Serie NASTRO D'ORO: il grande successo FIAT

[charlie2000]

58 minuti fa, 555 ha scritto:

questo è il mio 540, classe 1977 8.200 ore 

fratello del mio stesso anno e circa le stesse ore

ma perchè il telaio di protezione è al contrario?

in origine la barra dritta verticale è davanti non dietro.

[555]

52 minuti fa, charlie2000 ha scritto:

fratello del mio stesso anno e circa le stesse ore

ma perchè il telaio di protezione è al contrario?

in origine la barra dritta verticale è davanti non dietro.

si lo so che al contrario, è sempre stato cosi da quando l'ho comperato da un amico , ma a breve lo devo girare perchè ho il frontale e laterali di vetro da montarci 

[Mckay_lu]

A questo punto ho realizzato due supporti uno per il distributore ed uno per gli attacchi rapidi, indipendenti per avere una mia comodità di utilizzo.

Nelle prossime foto si capirà che il primo è vincolato sopra al cosciale sinistro mentre il secondo sotto il seggiolino nella parte alta del gruppo sollevatore.

[Mckay_lu]

Rimane da collegare la T che ricordo essere lo scarico olio dei distributori e questa è forse la parte più delicata. Per trovare una via che riporti olio nel cambio ho dovuto ragionare ma alla fine ho optato per questa soluzione. Sono molto conservatore e non mi piacciono soluzioni non reversibili.

mi sono “attaccato” alla valvola di sovrapressione del sollevatore

[Mckay_lu]

Alcune foto delle fasi di montaggio

[Mckay_lu]

Questo è il lavoro completato 

[Mckay_lu]

Un’ultima foto che riassume il montaggio di distributore idraulico supplementare su trattore Fiat 540 e grazie a tutti coloro che condividono questa passione!

[gasgas]

bel lavoro! io però avrei messo i comandi a destra

[Mckay_lu]

È giusto, e in una effetti è una cosa  che ho valutato ma nella stessa posizione avrebbe interferito con il comando sollevatore. L’alternativa era il parafango ma sarebbe stata una teleferica di tubi non proprio belli da vedere.

[charlie2000]

Il 9/3/2023 at 21:55, 555 ha scritto:

si lo so che al contrario, è sempre stato cosi da quando l'ho comperato da un amico , ma a breve lo devo girare perchè ho il frontale e laterali di vetro da montarci 

Secondo me stà anche meglio 😄

[charlie2000]

22 ore fa, Mckay_lu ha scritto:

Un’ultima foto che riassume il montaggio di distributore idraulico supplementare su trattore Fiat 540 e grazie a tutti coloro che condividono questa passione!

Complimenti bel lavoro e fatto bene.. noi lo facemmo anni fà al 640 montando un distributore a 3 leve sul parafango dx in posizione arretrata per non interferire con il comando sollevatore e per non sbatterci col braccio e in questo modo abbiamo messo gli attacchi rapidi direttamente sul distributore senza metterci i tubi  

[gasgas]

12 ore fa, Mckay_lu ha scritto:

È giusto, e in una effetti è una cosa  che ho valutato ma nella stessa posizione avrebbe interferito con il comando sollevatore. L’alternativa era il parafango ma sarebbe stata una teleferica di tubi non proprio belli da vedere.

certo vero anche quello, ma io non riuscirei a lavorare continuamente specie se hai macchine interfilari che sono a destra

[charlie2000]

io al mio 540 avevo attaccato una barra falciante con sollevamento idraulico utilizzando il suo distributore originale  che ha il comando a sx, falciare è stato molto scomodo.. però posso capire anche i ragionamenti fatti da Mckay

[fabio82-93]

Ragazzo ho il 640 che perde olio dal braccio sollevatore dx in alto..

Che voi sappiate ci saranno immagino dei paraoli.

Sapete per caso se la sostituzione è semplice

[Tiziano]

Infacci ci sono degli "OR" di diametro differente tra destro e sinistro; comunque prima di tutto è meglio agire a olio (e sollevatore) caldo, così l'or è più propense a farsi estrarre, ovviamente prima si deve togliere il braccetto non senza aver  fatto un segno di riferimento tra braccetto e albero, così da rimontarlo com'era prima. La parte più difficile è estrare l'or, poichè bisgna costruirsi una specie di arpione in modo da agganciarlo ed estrarlo.

Per rimontarlo occorre un piccolo punzone a punta arrotondata con cui picchiettare col martello (leggermente) su tutta lo svolgimento dell'or e farlo andare in sede pian piano.

[fabio82-93]

Grazie mille Tiziano per l'informazione sempre preziosa.

In settimana provo a vedere che c'è dentro

[Tiziano]

Nelle foto postate da Barnaba, si vede l'or del suo 411, nel 640 è la stessa procedura e sistemazione.

 

[fabio82-93]

Buongiorno ragazzi, riprendo la discussione.

Devo gommare il 640 e avanti vorrei montare gomme un pó più larghe delle 9.5 r24.

Sapete che misura potrei montare?? Io di gomme non me ne intendo molto.

Grazie

 

[daniele74]

tralasciando il fatto che ,per la circolazione stradale ,potresti montare solo le misure riortate sul libretto

tecnicamente puotresti montare:

300/70 r24

oppure sostituendo i cerchi:

320/85 r20

360/70 r20

420/65 r20

[fabio82-93]

Grazie infinite per la risposta!!

Per la circolazione stradale non c'è problema perché rimane sempre in azienda nei campi