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McCormick X7 (my 2013 e 2020)


Federix

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Fatto prevertivo per x7 618 p6 drive  150mila 50 km h pdf sollevatore anteriore 4 distributori post 2 ant freni ad aria  gancio d3 16 fari lavoro 
Già scontato  portatarga optional mi sono messo a ridere 
Possono star sicuri che non lo vendono
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  • 1 anno dopo...

Ieri dopo mezza giornata di lavoro noto che dallo sfiato dell’assale sospeso(carraro 20.29Si) esce olio. Sentendo il meccanico dice che quasi sicuramente si sono rotti gli oring del differenziale cosa molto comune in questo ponte carraro. Macchina con poco più due anni di vita e meno di 800 ore(quindi fuori garanzia). Guardando gli spaccati online vedo dei disegni del ponte che risalgono agli anni 2000, quello che mi chiedo è come sia possibile che una ditta che produce praticamente lo stesso ponte da più di 20 anni abbia problematiche cosi “ridicole”. Avete esperienze in merito?


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13 ore fa, Brog ha scritto:

Ieri dopo mezza giornata di lavoro noto che dallo sfiato dell’assale sospeso(carraro 20.29Si) esce olio. Sentendo il meccanico dice che quasi sicuramente si sono rotti gli oring del differenziale cosa molto comune in questo ponte carraro. Macchina con poco più due anni di vita e meno di 800 ore(quindi fuori garanzia). Guardando gli spaccati online vedo dei disegni del ponte che risalgono agli anni 2000, quello che mi chiedo è come sia possibile che una ditta che produce praticamente lo stesso ponte da più di 20 anni abbia problematiche cosi “ridicole”. Avete esperienze in merito?


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se è lo stesso assale che montano i claas axion , molto probabilmente è saltatato un tappo di lavorazione sulla campana frizioni del blocco differenziale 

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  • 4 settimane dopo...
Il 26/9/2023 at 08:02, Brog ha scritto:

Ieri dopo mezza giornata di lavoro noto che dallo sfiato dell’assale sospeso(carraro 20.29Si) esce olio. Sentendo il meccanico dice che quasi sicuramente si sono rotti gli oring del differenziale cosa molto comune in questo ponte carraro. Macchina con poco più due anni di vita e meno di 800 ore(quindi fuori garanzia). Guardando gli spaccati online vedo dei disegni del ponte che risalgono agli anni 2000, quello che mi chiedo è come sia possibile che una ditta che produce praticamente lo stesso ponte da più di 20 anni abbia problematiche cosi “ridicole”. Avete esperienze in merito?


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Buongiorno ieri sul mio landini 7 230 ho avuto lo stesso tuo problema.. 900 ore di lavoro.. Volevo sapere se hai risolto? Io ho l estensione di garanzia fino a 3000 ore sulle parti dove passa l olio.. come mi devo muovere? Grazie e buona giornata 

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Il 24/10/2023 at 12:22, Michele Gamba ha scritto:

Buongiorno ieri sul mio landini 7 230 ho avuto lo stesso tuo problema.. 900 ore di lavoro.. Volevo sapere se hai risolto? Io ho l estensione di garanzia fino a 3000 ore sulle parti dove passa l olio.. come mi devo muovere? Grazie e buona giornata 

Non ho ancora risolto, ho contattato il concessionario perché chieda ad Argo che la riparazione venga fatta in garanzia, visto le poche ore. Sto ancora attendendo notizie. Dovresti sentire il tuo concessionario.

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  • 2 settimane dopo...
  • 5 mesi dopo...

Vi aggiorno sul problema al ponte del x7.460. Sono state sostituite le tenute e montato un kit di aggiornamento del bloccaggio. Totale fattura 1200+iva. Da quello che dice il concessionario Argo non intende venirci incontro perché fuori garanzia.


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