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Nebraska ha pubblicato i test del Magnum 400 Powershift:

https://digitalcommons.unl.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=4376&context=tractormuseumlit

Ottimi rendimenti della trasmissione con quasi 350 cv alla barra di traino, circa 20 in meno rispetto al 8410R che però ha circa 10 cv in più rispetto al rosso, quindi la trasmissione E23 JD rende qualcosina in più ma niente di così evidente.

Per fare un raffronto in casa CNH, il Magnum 380 CVX alla barra a 10 kmh ha circa 37 cv in meno del Magnum 400 con 20 cv in meno al motore, indice che come sempre le trasmissione cvt sono comode ma pagano dazio in qualche cavallo in più perso.

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1 ora fa, DjRudy ha scritto:

Nebraska ha pubblicato i test del Magnum 400 Powershift:

https://digitalcommons.unl.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=4376&context=tractormuseumlit

Ottimi rendimenti della trasmissione con quasi 350 cv alla barra di traino, circa 20 in meno rispetto al 8410R che però ha circa 10 cv in più rispetto al rosso, quindi la trasmissione E23 JD rende qualcosina in più ma niente di così evidente.

Per fare un raffronto in casa CNH, il Magnum 380 CVX alla barra a 10 kmh ha circa 37 cv in meno del Magnum 400 con 20 cv in meno al motore, indice che come sempre le trasmissione cvt sono comode ma pagano dazio in qualche cavallo in più perso.

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