Impianti di Frenatura e Mother Regulation

[valeriol25]

1 ora fa, Punch '81 ha scritto:

New Holland T4 110 f

Mi hanno fatto il nome della safim, che tramite mail non mi hanno risposto, da quel poco che ho capito se ne vogliono lavare le mani perché a quanto pare quegli adattatori non sono ancora omologati per uso stradale..

 

 

 

 

 

Non parlavo della valvola Safim, a me hanno proprio cambiato la valvola di frenatura che è anche omologata sul libretto.  A gennaio 2021

Modificato 29 Novembre 2022 da valeriol25

[Punch '81]

40 minuti fa, SAN64 ha scritto:

Non parlare con Safim che non ti risponde oppure ti dice di prenderlo al conce......se lo vuoi costa quasi 1200 € perche lo fanno solo loro.....io ne ho 2 di adattatori e me li hanno forniti il conce JD insieme ai 5R......anche a me è successo che sul Deutz 6140 con frenatura 2 linee Safim il conce non è riuscito a darmelo....non si capisce perche.....comunuqe se lo vuoi il conce JD Sgalla te ne da quanti ne vuoi

Grazie 

Ma ti risulta che siano omologati anche per uso stradale?

[Punch '81]

37 minuti fa, valeriol25 ha scritto:

Non parlavo della valvola Safim, a me hanno proprio cambiato la valvola di frenatura che è anche omologata sul libretto.  A gennaio 2021

Ah, sempre su new Holland?

Perché vedo abitiamo pure "vicino", magari parliamo dello stesso concessionario..

☺️

[SAN64]

Il conce mi dice di si

[valeriol25]

19 minuti fa, Punch '81 ha scritto:

Ah, sempre su new Holland?

Perché vedo abitiamo pure "vicino", magari parliamo dello stesso concessionario..

☺️

Valtra G135, comprato da Bruschi e portato a Parma da officina autorizzata. Arrivato col 2 vie e montato il singolo. 

[stikkio]

scrivo anche qui

qualcuno ha riscontrato problemi di compatibilità tra impianti frenanti ad aria Mother regulation e impianti "vecchi", mi spiego meglio abbiamo due trattori a cui attacchiamo dumper e spandiletame (entrambi MR), un trattore mother regulation e uno no, mi diceva il meccanico che la pressione di anticipo del trattore vecchio è circa 1,2-1,4 bar mentre la pressione del MR è circa 0,6-0,8, il risultato è che se regoliamo i freni per andare con il trattore MR ci ritroviamo che il trattore non MR inchioda appena sfiori il freno, se regoliamo i freni per il trattore non MR, i rimorchi con l'altro trattore non frenano...

Avete riscontrato anche voi questo problema? avete risolto in qualche modo?