Federix 697 Posted March 19 Share Posted March 19 Un video delle funzionalità dello Steyr Koncept con trasmissione un CVT elettrificata. Interessante per le applicazioni collinari la funzione Retarder. 1 Quote Link to post Share on other sites
mikyxt 439 Posted March 20 Share Posted March 20 14 ore fa, Federix ha scritto: Un video delle funzionalità dello Steyr Koncept con trasmissione un CVT elettrificata. Interessante per le applicazioni collinari la funzione Retarder. molto interessante, ho solo dei dubbi sull'utilizzo dei supercapacitor, nel passato progettai un sistema con questi accumulatori e i problemi maggiori erano dati dalla gestione, mi spiego meglio, i supercapacitor a differenza delle batterie hanno la capacità di dare energia, e tanta nell'immediato e e allo stesso modo si caricano in fretta, il grosso problema è che se li carichi al 100% calano di efficienza, lo stesso se li scarichi del tutto con il tempo perdono di efficienza, all'epoca trovammo non pochi problemi con il software che gestiva le ricariche proprio per non finire nelle due condizioni sopra, parlo però di circa 10 anni fa e molto probabile che sia gli accumulatori che la gestione abbiano fatto passi in avanti Quote Link to post Share on other sites
andrea4500c 331 Posted March 20 Share Posted March 20 Data Uscita e CV surplus? Quote Link to post Share on other sites
mikyxt 439 Posted March 20 Share Posted March 20 6 ore fa, andrea4500c ha scritto: Data Uscita e CV surplus? con i supercapacitor non puoi avere un overplus di potenza costante, lo puoi avere solo fino a quando c'è energia disponibile negli accumulatori e in questo caso non ne hai molta, funziona più come un boost per un tempo predeterminato Quote Link to post Share on other sites
DjRudy 4091 Posted March 20 Author Share Posted March 20 7 ore fa, andrea4500c ha scritto: Data Uscita e CV surplus? 2028. Quote Link to post Share on other sites
Federix 697 Posted March 25 Share Posted March 25 Video T7 HD con nuove coperture Vredstein Traxion Optimall 800/70R42, misura che trovo molto interessante ed una soluzione intelligente in quanto può essere installata sullo stesso cerchio delle 710. Quote Link to post Share on other sites
DjRudy 4091 Posted April 1 Author Share Posted April 1 Futuro T7.340 HD avrà rispetto all'attuale: Masse radianti maggiorate Gruppo idrostatico maggiorato Introduzione sul mercato a fine 2023. 1 Quote Link to post Share on other sites
[email protected] 11 Posted April 1 Share Posted April 1 45 minuti fa, DjRudy ha scritto: Futuro T7.340 HD avrà rispetto all'attuale: Masse radianti maggiorate Gruppo idrostatico maggiorato Introduzione sul mercato a fine 2023. E fin qui nulla di strano ....qui ne è arrivato un'altro 315 a Sassari e assieme ai fratelli case sta vendendo bene nelle zone di pianura La domanda è se arriverà con motore da 9litri accoppiato a Dynamic command .... perché c'è chi ha oltre a pianure anche parecchia collina e vuole considerare un'alternativa per John Deere 7r 350 modello dalle performance elevate e ottima distribuzione pesi per la collina ma con problemi tecnici e manutenzione troppo onerosa .... Quote Link to post Share on other sites
DjRudy 4091 Posted April 5 Author Share Posted April 5 T7 Super HD da 380 cv arriverà nel 2028 e avrà trasmissione autocommand e dynamic command, e cursor 9. 4 Quote Link to post Share on other sites
Jief68 17 Posted April 6 Share Posted April 6 10 ore fa, DjRudy ha scritto: T7 Super HD da 380 cv arriverà nel 2028 e avrà trasmissione autocommand e dynamic command, e cursor 9. Il 2028 è ancora lungo. la concorrenza avrà già qualcos'altro da offrire Quote Link to post Share on other sites
[email protected] 11 Posted April 6 Share Posted April 6 10 ore fa, DjRudy ha scritto: T7 Super HD da 380 cv arriverà nel 2028 e avrà trasmissione autocommand e dynamic command, e cursor 9. Ci può stare visto che nel 2024 arriva il Dynamic command sul 315 Certo sono tempi un po' lunghi per la versione da 9litri però se tali tempistiche sono necessarie per fare una macchina solida va bene così magari riescono a lasciare compatte le dimensioni con un peso importante e magari adottando un diverso sistema di raffreddamento con masse radianti minori e ventola anteriore a spinta Per me la cosa importante è che quando arriva presenti la stessa affidabilità degli attuali .....pensare al John Deere 7r con ombre di problemi e un costo proibitivo di interventi officina è da incubi ...meglio uscire dopo ma con un prodotto solido ....non sia mai che abbiano qualche novità in serbo Quote Link to post Share on other sites
mori93 52 Posted April 6 Share Posted April 6 Motore più grande di cubatura e potenza maggiore con masse radianti più piccole? ma che stiamo dicendo... come minimo verrà fuori una macchina da 10 quintali in più 1 Quote Link to post Share on other sites
mikyxt 439 Posted April 6 Share Posted April 6 1 ora fa, [email protected] ha scritto: Ci può stare visto che nel 2024 arriva il Dynamic command sul 315 Certo sono tempi un po' lunghi per la versione da 9litri però se tali tempistiche sono necessarie per fare una macchina solida va bene così magari riescono a lasciare compatte le dimensioni con un peso importante e magari adottando un diverso sistema di raffreddamento con masse radianti minori e ventola anteriore a spinta Per me la cosa importante è che quando arriva presenti la stessa affidabilità degli attuali .....pensare al John Deere 7r con ombre di problemi e un costo proibitivo di interventi officina è da incubi ...meglio uscire dopo ma con un prodotto solido ....non sia mai che abbiano qualche novità in serbo + cavalli + calore da smaltire quindi masse più grandi, il calore lo smaltisci solo in 2 modi, o aumenti le masse radianti o aumenti la portata d'aria, ma l'aumento della portata dell'aria deve poi essere seguita da alettature nei radiatori che permettano uno scambio decente, l'aumento poi lo ottieni usando ventole a più pale o con profili specifici o diametri maggiori, di conseguenze più portata più rumore e più assorbimenti non è tutto gratis Quote Link to post Share on other sites
[email protected] 11 Posted April 6 Share Posted April 6 2 ore fa, mori93 ha scritto: Motore più grande di cubatura e potenza maggiore con masse radianti più piccole? ma che stiamo dicendo... come minimo verrà fuori una macchina da 10 quintali in più ....era chiaro che intendessi dire rispetto ad una configurazione standard....visto che Fendt e John Deere adottano la ventola anteriormente .... Ringrazio mikyxt per il chiarimento tecnico sui maggiori assorbimenti di una simile soluzione ....non ero a conoscenza Quote Link to post Share on other sites
Federix 697 Posted April 6 Share Posted April 6 1 ora fa, [email protected] ha scritto: ....era chiaro che intendessi dire rispetto ad una configurazione standard....visto che Fendt e John Deere adottano la ventola anteriormente .... Ringrazio mikyxt per il chiarimento tecnico sui maggiori assorbimenti di una simile soluzione ....non ero a conoscenza John Deere non usa più il sistema a spinta (Pushfan) dal MY14. Quote Link to post Share on other sites
[email protected] 11 Posted April 6 Share Posted April 6 41 minuti fa, Federix ha scritto: John Deere non usa più il sistema a spinta (Pushfan) dal MY14. E menomale 😂....scherzi a parte ho voluto mettere in risalto il dimensionamento delle masse radianti e del relativo sistema di ventilazione in quanto tali scelte condizionano la conformazione clessidra e scelta assale sospeso e tutto ciò che c'è attorno grazie a tutti coloro partecipano alla grande ... Quote Link to post Share on other sites
Jief68 17 Posted April 6 Share Posted April 6 sperando che il dynamic command sia anche per t7.275-290-300. sappiamo se sarà la stessa trasmissione del T7 LWB come nel caso dell'autocomand ? Quote Link to post Share on other sites
DjRudy 4091 Posted April 7 Author Share Posted April 7 sperando che il dynamic command sia anche per t7.275-290-300. sappiamo se sarà la stessa trasmissione del T7 LWB come nel caso dell'autocomand ?Il nuovo Dynamic command 26/26 andrà dal 230 a 380 CV.Inviato dal mio KB2003 utilizzando Tapatalk 2 Quote Link to post Share on other sites
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