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LANDINI R 3000


Davide99

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Dove si usano le marce basse bisogna fermarsi e poi cambiare; in velocità, con la 5° e 6° si può cambiare rapporto ma occorre fare la doppietta, poichè non ha il cambio sincronizzato e perciò si fa la doppia debraiata (azionamento frizione) senza accellerare da 5° a 6°, accellerando da 6° a 5°. L'intensità dell' accellerata e i tempi dei vari azionamenti di frizione e cambio, devono essere determinati dall'esperienza, dall'orecchio e sensibilità del conducente, poichè ogni cambio di velocità ha le sue caratteristiche e non si possono accumunare, insomma bisogna farci la mano.

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