mic997
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Mia perche ho cambiato l' olio del cambio e ne o messo un po in piu e me ne sono andato a fresare... comunque dovresti iniziare controllando l' elettrovalvola, questa , nel mio, con la dt disinserita, ha una luce rossa accesa e in questo caso manda l' olio alla dt in modo da tenere i dischi frezione dt aperti e quindi vai normale. se premi il bottone della dt la luce dell' elettrovalvola si dovrebbe spegnere e quindi non passa piu l' olio e i dischi si chiudono e vai con la trazione inserita. dovresti procurarti un tubo con un manometro e collegarlo all' elettrovalvola per vedere se c' e pressione... se funziona vuol dire che la dt non riesce piu a tenere la pressione dell' olio e quindi dovresti smontarla e portarla da qualcuno che ne capisce di oleodinamica... A me hanno sotituito tutti gli anelli di gomma che si tovano nel pacco della dt ed e ritornata come prima.
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A me e successo sul mio 90...ma sono piu che sicuro che e stata colpa mia... comunque io ho risolto con poco.. in quanto si trattava solo di pressione dell'olio... ti spiego la dt funziona cosi...a proposito la tua e elettroidraulica? la inserisci con il pulsante?
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Mi ero confuso un po... credo che optero' per la soluzione 2 cosi, almeno penso, e come avere un solo distributore ma a 3 vie... spero di fare tutto prima che inizio la raccolta delle olive... grazie!
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Scusami...ma dovrei montare un' altra pompa idraulica? quella che c'e dovrebbe essere una 45l...non basta per far alzare e abbassare anche il soll ant? a me il soll. ant. servira soltanto per trasportare un motocompressore per la raccolta olive e qualche altro attrezzo soltanto da spotare da un campo all' altro... come idraulica non ho tanto di bisogno soltanto qualche attrezzo messo dietro con spostamento laterale, ma non lavorero' mai in combinata...
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Ok:), penso che ho capito... ho due possibilita 1- come ho scritto nel post precedente, ma devo mettere un deviatore di flusso prima del nuovo distributore 2- lo scarico del distritutore di dietro portarlo all' entrata del nuovo distributore e lo scarico di questo portarlo dietro dove scaricava il vecchio o mi sbaglio?
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Grazie... nel trattore c' e gia di serie un distributore con due uscite una SE e una DE io vorrei mettere un altro distributore davanti sul lato destro sulla pedana[ATTACH]32568[/ATTACH] e non avere tubi in mezzo hai piedi, gia ho un casino di spazio:asd: . Ho letto un bel po sull' argomento...ma non sono sicuro se ho capito:cheazz: allora, monto un distributore DE nella posizione come nella foto, porto due tubi dalle uscite del distributore al sollevatore e cosi sara collegato... ora pero dovrei prendere, se non mi sbaglio, olio e portarlo al distributore...la pompa a tutte le uscite gia utilizzate...come faccio? posso tagliare un tubo alla mandata che porta l' olio al distributore dietro mettere una T e collegare la il nuovo distributore? Poi mi servirebbe lo scarico... dietro al trattore ce un' uscita[ATTACH]32567[/ATTACH] , dove si dovrebbe collegare lo scarico dell' olio dell' attrezzatura collegata al sollevatore posteriore, mai usata e non mi servira, posso collegare li lo scarico del distributore?
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Salve... ho letto un po ma alla fine non ho capito nulla... vorrei montare un sollevatore anteriore al mio goldoni star 90 ma non so come collegarlo all' impianto idraulico...(potri portare due tubi al distributore dietro, ma mi ritroverei con i tubi in mezzo hai piedi...) vorrei mettere un nuovo distributore a una leva ma dove e come lo collego all' impianto? Mi potete dare una mano? Grazie
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Ad oggi, per me, sembra la solita "minestra".... l' unica cosa che mi fa ben sperare e questo che hanno scritto nelle news sul sito Goldoni... Con la potenza di 102 CV, su un motore VM-R754 IE4 a 4 cilindri da 2970 cm cubici, può raggiungere fino a 40 km/h durante gli spostamenti su strada........ Inoltre, la versatilità di questo mezzo è sicuramente una delle sue caratteristiche più apprezzabili e infatti la trasmissione meccanica sincronizzata, con trazione integrale a 24+12 rapporti, sarà poi disponibile anche nella versione 16+16 con inversore elettroidraulico e 2 stadi powershift per il cambio marcia sottocarico. ps: speriamo che i 40 km/h li facciano ad un regime di giri da 1800 a 2000 e non come i nostri....
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Mi dispiace che continui ad interpretare quello che scrivo... non ho puntato il dito contro di te, parlo delle persone che dicevano che sono le migliori macchine(ora sono sicuro che sono delle zucche vuote!) io il mio l' ho preso senza provarlo...ti dico che non sono pentito, perche riesco a lavorare sotto le piante, in mezzo gli agrumi(non so se ti sei fatto una passeggiata in mezzo un agrumeto...) e ci faccio il traio serio serio... qualche post fa mi sono lamentato che a mio avviso tra la cambiata dalla 2 alla 3 ce come un "buco" e quando hai traini davvero pesanti il cambio ne risente tanto... io difetti che dici tu...quelli sono e noi, poveri comuni mortali, ci possiamo fare nulla...attento pero...togli cambio, freni, posto di guida... guarda che ti rimane solo l idraulica e il motore(qua non ci piove!!!VMO0) nei goldoni... spero che questo forum lo legga qualcuono di spessore in goldoni... spero che accettino le critiche fatte dai contadini... spero vivamente che facciano il dovuto necessario per far "risorgere" la goldoni
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Con questo che scrivo neanche a me va in tasca niente... non mi stanno antipatici i trattori...mi sta antipatico chi parla di queste macchine e fa sorgere il sole da est.... non ho avuto alcun problema con lo Star... qualche post indietro o espresso il mio franco parere sul mezzo, per gli utilizzi che ne faccio io... Forse la franchezza non viene apprezzata...
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il prezzo è buono.... ci butti su il terzo punto idraulico e via.. Questo e quello che hai scritto....a me e a chi legge e non interpetra, sembra che gli "dai il consenso" per comprarlo a quel prezzo... poi non sta a noi decidere se un prezzo vada bene o no per comprare un mezzo, ma la decisione spetta a chi lo deve comprare... e lui che mette le mani nella sua tasca...
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Davvero bellissima... LEONI DELLA TASTIERA:2funny: Non essere anche tu di coccio...dico solo che secondo me non li valgono i soldi che chiedono, o in questo forum non ci si puo esprimere liberamente... Comunque, se hai tempo, a giugno e in programma di fare dei lavori per il drenaggio in due agrumeti... sei invitato!!! non scherzo , ti potrai fare l idea miei giocattoli a pedali:asd: uno e nel mio avatar...sotto una mia pianta di olivo!
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Se vuoi chiudere...chiudi! ma io ho espresso il mio parere...e a mio avviso queste macchine non valgono piu i soldi che chiedono... tu mi sembra che, qualche post fa, hai consigliato di comprarlo subito a questo prezzo... comunque ancora aspetto che mi dici le differenze tra i nuovi Q e i vecchi Quasar... Non ho mai detto che con 23k si puo prendere un altro mezzo di 80cv...e non cosigliero mai e non "spingero" mai a parole nussuno a comprare un qualsiasi mezzo! Mi limitero soltanto ad esprimere sempre la mia opinione (vera!!!) su come la penso su un determinato mezzo, se lo conosco personalmente... Cortesemente leggi i miei post... non interpetrarli!
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Scusami, ma sembri duro di combrendonio... per me vale quella cifra ad oggi... e anche a 23k non lo comprei proprio.... e addirittura manco sapevi quanti cavalli il tuo quasar 90..:cheazz:. Guarda che di legna ne ho tagliata un bel po.... di mandorlo che pesa un bel po... e per 35q dovevo riempire il cassone di un om50 e con un buon cucuzzolo...non quel rimorchietto... abbi pazienza poi a tempo debito la posto io una foto a pieno carico... ma non ci girare intorno, dicci le novita che hanno proposto si nuovi modelli....
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Ora mi ricordo...sei quello che va a 40km/h con 60q dietro... ma da quella foto che hai messo al massimo con il rimorchio ne avrai 25.... informati bene in 7 anni il sig Goldoni quanti giorni ha fatto lavorare i suoi operai... informati quante innovazioni.... Forse mi sono spiegato male...ma secondo me ora valgono 23k, poi se per te valgono di piu e ne vuoi comprare un altro lo puoi pagare quanto vuoi 10 20 30 40 k sono fatti tuoi... per essere esatti sono 81,3cv....e te lo dice uno che ha il D754TE3....
