Trattori d'epoca con motori Itala ??

[Paolo Marenzi]

Buonasera a tutti,

 

mi chiamo Paolo e scrivo da Cremona.

in un campo ho ritrovato una targa metallica, credo bronzo o rame data la patina, recante la scritta Itala.

 

è esattamente come questa che trovate in allegato

 

La Itala, lo scopro ora, fu una misconosciuta ,ai più, casa automibilistica di Torino dei primi del 900 che concluse la sua breve ma gloriosa attività nel 1931.

 

domanda:

 

che voi sappiate è rimasta solamente nel campo delle automobili o trattava anche motori per i trattori?

 

grazie mille per le vs eventuali risposte

paolo

[Junker]

L'Itala forse è stata la prima affermazione a risonanza Italiana e mondiale della validità della nostra industria automobilistica.

Lo narrarono le corrispondenze del Barzini, compartecipante assieme al Principe Borghese ed il suo equipaggio al Raid Pechino Parigi vittoriosamente vinto con l'Itala ed il bellissimo libro Hoepli scritto immediatamente dopo del successo ottenuto nella edizione normale e di lusso.

Comunque trattori prettamente agricoli di tal casa , per il niente che so, mai sentito parlare.

Penserei sia di auto od autocarro guerra 15/18, anche se pare vi sia stata pure una versione di autocarro a passo più corto, una sorta di trattrice comunque sempre militare.

Certa è una cosa; negli anni 20 vi furono dismissioni dal R.°E.° e di autoveicoli in forza alle nostre Armate e di quelli avuti a titolo preda bellica/risarcimento danni di guerra ( Saurer, Praga etc.) .

Che furono immessi nel parco circolante privato.

Cosa dire?

Impossibile sapere se è stata persa da un veicolo operante od occasionalmente.

Nella prima ipotesi comunque, trovata in un campo, darebbe più a pensare persa da un autocarro quando non da un radiatore recuperato da una demolizione a sostituire quello ammalorato presente su altro mezzo.

Ricordo ad esempio tanti anni fa di aver visto un trattore fiat 702 con installato un radiatore americano, un Buda.

[giovanniv]

la stessa itala che ha vinto il raid Pechino Parigi, in overland 11 ha ripercorso il suo viaggio riuscendo nella seconda impresa molti anni dopo

[ATTACH=CONFIG]10815[/ATTACH]

[Centauro]

Ho parlato al telefono alcune volte con il pilota dell'Itala, che se non ricordo male è 7000 di cilindrata :perfido:

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[Junker]

Si Centauro, se non superiore di qualche cc.

E biblocco.

Dovrebbe esser sulla falsariga di quello installato poi sugli autocarri modello Itala X e modello XV.

Il V ed il IX invece se ben ricordo avevan propulsore più piccolo.

[giovanniv]

Certa è una cosa; negli anni 20 vi furono dismissioni dal R.°E.° e di autoveicoli in forza alle nostre Armate e di quelli avuti a titolo preda bellica/risarcimento danni di guerra ( Saurer, Praga etc.) .

Che furono immessi nel parco circolante privato.

 

[ATTACH=CONFIG]10905[/ATTACH]questo dovrebbe essere uno di quelli di cui parlavi.

l'ho fotografati da un rivenditore di zona appena restaurato e dovrebbe essere in vendita

[Junker]

Sicuramente le stellette le ha portate davvero pure lui, dalla Guerra d'Etiopia, Spagna, Albania e WW2 ma il Fiat Oci nasce più di un decennio dopo del periodo del quale stiam parlando.

Nel primo conflitto le trattrici pur con varianti sono sulla falsariga di questa Fiat dell'epoca:

http://www.fiammeblu.it/albums/userpics/10054/normal_Fiat_20B_EI_02.JPG

[Paolo Marenzi]

grazie infinite per le preziose informazioni,

vi rimando a questa discussione per avere un'idea precisa della placca, mi sembra un pò troppo ingombrante e spessa per essere quella di un radiatore

 

Primissima uscita!!

 

linkerò anche la vs discussione nell'altro forum data la validità delle vs ipotesi

grazie

paolo