Carri Botte

Ravizza pare quello più evoluto e con l'offerta più ampia fra i costruttori italiani, gli altri si limitano alle botti monoasse. Per quanto riguarda le caratteristiche salienti degli stranieri sono curioso anch'io, cosa li rende superiori?

Più che le botti credo che siano il punto di riferimento in quanto ad attrezzatura per applicazione di reflui nel terreno.

Non è un caso che spesso gli applicatori Veenhuis si trovano installati su Terragator e simili.

Comunque leggendo in rete su forum stranieri, hanno la fama di essere abbastanza affidabili, parecchio personalizzabili, basso calpestamento del suolo (grazie alla combinazione di pneumatici molto grandi, carreggiata allargabile, andatura a granchio...)

ecco a voi il sito: http://www.veenhuis.com/default.asp

Secondo voi da chi hanno cercato di copiare i nostri costruttori italiani per le botti monoasse?

So che l'azienda Veenhuis ha iniziato a costruire carribotte all'incirca nell'anno 1938 e da 40 costruisce sistemi di iniezione per la valorizzazione degli effluenti. Un team di numerosi ingegneri studia tutti i prodotti che l'azienda propone sul mercato e continua a ricercare e produrre soluzioni sempre innovative per la gestione de prodotti liquidi aziendali che sono un'inestimabile risorsa per le coltivazioni...se gestiti adeguatamente! I carribotte sono di semplice ed intuitiva gestione e posseggono molti accorgimenti che permettono di rendere efficiente al massimo il cantiere di spandimento in ogni sua fase. E poi...chi altri effettua test di omogeneità di spandimento (http://www.dlg-test.de/tests/6148F.pdf) e ricerche con università e aziende private su tematiche quali le emissioni di NH3 e di N2O? Credo che tutto ciò è parte importante che contraddistingue e differenzia questi prodotti. Il carrobotte due assi e gli iniettori che sono disponibili in prova in Italia se visti da vicino e testati rendono bene l'idea della qualità e dell'innovazione presente in questi prodotti. So che chi li ha provati ne sta parlando molto molto bene e i risultati sulle colture si notano

ciao a tutti

ho un carro botte vaia 10000 Lt con depressore. quando aspiro il liquame bovino fa la schiuma, c'è qualcosa per evitare la formazione di schiuma ?

Alcuni costruttori montano sugli attrezzi nuovi una girante idraulica che consente di riempire il serbatoio, non so se si possa aggiungere anche alle botti che ne sono sprovviste.

ciao a tutti

ho un carro botte vaia 10000 Lt con depressore. quando aspiro il liquame bovino fa la schiuma, c'è qualcosa per evitare la formazione di schiuma ?

A volte si forma la schiuma perché il liquame entra troppo velocemente, prova abbassare i giri della pto

Sistema NIR per l'analisi in tempo reale del contenuto di nutrienti dei reflui.

Questo permette di fare la distribuzione del refluo con dose variabile.

A volte si forma la schiuma perché il liquame entra troppo velocemente, prova abbassare i giri della pto

ho provato ma, niente da fare, fa sempre schiuma, la botte riempie solo a 3/4

ho provato ma, niente da fare, fa sempre schiuma, la botte riempie solo a 3/4

Sono le palette del depressore. Prova lavare il depressore con gasolio.

Se fa ancora schiuma allora hai qualche paletta bloccata e sarai costretto a smontare tutto.

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Per sua natura il liquame bovino con il vuoto forma schiuma...nel carico di una botte con vuoto questo problema si esalta anche con piccole aspirazioni d'aria...se usi proboscide controlla la tenuta degli snodi rotanti....

ho provato ma, niente da fare, fa sempre schiuma, la botte riempie solo a 3/4

a quanti giri la metti la PTO o giri motore ? cosa usi, proboscide o tubo? quanto segna il manometro?

Senza acceleratore idraulico di carico (turbofiller) un pò di schiuma la farà sempre.

Se abbiamo poi palette usurate, rotazione della PTO elevata e la non perfetta tenuta di giunti e snodi con trafilamento di aria la schiuma è certa.

A costo zero puoi cercare di eliminare i trafilamenti di aria da tubi, giunti, snodi o braccio di carico...

Se non risolvi procedi con verifica del decompressore (operazione abbastanza facile di smontaggio e non molto onerosa per la sostituzione delle palette).

Non un grande lavoro secondo me utilizzare il piatto deviatore Moscha sul mais in copertura. Rischio di ustioni fogliari, dispersione di azoto in atmosfera e odori. Molto meglio interrare contestualmente alla distribuzione secondo me.

Mi trovi d'accordo, piuttosto distribuire con barra a calate ed interrare subito dopo con una sarchiatrice.

Efficiente interramento del refluo e contestuale lavorazione del suolo. Dispersione di azoto in atmosfera praticamente nulla. Zero compattamento con primo asse estensibile e pneumatici a larga impronta da 850.

60000 € di botte?

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Di più....

Nel video lavora bene la terra ma è anche vero che quella terra in quelle condizioni la tiravo anche con un vibro

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Ma Visini è uscito dall'orbita Maschio Gaspardo???

Perché? :cheazz:

Perché? :cheazz:

Perché dal sito Maschio Gaspardo non si accede alla sezione carri botte

E nelle decalcomanie non vedo scritto niente altro oltre a Visini