corsaro84 Inviato 18 Novembre 2013 Condividi Inviato 18 Novembre 2013 salve a tutti vorrei sottoporre ai più esperti un mio problema. possiedo un cingolato lamborghini 40cv 3 cilindri sul libretto si chiama 5ctl del 1964 mi pare. ebbene esce olio dalla campana della frizione e dal motorino di avviamento.... potrebbe essere la guarnizione dell'albero del cambio o quella del motore? se qualcuno avesse foto, immagini o libretti mi farebbero comodo per eseguire il lavoro... Sarà possibile farlo in casa? grazie! a voi nuove idee e suggerimenti! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Simone 83 Inviato 18 Novembre 2013 Condividi Inviato 18 Novembre 2013 dall'odore e dal colore dovresti capire facilmente da quale parte viene l'olio Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
devil man Inviato 18 Novembre 2013 Condividi Inviato 18 Novembre 2013 Fai come dice Simone ed avrai un idea di massima...spera di avere olio sporco e bruciato...In casa lo puoi fare ma devi in ogni caso staccare il motore dal trattore!! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
corsaro84 Inviato 19 Novembre 2013 Autore Condividi Inviato 19 Novembre 2013 perchè olio bruciato? se fosse quello del cambio che differenza fa? tanto i cortechi da già che apro li cambierò tutti e due spero! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
nico FIT Inviato 19 Novembre 2013 Condividi Inviato 19 Novembre 2013 se è olio nero e bruciato è quello motore, se è più chiaro è quello del cambio... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
devil man Inviato 19 Novembre 2013 Condividi Inviato 19 Novembre 2013 Se il corteco sul primario e' esterno si ma se e' interno so caxxi!!! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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