Case IH Magnum 2013 e 2020 (PowerShift e CVX)

[caseforever]

Ognuno ha i suoi gusti,a me fanno cagare altri color verde militare per dire

[Fab5001]

2 ore fa, DjRudy ha scritto:

Non è previsto nessun nuovo motore da parte di fpt sulla categoria 9 litri

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
 

avevate parlato del Magnum 405 e T8.460...

[DjRudy]

avevate parlato del Magnum 405 e T8.460...

2022

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk

[Fab5001]

Invece di che anno si parla per il T8 HD e il fratello rosso?

[DjRudy]

Invece di che anno si parla per il T8 HD e il fratello rosso?

Per ora tutto fermo per il 500 cv.

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk

[devil man]

Il 17/8/2019 Alle 05:55, DjRudy ha scritto:

Per ora tutto fermo per il 500 cv.

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
 

Finalmente una scelta sensata in cnh...Facessero funzionare bene gli over 300 che hanno che se ne sentono di tutti i colori...

[Deynor]

1 ora fa, devil man ha scritto:

Finalmente una scelta sensata in cnh...Facessero funzionare bene gli over 300 che hanno che se ne sentono di tutti i colori...

Cioè?

[DjRudy]

16 minuti fa, Deynor ha scritto:

Cioè?

T8 hanno dato molti problemi.

[Anxanum70]

Ma sti T8/Magnum vanno bene o no? A volte leggo che sono i più affidabili della categoria, altre volte che hanno problemi pure loro. E che c...'

[Simone 83]

Quelli in zona rientrano nel gruppo di quelli che hanno problemi... grossi problemi...

[ferrarelli pasquale]

Che tipo di problemi giusto per mettere al corrente tutti.

[Alessandro82]

15 ore fa, Anxanum70 ha scritto:

Ma sti T8/Magnum vanno bene o no? A volte leggo che sono i più affidabili della categoria, altre volte che hanno problemi pure loro. E che c...'

hanno tutti problemi purtroppo,come li avevamo 30 anno fa li abbiamo anche ora,la differenza sta solo che una volta non si sapeva ora con gli smartphone se si rompe un bullone a Catania dopo 15 secondi lo sanno anche in Trentino. altra differenza fra un marchio serio e uno bla bla bla è riconoscere il difetto e passare l'intervento in garanzia  o far finta di niente e lasciare che si accollino le spese i clienti ..pompe del gasolio a 450 ore sui 4500,o a 1900 sul 6700,motore del magnum e della cx che mescola olio e acqua...si rompono tutti,nessuno esente

[Anxanum70]

Ho chiesto perchè gli amici sanno che sono appassionato e che mi informo, per cui mi chiedono notizie. Però mi sto solo confondendo  

[devil man]

Le rogne piu grosse sembrano averli quelli qui al sud impegnati a macinare rocce.Problemi che vanno dal cambio(si sfascia ogni 500 ore)al motore(che nn supera le 3000)alla pdf che letteralmente cade a pezzi...Ce ne sono 4 o 5 e tutti cosi e la cosa grave e' che sono autocommand

[Jief68]

La vera domanda è se i CNH sono più o meno affidabili di altri?

[Calle 89]

Secondo me passate certe cavallerie sono più o meno tutti uguali e cioè problematici, a quel punto si compra dove c’è la migliore assistenza e si spera in bene


Inviato dal mio iPad

[Fab5001]

https://www.facebook.com/CaseIH.italiano/videos/337568583633849/

[devil man]

Il 20/8/2019 Alle 13:29, Jief68 ha scritto:

La vera domanda è se i CNH sono più o meno affidabili di altri?

Sembrerebbe che gli 87xx massey siano gli unici al momento che tengono botta,dopo un inizio tribolato coi sisu che sputavano fuori le bielle si sono confermati affidabili,alcuni con monte ore importante e prossimi alle 10000 ore

[Mefisto2]

14 ore fa, devil man ha scritto:

Sembrerebbe che gli 87xx massey siano gli unici al momento che tengono botta,dopo un inizio tribolato coi sisu che sputavano fuori le bielle si sono confermati affidabili,alcuni con monte ore importante e prossimi alle 10000 ore

Bè va bè ...... diciamo meglio ...... un conto è un uso "estremo" con frangiroccia al seguito, dove il motore è sempre (o quasi) impegnato al 100% di carico motore, spesso h24  per circa 2000 ed anche 2500 (e oltre) ore/anno ........ un'altro è un uso (che per quanto possa essere gravoso) è più "normale" ..... intendo normali lavorazioni agricole ........... bè in questo caso non è che i vari T8/Magnum rompono il Cursor ogni 3/4000 ore e il cambio ogni 1000, quindi non è corretto generalizzare.

 

PS . OT. : ...... sono curioso di vedere come si comporterà il Deutz 7.8 del New Deutz-Fahr 9340 Warrior sotto frangiroccia ........ da poco arrivato in aggiunta in "scuderia" di uno dei big in questo campo.

[Calle 89]

Bè va bè ...... diciamo meglio ...... un conto è un uso "estremo" con frangiroccia al seguito, dove il motore è sempre (o quasi) impegnato al 100% di carico motore, spesso h24  per circa 2000 ed anche 2500 (e oltre) ore/anno ........ un'altro è un uso (che per quanto possa essere gravoso) è più "normale" ..... intendo normali lavorazioni agricole ........... bè in questo caso non è che i vari T8/Magnum rompono il Cursor ogni 3/4000 ore e il cambio ogni 1000, quindi non è corretto generalizzare.
 
PS . OT. : ...... sono curioso di vedere come si comporterà il Deutz 7.8 del New Deutz-Fahr 9340 Warrior sotto frangiroccia ........ da poco arrivato in aggiunta in "scuderia" di uno dei big in questo campo.

Loconte?


Inviato dal mio iPad

[Mefisto2]

4 ore fa, Calle 89 ha scritto:

Loconte?


Inviato dal mio iPad

Negativo ...... un'altro big del settore .... circa a quei livelli.

Modificato 24 Agosto 2019 da Mefisto2

[Ospite ale76]

Il 20/8/2019 Alle 22:53, Calle 89 ha scritto:

Secondo me passate certe cavallerie sono più o meno tutti uguali e cioè problematici, a quel punto si compra dove c’è la migliore assistenza e si spera in bene


Inviato dal mio iPad

Cosa che ho fatto giustamente notare in discussione del 1000,è diventata fascia di potenza ormai ingiudicabile come affidabilita

[Ospite agribassa]

[Fab5001]

Non doveva essere un 405?

[Jief68]

Non c'è marcato cvx?