gpf78

Sì, sì, ho verificato ed hai perfettamente ragione, è un 3.2 e non un 3.4 e il motore è come da te precisato un fpt, ma puntualizzazini a parte ci tenevo a precisare la differenza tra il mio e gli altri john deere

In merito ai consumi ti assicuro che la politica di John deere è sempre stata, come ogni azienda americana, quella di avere macchine solide ed indistruttibili, unico neo è la scarsa attenzione ai consumi, lasciatelo dire da uno che utilizza john deere da più di trentanni. Il motore del mio 5085 gf, non john deere ma nef, dal primo momento mi ha sorpreso x i consumi ridotti. Per la trincia ti dico che nel mio caso si tratta di una bestia da 1.80 di lavoro da quasi 10 quintali e durante il lavoro consuma 4/5 litri per ora. Ovviamente sono consapevole che fra quattro cinque anni l'avrò distrutto a differenza di un vero john deere, ma sono i compromessi della vita

Il 5gf monta motore Nef 3.4 poiché trattasi sostanzialmente di un carraro verniciato verde, mentre il gl e il gv montano motore john deere 4.5 con conseguenti ripercussioni nei consumi

Io ho il 5085 gl da poco più di un anno, gli ho fatto 1600 ore circa e devo dire di essere molto soddisfatto. Potente, con una gran coppia e consumi molto ridotti soprattutto in lavori poco gravosi,circa 2 - 2,5 litri/ora. Su attrezzature che richiedono il massimo assorimetto tipo macinapietra o trinciasarmenti il motore non cede mai anche se i consumi ovviamente aumentano, circa 4,5 litri/ora. Per il resto macchina molto solida fatta eccezione per alcuni piccoli difetti e/o problemi dovuti a evidentemente a ragioni di gioventù

Provvedo quanto prima

Ho acquistato da una decina di giorni il jd 5085gf e devo dire che come motore è eccezionale. Inizialmente avevo tanta paura per i consumi visto che doveva sostituire il mio carraro tgf 7400 dai consumi molto ridotti, in realtà si è dimostrato dopo le prime 100 ore addirittura più parsimonioso, incredibile. Mi sto abituando alle maggiori dimensioni e alla sterzata che risulta essere impressionante