Marcolu

Buongiorno a tutti , e un grazie a Birilo per i documenti , finalmente sono riuscito a rimontare tutto, e il motore e partito al primo colpo , ( o quasi ) comunque benissimo , il problema rimana la pressione dell'olio, sembra che non salga per niente , devo riprovare con calma anche perche quando ho visto che non c.era pressione ho spento subito .... Non credo che riusciro a trovare il pistoncino della valvola limitatrice , e anche farlo da un tornitore senza avere le misure e la forma esatta ........!!!!!!!!

Quasi impossibile ,,, ma , senza il pistoncino limitatore ? l'olio circola bene oppure non arriva nella parte alta ?

Prima di tutto , Auguri, Scusate , è normale che il perno dei bilancieri sia bloccato nella testata , (premetto che si tratta di un motore che si è surriscaldato molto , troppo )

Ciaoo , motorul care restaurez acum nu are valvola limitatrice presiune ulei , daca te rog , poti sa ma ajuti cu o schita si dimensiunile sa pot sa o fac la strung _ multumesc

grazie Tiziano , le tue informazioni mi sono state molto utili , purtroppo ho ancora un problema , il motore che sto restaurando , ho notato che non ha la valvola limitatrice della pressione ... o , meglio , ha il tappo , la molla , e... basta , non ho nessun dato , ne dimensione per ricostruire la parte principale , il pistoncino con funzione di valvola ... c'e qualcuno che puo darmi le dimensioni esatte ? Grazie

Buonasera , sto cercando di riportare in vita un vecchio VM DM 862 , non con pochedifficolta , ora sono in fase di riasemblaggio e devo dire che il VS aiuto sarebbe davvero molto utile , avrei bisogno almeno diel manuale , o meglio dell esploso ( per essere sicuro di non dimenticare qualche pezzo ) . Se qualcuno mi puo aiutare con la giusta procedura per la messa in fase , verifica pompa dell olio ,, etc... Grazie