Michelx Inviato 5 Dicembre 2018 Condividi Inviato 5 Dicembre 2018 Ciao, sapreste riassumermi quale manutenzione debbo fare alla pompa iniezione modello Spica che monta il mio OM 513 ? http://www.tractorum.it/images/513/17_iniez_spica.JPG Un mancato avviamento in cui non si sente girare neppure il motorino di avviamento (con le batterie cariche!) può essere imputato a problemi di pompa iniezione o di presenza d'aria nel carburante? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
coals Inviato 6 Dicembre 2018 Condividi Inviato 6 Dicembre 2018 Se non senti girare neppure il motorino d'avviamento non può cercare nelle cause altri problemi che sarebbero a valle di tutto. In pratica concentrati sul perché non gira il motorino... Batterie cariche le hai misurate? Il motorino puoi provarlo a faro partire direttamente senza pulsante d'accensione facendo un ponte sui contatti. Il clack dell'elettrocalamita lo senti? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
red74 Inviato 6 Dicembre 2018 Condividi Inviato 6 Dicembre 2018 La pruma prova dai un colpetto con il martello al motorino se dopo funziona e da revisionare . Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Tiziano Inviato 6 Dicembre 2018 Condividi Inviato 6 Dicembre 2018 Per la manutenzione della pompa, devi controllare il livello attraverso l'astina "7" ed eventualmente immettere olio, la parte in eccesso viene espulsa dal raccordo sottostante che fa da sfioratore. Il regolatore ha la vite "9" che fa da sfioratore e l'olio va immesso togliendo il fungo che fa da sfiatatoio. Usare lo stesso olio motore. La pompa iniezione non ha nessuna correlazione col funzionamento del motorino avviamento, nel tuo caso bisogna controllare l'impianto elettrico (i contatti e la continuità elettrica dei fili), sennò è il motorino avv che ha problemi. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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