New holland ts100

[Calle 89]

Lascia perdere,già è un azzardo L usato in se figuriamoci conciato così….


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[tripleboss]

Poi cos'hanno fatto hanno saldato un pezzo di lamiera per allungare il cofano?


Inviato dal mio SM-G398FN utilizzando Tapatalk

[fabio82-93]

Ma come mai è stato allungato??? Per maggiore stabilità?

[tripleboss]

Ma come mai è stato allungato??? Per maggiore stabilità?

No perché ce l'avevano dei mentecatti.

Inviato dal mio SM-G398FN utilizzando Tapatalk

[Vestaneet]

Non riuscirò mai capire cosa passa per la testa a chi fa ste modifiche senza senso. Fa il paio con il Challenger apripista dell'altra discussione. Ma almeno li si intravede una mezza idea di farci qualcosa..........boh...

[d9n]

15 ore fa, tripleboss ha scritto:

Poi cos'hanno fatto hanno saldato un pezzo di lamiera per allungare il cofano?


Inviato dal mio SM-G398FN utilizzando Tapatalk
 

Quando ho visto la foto sono rimasto anch'io, pensavo fosse un TS 115  con scritte  TS 100, ma poi se non sbaglio non c'era il 115 in versione terracotta, e si, hanno cercato di sagomare un pezzo di lamiera (tra l'altro verniciata di nero e già mezza marcia)  nella parte posteriore della cabina e lasciato il cofano del 100, che da lontano in foto lo faceva assomigliare ad un 115.

Ma se gli dicessi riportato in origine quanto potrebbe valere?, sperando che per allungare albero trazione anteriore abbiano usato un cannotto e non modificato l'albero originale, li su due piedi mi hanno detto 18000 e io mi sono fatto una risata proprio per quella modifica.

Comunque penso volessero avere il passo del 115 senza consumare lo stesso gasolio??

[Gallo88]

Quando ho visto la foto sono rimasto anch'io, pensavo fosse un TS 115  con scritte  TS 100, ma poi se non sbaglio non c'era il 115 in versione terracotta, e si, hanno cercato di sagomare un pezzo di lamiera (tra l'altro verniciata di nero e già mezza marcia)  nella parte posteriore della cabina e lasciato il cofano del 100, che da lontano in foto lo faceva assomigliare ad un 115.
Ma se gli dicessi riportato in origine quanto potrebbe valere?, sperando che per allungare albero trazione anteriore abbiano usato un cannotto e non modificato l'albero originale, li su due piedi mi hanno detto 18000 e io mi sono fatto una risata proprio per quella modifica.
Comunque penso volessero avere il passo del 115 senza consumare lo stesso gasolio

Lascialo dov'è

[d9n]

 peccato perché i Serie G e serie TS terracotta mi sono sempre piaciuti. A se volete farvi un'altra risata, come protezione dal calore gomito marmitta hanno usato un gomito di una stufa.

Ma questi TS terracotta, se volessi trovarne un altro, che prezzo dovrei aspettarmi, perché per i 100 e 110 ho visto prezzi da 18000 fino a 26000 €, secondo voi sono corretti? A cosa devo stare attento su questa serie.

[tripleboss]

Se ne trovi di decenti, non distrutti, sono belle e buone macchine.
Meglio se inversore e mezza marcia che elettrocomand.
18k se bello ci sta.

Inviato dal mio SM-G398FN utilizzando Tapatalk

[Simone 83]

Ma sennò un bel 8340 ford?

[d9n]

Scusate ma indicate 18 più Iva?per quelle cifre quante ore dovrebbero avere?

[d9n]

Comunque eccolo quello che avevo visto. 

https://www.facebook.com/marketplace/item/354196066639533/?ref=facebook_story_share

Notate il distanziale fatto per allungarlo, è  composto  da più piatti sovrapposti e saldati a mo di culla.

Modificato 10 Aprile 2022 da d9n

[tripleboss]

Hanno spostato anche la marmitta...
Terribile.

Inviato dal mio SM-G398FN utilizzando Tapatalk

[Gallo88]

Osceno

[Simone 83]

Complimenti per il coraggio di fare un accrocchio del genere...

Torno a chiederti, ma perché se non vuoi spendere tanto, non punti su un 8340 Ford?

Ne ha uno Raggi che sembra ottimo

[d9n]

14 ore fa, Simone 83 ha scritto:

Complimenti per il coraggio di fare un accrocchio del genere...

Torno a chiederti, ma perché se non vuoi spendere tanto, non punti su un 8340 Ford?

Ne ha uno Raggi che sembra ottimo

Da Raggi ho trovato solo un S 100 con 9000 ore a 18400€  e da Simoncini un 8340 con 6000 ore a 18000€.

Non digerisco tanto il blu anche sul carro ( e per gusto estetico mio nemmeno la carrozzeria), l'avrei visto meglio con il colore della ultime serie 70 New Holland

Il primo è terracotta, ma  per le ore mi sembra caro ma ha la lama da neve, cosa che non vorrei assolutamente perchè se l'avessi e mi chiamassero per pulire so che dovrei bestemmiare per prendere i soldi, e se volessi venderla passerebbero anni, come già successo a mio conoscente con lama per camion.

Ma volevo vederlo vicino per evitare costo trasporto, il TS 100 è a 15 km da casa e lo ha un rivenditore dove praticamente mio nonno ha acquistato praticamente quasi tutti gli attrezzi a partire dal 1966.

 

Ma secondo voi, vedendo le foto dal contaore del TS sembra scritto 1320, potrebbero essere 11320? vedendo come si presenta la macchina oppure era possibile staccarlo e quindi può avere che so 7/8000re?

Se comunque il resto fosse a posto il TS così com'è  o riportato in origine, quanto potrebbe valere, per capire, e parlare con il venditore dell'obbrobrio che è stato fatto.

Modificato 11 Aprile 2022 da d9n

[tripleboss]

L"S100 è il predecessore del ts.
Cofano a parte dovrebbe essere uguale.
Il Ts pasticciato va rimesso come in originale anche per circolare su strada...
Non penso un venditore lo faccia.
Ripristinato 1300h mi sembrano poco verosimili, 11300 le vedi, usura volante e pedali, rivestimento interno cabina ganci sollevatore e traino...
Va messo a posto e se funzionante con usure accettabili max 15k

Inviato dal mio SM-G398FN utilizzando Tapatalk

[Belarus]

Comunque eccolo quello che avevo visto. 
https://www.facebook.com/marketplace/item/354196066639533/?ref=facebook_story_share
Notate il distanziale fatto per allungarlo, è  composto  da più piatti sovrapposti e saldati a mo di culla.

Comunque non capisco cosa sia ma mi sembra storto.... Forse sono le gomme piu piccole che hanno montato dietro.

Io ho comprato un ts 100 qualche anno fa con 5000 ore non accessoriato così bene gli ho dato sui 15 mila.

Sei un po lontano credo altrimenti qua nel nord zona Brescia/Mantova ci sono a prezzi vantaggiosi visto che ormai se ne vendono pochi.



Inviato dal mio STK-LX1 utilizzando Tapatalk

[tripleboss]

Pochi mesi fa da Bertocchi c'era u TS 100 un pò rotto ma non bruttissimo.
10k ore e voleva 18k.
I prezzi son quelli li.
Se bello magari ci sta ma quasi 20k per una macchina da sistemare no.

Inviato dal mio SM-G398FN utilizzando Tapatalk

[luca santolamazza]

io conta ore a 9999 riazzerra , quindi sono 11300 sicuro, 

[Simone 83]

17 ore fa, d9n ha scritto:

Da Raggi ho trovato solo un S 100 con 9000 ore a 18400€  e da Simoncini un 8340 con 6000 ore a 18000€.

Non digerisco tanto il blu anche sul carro ( e per gusto estetico mio nemmeno la carrozzeria), l'avrei visto meglio con il colore della ultime serie 70 New Holland

Il primo è terracotta, ma  per le ore mi sembra caro ma ha la lama da neve, cosa che non vorrei assolutamente perchè se l'avessi e mi chiamassero per pulire so che dovrei bestemmiare per prendere i soldi, e se volessi venderla passerebbero anni, come già successo a mio conoscente con lama per camion.

Ma volevo vederlo vicino per evitare costo trasporto, il TS 100 è a 15 km da casa e lo ha un rivenditore dove praticamente mio nonno ha acquistato praticamente quasi tutti gli attrezzi a partire dal 1966.

 

Ma secondo voi, vedendo le foto dal contaore del TS sembra scritto 1320, potrebbero essere 11320? vedendo come si presenta la macchina oppure era possibile staccarlo e quindi può avere che so 7/8000re?

Se comunque il resto fosse a posto il TS così com'è  o riportato in origine, quanto potrebbe valere, per capire, e parlare con il venditore dell'obbrobrio che è stato fatto.

Eh si, ho appena visto che non c'è più.

Avevano un 8340 ultima serie con carro nero, 4400 ore originali, freni ad aria, è domandavano 18 mila euro.

Infatti è durato poco ad essere in vendita

[d9n]

12 ore fa, luca santolamazza ha scritto:

io conta ore a 9999 riazzerra , quindi sono 11300 sicuro, 

e bloccarlo non era possibile? perchè non mi sembra abbia consumo d'interni eccessivo, e pensare che alla guida usato di MAD del 2015 (ultima pubblicata) il prezzo era di circa 15000 € per macchina dal 98 al 2000.

 

6 ore fa, Simone 83 ha scritto:

Eh si, ho appena visto che non c'è più.

Avevano un 8340 ultima serie con carro nero, 4400 ore originali, freni ad aria, è domandavano 18 mila euro.

Infatti è durato poco ad essere in vendita

Bè per quelle ore e con freni ad aria non era male, a proposito non penso che quello da me visto abbia la frenatura pneumatica, non vedo gli attacchi.

Purtroppo comunque ieri ho avuto una brutta notizia, la fondazione religiosa per il quale avevo proposto 150 €/ha (valore massimo per affitto nella mia zona) per continuare affitto di mio nonno venuto a mancare a Dicembre sono rimasti alla cifra di 250€/ha, quindi dovrò lasciare i terreni (dopo pagamento migliorie) vicino casa che gestivo con i cingolati e probabilmente dovrò trovare gommato perchè ci sarebbero molti che vorrebbero darmi terreni anche solo per tenerli puliti, ma mi serve gommato per il trasporto cingoli.

Scusate, ma a livello assicurativo, secondo voi il trattore che ho visto è assicurabile senza problemi? vorrei usare qualunque leva possibile per contrattare il prezzo.

Ed inoltre se proprio non andasse a buon fine, se mi ricapitasse un ts, potreste indicarmi pregi, difetti, inconvenienti che si presentano più spesso su questo mezzo e in particolare sul motore noi abbiamo avuto sempre fiat quindi il mezzo per me sarebbe completamente nuovo.

[tripleboss]

250 €/ha è proprio improponibile dalle tue parti?
Valuta bene prima di rinunciare.


Inviato dal mio SM-G398FN utilizzando Tapatalk

[d9n]

5 ore fa, tripleboss ha scritto:

250 €/ha è proprio improponibile dalle tue parti?
Valuta bene prima di rinunciare.


Inviato dal mio SM-G398FN utilizzando Tapatalk
 

Purtroppo questa notte non ho dormito per fare i conti. Se avessi pagato già quest'anno 250€/ha, dove ho messo trifoglio a 4 quintali/ha x 82 € 328 € quindi 250+ 170€ di trebbiatura e siamo già a 420 € +92  € di seme= 512 cioè 184 € di perdita senza contare gasolio eventuali ricambi ect oltre il mio lavoro, per fortuna non ho messo girasoli perché ho sentito rese inferiori ai 10 q in zona. Perdita che poi dovrei spalmare sui guadagni del grano, che pur con tutte le accortezze di coltivazione non ha mai superato i 50q/ha quest'anno sarei contento se arrivo a 30 q/ha con spese  più alte quest'anno.

Senza contare che i primi 500€ di pagamento affitto e come se li prendessi e li bruciassi perché sono per 2 ettari di terreno a fossato per il quale devo pagare stessa cifra del coltivabile.

Comunque ritornando al TS cosa dovrei controllare di difetti della macchina sollevatore cambio e motore, e che problemi potrebbe comportare a livello di assicurazione la modifica fatta, per cercare di tirare il prezzo.

[fatmike]

A livello assicurativo, se succede qualcosa di serio l’assicurazione non ti risarcisce di sicuro.

Modificato 12 Aprile 2022 da fatmike