macchine marchio BROYT

[gianlucameduri]

ciao ragazzi scusate se approfitto delle vostre conoscenze in campo tecnico , ma comunque conooscete delle macchine marchio Broyt, io faccio riferimento a escavatori sapete nulla comunque di questo marchio storico ? grazie ancora x l'attenzione:cheazz:

 

http://www.youtube.com/watch?v=yUH3gssBlE8http://www.youtube.com/watch?v=Wa5zImOsHIo

 

notizie da wikipedia:

Broyt era un marchio di fabbrica della ditta fratelli Søyland A / S , dopo Broyt A / S , nata come "Bryne del ferro e del legno" nel 1949 dai fratelli Kristian Søyland e Ingebret Søyland .

L'azienda ha prodotto vari strumenti legati al settore agricolo nei locali della fabbrica a Bryne su Jæren . Era noto per aver costruitol'Europa prima escavatore con assoluta idraulico trasmissione. Macchine per incidere erano spesso appena chiamato Broyt o arati

Broyt un periodo era tecnicamente superiore agli altri escavatori della stessa classe dimensionale, e il nome "Broyt" è stato in Norvegia sinonimo di "zappatore", anche se la macchina era di una marca diversa. I primi modelli, iniziando con X2, due acciaio e due ruote in gomma senza funzionamento, ma tagliare con il secchio di rocce e altri ostacoli.Ruote senza propulsione un'aliquota ridotta, ma era uno svantaggio quando la macchina deve spostarsi. Si potrebbe montare un piatto sotto la macchina per migliorare la scorrevolezza della morbida palude. Macchine reel Broyt possono essere trasportati lungo la strada su due ruote appese da un camion con un secchio posto nel letto del camion .I modelli successivi con il funzionamento della cinghia , che potrebbe correre con le proprie forze. Broyt era eccellente per la coltivazione , ^{[1] [2]} e per molti, soprattutto Jæren è stata arata epitome della coltivazione.

Broyt testimone di un tempo prospera quando erano leader di mercato in Scandinavia e dove il 40% della produzione è andato a esportare . ^{[1] [2]} Kaldnes Officina meccanica era in 1963 assegnato il licenza di produzione per Broyt X2 e prodotto un totale di 640 escavatori. ^[3]

Successivamente la società problemi finanziari. ^{[4] [5]} E 'stato in parte che i concorrenti avevano una maggiore produzione e quindi minori costi rispetto fratelli Søyland. Inoltre, la riduzione delle vendite come lo stato alla fine del 1970 abolito il sistema delle borse di studio di coltivazione . Nel 1981 la società è stata rifinanziata e la svedese produttore escavatore campo Mans è entrato come azionista di maggioranza. La produzione è stata nello stesso periodo posato su macchine speciali. ^[5] Le macchine erano una volta venduto sotto il nome arato-Field Mans . ^[6] Più tardi nel 1980 fu la produzione di escavatori in Bryne chiuso.

Campo Mans è stata acquisita dal Gruppo VME in 1991 , che nel 1995 divenne la Volvo Construction Equipment . Nel 1999 ha acquistato Sandvik Mining Broyt, che era un produttore leader di Fronte Pala ^{[7] [4]} per l' industria mineraria , e la produzione si trasferì a Tampere in Finlandia . Questo costituiva il fine ultimo delle operazioni arati in Norvegia. ^[4] Sandvik Mining and Construction fermarono produzione di Broyt Fronte Pala nel 2008 a causa di bassi volumi di produzione combinata con requisiti ingegneristici per mantenere e sviluppare ulteriormente il concetto. ^[8] arato ora è un marchio registrato di proprietà di Sandvik Mining e Costruzione. ^[9]

Arato complesso industriale Ree Bryne viene convertito in Ree industriale nuovo un ambiente industriale e domestico fiorente ^[4] comprese Rogaland Macchina servizio che ha acquistato arato stock in eccesso e tra le altre attività di vendita ricambi per i proprietari di rotto. ^[4

 

 

La macchina in questo video è un Broyt X20, che era una macchina di classe 12 ton che ha avuto un funzionamento di produzione 1973-78 durante il quale sono stati fabbricati in giro per 965 macchine.

Per gli standard odierni le macchine Broyt erano molto insolito, con strani bracci ricerca e le modalità di ariete idraulico, ma la differenza più notevole è stata la mancanza di un sistema di trazione sul carrello, l'operatore è tenuto a tirare / spingere la macchina intorno utilizzando lo scavo braccio quando sul posto, un concetto che sarebbe impensabile oggi!

Quando la macchina è stata tenuta a viaggiare molto lunghe distanze si otterrebbe un "piggyback" lift da un camion adattato, questo è stato eseguito ponendo la benna sul pianale del camion e con il braccio per sollevare la macchina sopra le sue ruote posteriori per in viaggio, si può vedere come l'operazione è stata eseguita nel video

Modificato 21 Maggio 2014 da gianlucameduri