco e che quelle in bagno d olio partano dal 62-85. 

Che io sappia partono dal 72-85

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[Domlandpower]

Quanto può valere secondo voi un 82/85, tenuto molto bene, 3000 ore originali con apripista?

Con i prezzi di oggi dai 20 ai 25 mila euro

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[Sirol]

Il 13/03/2025 at 18:38, Domlandpower ha scritto:

Con i prezzi di oggi dai 20 ai 25 mila euro

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intorno ai 20