Punch '81
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Ciao..
Ma quando ordini un t4 con frenatura idraulica, compreso c'è anche il gancio rimorchio omologato (credo si chiami D2)?
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37 minuti fa, valeriol25 ha scritto:
Non parlavo della valvola Safim, a me hanno proprio cambiato la valvola di frenatura che è anche omologata sul libretto. A gennaio 2021
Ah, sempre su new Holland?
Perché vedo abitiamo pure "vicino", magari parliamo dello stesso concessionario..
☺️
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40 minuti fa, SAN64 ha scritto:
Non parlare con Safim che non ti risponde oppure ti dice di prenderlo al conce......se lo vuoi costa quasi 1200 € perche lo fanno solo loro.....io ne ho 2 di adattatori e me li hanno forniti il conce JD insieme ai 5R......anche a me è successo che sul Deutz 6140 con frenatura 2 linee Safim il conce non è riuscito a darmelo....non si capisce perche.....comunuqe se lo vuoi il conce JD Sgalla te ne da quanti ne vuoi
Grazie
Ma ti risulta che siano omologati anche per uso stradale?
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Adesso, valeriol25 ha scritto:
Che trattore è, loro non fanno niente per vendertelo ?! La valvola mi sembra attorno a 7-800 €
New Holland T4 110 f
Mi hanno fatto il nome della safim, che tramite mail non mi hanno risposto, da quel poco che ho capito se ne vogliono lavare le mani perché a quanto pare quegli adattatori non sono ancora omologati per uso stradale..
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1 minuto fa, valeriol25 ha scritto:
Chiedi al concessionario, montano anche valvole stile vecchio. Dovevi dirgli che avevi quel rimorchio
Il trattore sarebbe già in concessionaria pronta consegna, e mi piacerebbe così com'è, mi chiedevo appunto come posso fare a fare combinare quel trattore con il mio rimorchio..
Dalla concessionaria se ne vogliono "lavare le mani" (e questo comportamento mi sembra molto strano) dicono che dovrei arrangiarmi a cercare un adattatore.. che non ho ancora capito se è omologato o no per uso stradale, insomma sono diversi anni che ormai se ne parla, ma non ho ancora capito la soluzione per girare per strada tranquillo
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Ciao
Scusate se riapro questa discussione, ma ora io mi ritrovo nella stessa situazione, ho un trattore nuovo con la frenatura idraulica mother regulation ed il rimorchio ancora con la linea singola, come posso rimediare?
Grazie
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Il 23/3/2022 Alle 22:29, valeriol25 ha scritto:
Ma certo, a cavallo del 2020-2021 è stato il top ,con prezzi giusti e sconti fino al 60% tra la Sabatini e il credito 50%. Chi si è svegliato oggi è un rinco
Magari uno a cavallo del 2020-21 aveva altre spese da affrontare.
Il 40% te lo danno ancora
Poi alla luce dei fatti conveniva "indebitarsi" anno scorso acquistando macchine come non ci fosse un domani, ma con il senno di poi siamo tutti indovini
A me un trattore serve, e con la 4.0 più Sabatini quest'anno me lo posso ancora permettere, pensi che quest'altr anno sia meglio?
Chiedo
Ciao
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Ciao
Ma nessuno venendo da un supersteer ha acquistato un frutteto con terraglide?
Tanto per capire pregi e difetti di questo nuovo assale..
Grazie
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Il 10/2/2022 Alle 18:59, luca ha scritto:
Dunque ordinare ora il nuovo t4 ti arriverà ad ottobre...e le macchine non sono personalizzabili in quanto si può avere solo come dicono loro...super steer..hi-lo...cab cat 4...sollevatore e distributori meccanici...e poi non so perché a questo punto ho detto al venditore che poteva tornare tra un paio di mesi quando saranno disponibili i listini con gli accessori...a me serve col terraglide in quanto 9 su 10 mi hanno sconsigliato cimatrice U su ss...ed almeno sollevatore elettronico...e distributori idem...sperando siano affidabili...in questo caso consegna marzo 23
Ah 66K scontata...quella ordinabile ora...
Venditore con due fogli in bianco e nero senza uno straccio di foto...che tristezza...dov è la passione per il tuo lavoro?verso le macchine che stai cercando di vendere?ok non è colpa sua di questa situazione grottesca in nh sugli specializzati ma almeno cerca di lodarne i punti di forza(quali?)o le tante migliorie...son tristissimo come direbbe cbo...
Inviato dal mio SM-J600FN utilizzando Tapatalk
Ciao
Come mai ti hanno sconsigliato cimatrice su supersteer?
Io c'è l'ho e mi trovo più che bene..
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Il 10/2/2022 Alle 18:59, luca ha scritto:
Dunque ordinare ora il nuovo t4 ti arriverà ad ottobre...e le macchine non sono personalizzabili in quanto si può avere solo come dicono loro...super steer..hi-lo...cab cat 4...sollevatore e distributori meccanici...e poi non so perché a questo punto ho detto al venditore che poteva tornare tra un paio di mesi quando saranno disponibili i listini con gli accessori...a me serve col terraglide in quanto 9 su 10 mi hanno sconsigliato cimatrice U su ss...ed almeno sollevatore elettronico...e distributori idem...sperando siano affidabili...in questo caso consegna marzo 23
Ah 66K scontata...quella ordinabile ora...
Venditore con due fogli in bianco e nero senza uno straccio di foto...che tristezza...dov è la passione per il tuo lavoro?verso le macchine che stai cercando di vendere?ok non è colpa sua di questa situazione grottesca in nh sugli specializzati ma almeno cerca di lodarne i punti di forza(quali?)o le tante migliorie...son tristissimo come direbbe cbo...
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Ciao
Come mai ti hanno sconsigliato l'uso della cimatrice su supersteer?
Io c'è l'ho e mi trovo parecchio bene
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Ciao a tutti
Sono possessore di diversi trattori frutteti, di cui un tnf 95a cabinato a cui dovrei sostituire il volante..
Ho provato a smonarlo da me ma ho trovato dei problemi, in quanto sembra sia necessario dover utilizzare un estrattore, ma non ne sono così sicuro, esiste un manuale, un esploso, per capire come è fatto e poterlo smontare in sicurezza?
Grazie mille
Daniele
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Ciao ragazzi, mi è recentemente arrivato il mio 4060 F, avete qualche consiglio da darmi su come utilizzarlo nelle prime ore e nella fase di rodaggio in modo da preservarne al massimo la durata, l'efficienza e le prestazioni? grazie mille
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Il problema dell'usura dei cuscinetti nei ss esiste, ma varia molto in funzione del tipo di utilizzo e dei tempi di manutenzione, cioè di ingraz+ssaggio dei cuscinetti...
Nella prima serie (quelli rossi per intenderci...) io sono arrivato a quasi 4000 ore, non che mi fossi accorto di chissà quale gioco avesse acquistato l'assale, io non mi ero accorto di niente, ma il mecca durante un controllo invernale ha constatato un po di giuoco e ci ha messo le mani, come agli iniettori del resto...
Nella seconda serie (e mi riferisco al mio tnf 95A) è stato aggiunto l'ingrassatore nel cuscinetto superiore del ss, che nella prima serie non c'era...
Il meccanico nh mi ha detto che se mi ricordo di farli spesso, sopratutto per via del terreno nel quale l'utilizzo che è molto sabbioso, la durata dovrà essere sicuramente superiore, perchè nella prima serie il cuscinetto che "partiva" era sempre quello superiore, che non si riusciva ad ingrassare...
Ora ho quasi 3000, e di problemi zero, tra poco lo porterò in officina perchè perde il paraolio del braccio dx del sollevatore, magari in quel frangente chiderò di dargli una controllata al ponte per capire in che stato è....
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ciao io è una settimana che giro o tutti i prevantivi,variamo da 34000 a 40000 euro.il new 4050 con sollevatore eletronico sedile normale,2 pompe 3 distributori inversore idraulico,40000euro!SAME dorato 3 100 cv sollevatore eletronico sedile pneumatico 3 pompe,più distributore ventrale,5 distributori,gas automatico,inversore idraulico(è diverso dal new,è molto più dolce) più il same a pompa ad ogni ignettori consumo carburante meno 35%.37000euro con 3 anni garanzia totale.mecCorni 100 cavalli alestimento come il new in più cè il sedile pneumatico con 5 distributori,34000euro!landini rex 100 stesso allestimento mecCorni,39000EURO!carraro stesso alestimento del mecCorni,37000euro!io non so cosa prendere datemi un consiglio!?e secondo voi qualè il meglio!?
Caspita, ma per il dorado con tutti quegli accessori ti hanno fatto un prezzaccio!!
Io ho appena acquistato un t4060 f con sedile pneu, hi-lo, tre distributori posteriori e frenatura idraulica a 41000E +iva....
Scusa, ma cosa intendi tu quando dici 2 pompe (per il nh) o 3 (per il dorado)?
Il t4050 di cui ti hanno fatto il preventivo è il deluxe senza super steer?
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Finalmente ho trovato la discussione sui tnf........
Se posso vorrei inserire anche la mia esperienza con un TN75FA che mi ha lasciato abbastanza deluso per tutta la serie di problematiche che ha avuto dal 2004 ad oggi in sole 330 ore di lavoro (lo usiamo troppo?
).Se a qualcuno interessa potrei partire con un elenco veloce e poco dettagliato poi si vedrà se approfondire
Premetto che il mezzo lo usiamo esclusivamente per andare in cantina e al campofrigo quindi di terra ne ha vista veramente poca; ecco tutti i problemucci che ci ha dato fino ad oggi: rotto pulsante doppia trazione (dopo averlo usato 10 volte =45€), la centralina non gestiva più la doppia trazione (probabile sbalzo di tensione durante la ricarica quindi errore nostro=500€), altri problemi alla DT = sostituiti i bulbi sensore, bulbo pressione idroguida crepato e per finire il girofaro che ha sempre avuto dei problemi ed innumerevoli lampadine bruciate; altri difetti che riscontro tutt'ora sono: perdite dagli attacchi rapidi dei distributore e dalla pompa del freno:muro:
Inoltre nell' ultima stagione ho riscontrato che sopra i 30 Km/h incomincia a saltellare e diventa inguidabile
I problemi di saltellamento che possono dare nei trasporti su strada spesse volte sono dati da una errata pressione dei pneumatici, non so di preciso a quanto vadano gonfiate, credo 2 o 2,2 atm, prova a darci un occhiata...
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Non è vero!
Solamente in italia non vengono venduti, ma all' estero (sicuramente Germania-Austria-Spagna-Francia-America-Australia)gli specializzati Case ci sono,ovvero Quantum V e Quantum N.
Basta controllare sui vari siti NH internazionali.
Chiedo scusa allora, ma a me un venditore case alla domanda cosa proponeva case come frutteto mi ha risposto: "non esistono trattori che equiparano i tnf nei concessionari case, l'unica macchina che puoi adattare è il quantum, adottandolo con la gommatura stretta..."
Non mi aveva accennato che all'estero si trovano, quindi pensavo non esistessero...
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no il supersteer , nessuno ci guarda ma escono anche senza.
stamattina ci sono tornato e senza costa 4000 euro in meno ed i case esono tutti senza,perchè è un brevetto newolhan!!il mio amico a fatto il contratto un mese fa un 4060 tutto compreso fulopsional!gli viene 42000euro più iva!e lo paga in 3 anni a tasso 0 ed la prima rata fra un anno!
Tunbena, non è che tu ci stai parlando di un t 4040 deluxe? No perchè li avresti ragione tu, ilss monta solo su richiesta ed i case non lo hanno...
Per gli specializzati N,V ed F non è cosi, e case specializzati non esistono, fanno solo il quantum, che equipara i deluxe...
Per quanto riguarda i 4060 f, io ne ho acquistato uno un mesetto fa, pagato 41.000 euro +iva, con cambio 32+16 rm e hi-lo, 3 distributori idraulici posteriori, cabina eco-cab, impianto di frenatura idraulico e gomme 420/70 r28 , 280/70 r20
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Gli nh V ed N li ho visti senza SS.,gli F sempre con SS.!
Anche io la so cosi, i V e gli N nascono tutti senza ss, gli F sono tutti con ss, a meno che tu non lo prenda senza doppia trazione...
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Tutti i T4000 F hanno il supersteer, non è stata fatta la versione normale
Hai ragione, non avevo notato la F finale...
Allora se hai gia un trattore con super sterzo come mai chiedi info sull'uso in collina?
Cosa pensi possa cambiare?
Grazie.
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io ho il T4040F senza zavorre con posteriori 380 e r24, le anteriori non ricordo ma saranno sicuramente rapportate come raggio...lo strisciamento ce l'ho solo in caso di bagnato, altrimenti è abbastanza "piantato"...certo soffre un po' gli attrezzi portati da 7 q ma il campo non è un kartodromo, si può andare anche un attimo con calma:asd:
Ciao, ma hai il super steer in questa versione?
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Cerco opinioni per quel che riguarda il super steer nell.utilizzo in collina e se qualcuno ha idea di quanto peso sia riposto sull'asse anteriore dei modlli t4040f
Grazie
Non ho idea di quanto peso sia riposto suill'asse anteriore, e non uso i tn in collina, ma solo in painura ma posso darti qualche info se ti puo risultare utile...
Ho un tn 90f (che chiamerò ROSSO), con 420/70 28 dietro e 280/70 20 avanti ed un tn95f A (che chiamerò BLU ) con cerchio 30 dietro e 320/70 r20 avanti.
Utilizzo il rosso per fare i trattamenti, con il pacco da 150 kg di zavorre all'anteriore, ma noto che nelle sterzate a fondo fila tende a trascinare avanti le gomme anteriori ed a strppare un poco il terreno, tanto che accompagno spesso le sterzate utilizzando leggermente il bloccaggio di sterzo, specialmente con il terreno bagnato.
Il Blu lo utilizzo invece senza zavorre (anche se l'ho ordinato con il pacco da 240 kg!!) perchè spesso adopero la barra falciante davanti per potare il vigneto ed il togliere e mettere sempre le zavorre mi conporterebbe uno spreco di tempo e fatica...
Ma anche per un altro motivo non le monto, perchè in realtà ne sento molto meno il bisogno!!
Il tn con questa gommatura è molto piu stabile e nelle sterzate anche brusche a fondo fila l'anteriore è molto piu aggrappato a terra, e raramente tende a trascinare avanti la gommatura anteriore, anche se bisogna dire che il potere sterzante con questa gommatura diminuisce notevolmente, un po perchè la gommatura ha maggiore ingombro, ed anche perchè si è costretti a limitare la sterzata con i fine corsa, appunto perchè la gomma piu alta e larga toccherebbe prima nel blocco motore, anche se i vantaggi del super steer anche con questa gommatura sono molto evidenti, rapidità e velocità di manovra sono ineccepibili...
Tanto per concludere ho da poco trattato il nuovo t4060 f che ovviamente prenderò con il super steer, con gommatura r28 posteriore e 280/70 20 all'anteriore (per avantaggiarmi nelle manovre, visto vhe la mia azienda è tutta gestita a frutteto...) ma nel quale probabilmente monterò quelle zavorre da 40 kg l'una (quindi per 6= 240 kg) che gia ho a casa, per cercare di limitare ulteriormente il trascinamento e cercare di tenere l'anteriore piu attaccato al terreno...
Ciao ciao
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Grazie mille...
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ciao,complimenti per il nuovo! acquisto..
che lavori ci farai?
metti qualche foto che sono belle macchine
purtroppo per il volante non ti so aiutare
Ciao Mattia...
Per quello che riguarda i lavori che farò con questo trattore i principali saranno sicuramente trinciatura (sermenti, sfalcio prato) e diserbo, visto che l'azienda che gestisco è tutta piantata a frutteto...
Per quello che riguarda le foto appena mi arriva ne faccio un paio....
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Vai da un rivenditore di ricambi agricoli e ordina un volante scampanato,si possono guadagnare una quindicina di cm
Ciao..
Ti ringrazio per la risposta, ma non ho mai sentito parlare di "volante scampanato" ...
Di cosa si tratta?
Grazie ancora...
New Holland T4 F/N/V 2017
in Specializzati
Inviato
In realtà ho trovato uno dei vecchi t4 3400 senza urea, con il terraglide, ho preso quello...
Quello nuovo l'ho provato, ma non mi ha colpito particolarmente.. poi c'è tutta l'incognita del tempo di consegna, dell'urea, e via dicendo, allora ho optato per l'altro modello, ormai collaudato..