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Massey Ferguson 3600 e 3700 V S F


masseyharris

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Io ho solo 3600 ma anche li nel giro di 10 anni di modifiche ne han fatte molte e quasi tutte non percepibili all'utilizzatore ma solo quando si rompe qualcosa.. Difetti avuti sui primi son stati modificati sugli ultimi 3600 come alcuni tubi idraulici, il parastrappi del cambio è altro,. Lo scorso mese su uno dei 2 3650xtra è uscito di sede il paraolio del cambio lato motore quindi dovuto aprire a metà per la sostituzione e relativa piccola modifica per evitare risuccede.. Ovviamente dopo i miei ci son state altre serie e il nuovo 3s ha molto poco in comune con i miei quindi immagino abbiano continuato a lavorare su affidabilità e piccole modifiche meccaniche, la parte emissionamenti sui modelli più grandi ormai è collaudata ma anche lì a volte sento colleghi con più o meno problemi di urea ma sui 3s non saprei, solo il tempo può dirci qualcosa

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il nuovo 3f  sembra molto curato ..il dubbio che mi sorge è che cmq, sempre di carraro si tratta ... non è una macchina economica ..quello che nn riesco a capire se ne valga veramente la pena rispetto ad altri marchi...

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Il 8/2/2024 at 07:39, Francesco F. ha scritto:

Grazie mille. In linea di massima mi trovi d'accordo su queste premesse. Ricorda solo che MF frutteto è fatta da agritalia per cui non si può paragonare al MF che già conosci. Purtroppo ho avuto una grossa scottatura con i primi 3600 a tre cilindri e difficilmente la dimentico.

Per cui non aggiungo altro perché troppo influenzato nei giudizi.

Non è un trattore da 1000 ore all' anno. Ma se l'uso è non intenso può sicuramente andare bene 

Ancora grazie x la risposta, se come dici tu non è una macchina da 1000 ore annue è un giocattolo. Si certo il motore è FPT sono al corrente, ma come la maggior parte  degli specializzati sono assemblati presso AGRI ITALIA by CARRARO

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Ho chiesto oggi al mio vicino/confinante: lui ha preso il 3700 f nel 2021, e in tre anni ha 1400 ore (poco meno)

vigneto.

mi dice che a lui sta bene considerando le ore che ci fa, e che altre macchine sono troppo costose per il suo budget

allestimento efficient: l'olio non è sempre sufficiente. cioè non ha risolto il problema di dover "spegnere" l'attrezzatura anteriore (lavorazione sottofila) per poter alzare il sollevatore.

ma anche qui, non avendo necessità di correre, si adegua e fa tranquillamente il suo lavoro.

per il resto noie non ne ha avute, macchina ancora praticamente nuova.

 

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