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New Holland T7 HD, Case IH Optum, Steyr Terrus


DjRudy

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Probabilmete la trasmissione che andrà in produzione sarà ancora differente, ma ci dà un'idea come dicevamo pochi giorni fa, che molti stanno lavorando in questa direzione.

image.png

 

Ennesimo premio per questo concept, ne parliamo da tempo in questa sezione.

 

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  • 3 settimane dopo...

comunque ha pure la telecamera anteriore oltre che posteriore di serie,davanti ho notato che è dura attaccare zavorra,appena che vedi la parte finale degli agganci rapidi,quindi non è male l'idea telecamera,comunque interni chiari mischiati al rosso mi preoccupano un po..negli anni è dura tenerli puliti!

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  • 3 settimane dopo...
  • 4 settimane dopo...
Il 28/10/2022 Alle 19:15, ferrarelli pasquale ha scritto:

 

Ma la notizia sensazionale sarebbe che è riuscito a lavorare 12 ore consecutive senza rompersi?

 

Ricordo che al lancio dei TM190 si pubblicizzava che avesse fatto un test di 500 ore consecutive (a cui io non credo manco morto), e poi abbiamo visto tutti la fine che ha fatto...

https://www.farminguk.com/news/amp/new-holland-runs-a-tm190-for-500-consecutive-hours-24-hours-a-day-_2436.html

 

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  • 2 mesi dopo...

Ad Hannover 23 verrà lanciato il nuovo top gamma della famiglia hd, ovvero il T7.340 HD, esteticamente identico all'attuale 315, cambiano però alcune componenti del trans-axle per adattarsi alla nuova potenza.

Ovviamente usciranno anche i cugini in versione rossa e bianca.

Rimane uguale il carico massimo ammissibile ovvero 168 qli.

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Siamo fuori tema ma nelle interviste di novembre al presidente Lambro parlava d inuova gamma over 400 si sa qualcosa.
Quello arriverà a eima 24, e sarà una macchina totalmente nuova.

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Sarà una macchina di produzione Europea, ovvero verrà prodotta a S. Valentin, quindi non avrà nulla a che fare con T8/Magnum i quali tra qualche anno si evolveranno in un'unica macchina (non più con passo differenziato come adesso) che coprirà la gamma 400-500 cv.
 

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Il 31/12/2022 Alle 15:35, DjRudy ha scritto:

Ad Hannover 23 verrà lanciato il nuovo top gamma della famiglia hd, ovvero il T7.340 HD, esteticamente identico all'attuale 315, cambiano però alcune componenti del trans-axle per adattarsi alla nuova potenza.

Ovviamente usciranno anche i cugini in versione rossa e bianca.

Rimane uguale il carico massimo ammissibile ovvero 168 qli.

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Questo 340 sarà sempre NEF come accennato in passato?

Modificato da Anxanum70
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3 ore fa, 409 vario ha scritto:

Ma i 340 sono nominali o boost ? Perché fendt 930 MAN vecchio arrivava a 320 con solo 6.8 l di cilindrata.

Sono massimi.
Sulla serie T7 HD non c'è boost.

Si esatto il 930 aveva 325 cv massimi.

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9 ore fa, Jief68 ha scritto:

new holland vuole copiare fendt, copia anche il suo errore. da quando Fendt ha interrotto i motori di piccola cilindrata, ma siccome Fiat è sempre in ritardo...

Più che Fiat ad essere in ritardo e che FPT può, non c'è da meravigliarsi se i suoi motori raggiungono determinate potenze. 

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8 ore fa, nico1985 ha scritto:

In passato girava voce, non so quando attendibile di un aumento di cilindrata del nef.
Si parlava di passare a 7,2 circa.
Ma secondo me il nef hanno paura di toccarlo.
È un motore che ha una bella grinta

Nessun aumento di cilindrata previsto per il NEF.

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14 ore fa, Jief68 ha scritto:

new holland vuole copiare fendt, copia anche il suo errore. da quando Fendt ha interrotto i motori di piccola cilindrata, ma siccome Fiat è sempre in ritardo...

il problema di new holland non

è il motore il NEF in versione nautica ha 550 cavalli senza problemi quindi340li regge tranquillamente. 

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