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tonytorri
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Non so bene se in Germania possano fare i 50 o 60. Ma da quel che so se si sbloccano i 60 li si vedono da vicino......
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No sul mio che ha il famoso eco shift (in pratica come ho detto monta i rapporti tedeschi la i 60 sono legali). Diciamo che da quel che so è solo un problema di elettronica. Sui fendt vecchi mi avevano detto che bastava spostare il sensore del Km, no chiedetemi se è vero, e dove si dovesse mettere.
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Che il conce non faccia nulla lo so, il motivo è superfluo. Infatti è per questo motivo che cercavo una alternativa. Per il cambio lo so che non ha niente di speciale, è solo che non mi ricordavo il nome, e "eco" a parte la john non ha fatto altro che montare i rapporti tedeschi e limitare la velocità.
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Appunto io non lo farei mai, anche perché pensa se tu fossi stato un carabiniere in borghese,una chiamata e in due minuti addio....... Ma l'idea di provarlo a chi non verrebbe. é come l'auto si può fare massimo i 130, ma quanti di noi non hanno mai fatto una tiratina.........
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Ai pienamente ragione è sempre il motivo per il quale voglio una cosa temporanea. Quando dico che ufficialmente non lo fanno, vuol dire che se gli chiedo dicono che non si può. Da quel che ho capito rischiano troppo. Diciamo che anche se lo facessero non ufficialmente, e io girassi per strada, e provocassi un incidente le autorità ci metterebbero poco a risalire a loro e poi...... E sinceramente non credo che non si possa fare perché in giro tra fendt jcb e john, ogni tanto sene trovano che viaggiano a più dei 44.
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No la macchina e Italiana e monta i rapporti tedeschi per andare a 44 a 1900 giri. é un po come il Fendt e il Jcb. Per il sensore ho pensato anche io che poi vada in allarme ma se fosse solo per una spia si può provare se poi mi si blocca a 1500 giri allora son fregato..............
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Ho specificato da subito che volevo una cosa reversibile, lo so che con certi attrezzi è pericoloso (pensa a un carro botte pieno se devi fermarti........). Pero penso che tutti quelli che hanno un trattore come il mio, abbiano voglia di provarlo, io poi lo volevo fare sul privato e li non infrango nessuna legge. Io più che a una centralina(non voglio spendere fior di quartini solo per provarlo) pensavo a staccare la spina del km o robe simili, diciamo economico e ben reversibile. Comunque se dite che non se ne può parlare chiudiamo pure. Ufficialmente l'assistenza non telo farà mai per due motivi, perché primo non si prende la briga di modificarlo per poi rimetterlo come era. Secondo è pur sempre una pratica illegale su strada, se poi mi trovano non c'è liberatori che tenga loro non possono farlo e basta, dunque non rischiano.
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Ciao a tutti sono nuovo e volevo una info. Per prima cosa mi scuso se non è la sessione apropriata ma non sapevo dove scrivere. Vengo al dunque, io possiedo un 6620 con cambio tedesco (in pratica è autolimitato a 44km\h). Volevo provare l'ebrezza dei 60km\h qualcuno sa se esiste una centralina o un sistema per aggirare questo limite? Lo so che in Italia non si può fare, è per questo che cerco un sistema reversibile, per provarlo su strada privata e poi risistemare tutto (penso ce su strade private nessuno possa dire niente).
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