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Grazie per i complimenti!

Allora i suoi lavori saranno fienagione (falciatura, renghinatura, trasporto), poi sempre trasporto di paglia con carrelloni dai campi verso casa, e infine lo userò con seminatrice e poi anche per concimare.

 

Col giro che abbiamo diciamo che almeno 1000 ore all'anno non gliele toglie nessuno.

 

Il motore sembra abbastanza sveglio nonostante il tier III è abbastanza reattivo.

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Bel mezzo , complimenti fede!!

... si nota l'inversore al volante quindi immagino abbia l' hi-lo... hai montato altri optional?

 

Si hi-lo, di altri optional sedile pneumatico e impianto freni ad aria con gancio 140 qli., gomme 440/65-24, 540/65-34 Trelleborg

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ma è il t 5070. Quanto lo hai pagato senza iva?

 

una cosa che volevo sapere; con il cambio 24-24 con cambio hi-lo con inversore al volante ha anche il pawer cluch sul tasto delle marce? Secondo te si riuscirà a portare a casa un new t 5060 con gomme 540 e 440 sollevatore meccanico, cambio 24-24 con inversore al volante, impianto freni ad aria per rimorchio, zavorre, in poche parole la serie 730. Si riesce a portare a casa con 42-43'000 con iva. Grazie.

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Complimenti Fede78:clapclap::clapclap::clapclap:O0

 

Gran bell'acquisto, si pagano ma danno soddisfazione:asd:, vedrai che il Nef è un ottimo propulsore io l'ho su 2 mezzi, il TND95A (solo turbo) e il Tk4060 t-intercooler e come piace dire a me : è un motore che non muore mai:asd:O0

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200q.li?:cheazz: magari sbaglio io ma mi sembra che sul 4 cilindri con freni ada aria sia 140 q.li max:cheazz:boo...

Guarda..non so il venditore di NH mi ha spiegato che sul 4 cilindri con freno aria è 140 q.li e il 6 cyl con freni aria è 200 q.li..

Modificato da FalcoTK
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se non ricordo male si deve nultiplicare il peso del trattore, che ce scritto sul libretto per 4....il mio Silver 110 a quasi 180 q. di portata con la frenatura idraulica, ma posso essere piu preciso domaini:)

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il t5070 che deve arrivare,ha la frenatura pneumatica omologata per 200q.il trattore in questione viene omologato con gomme posteriori di 600 e pacco zavorre anteriori per arrivare al peso consentito che è sui 50q

 

anche il fendt della serie 300 nonostante abbia un 4 cilindri viene omlogato zavorrato per 200q.li di traino

 

volevo aggiungere che l'impianto per i 200q.li lo monta solo malesani e la portata del traino è in base al peso del trattore e non in base al numero dei cilindri. si moltiplica il peso x4

Modificato da puntoluce
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  • 1 mese dopo...
Si hi-lo, di altri optional sedile pneumatico e impianto freni ad aria con gancio 140 qli., gomme 440/65-24, 540/65-34 Trelleborg

 

Complimenti Fede78 un ottima macchina....e poi con tutta quella cavalleria non dovrbbe avere problemi con un bel doppio asse 140q....una curiosita,potresti farli delle foto da dietro al gancio 140q?

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  • 1 mese dopo...
  • 1 mese dopo...

Ho scelto nh per la grinta del motore con prestazioni brillanti , accesori tutti tranne solevatore eletronico gommatura 540/65/34 post 10.00/16 e riguardo i 40 kmh se e vero mi viene consegnato omologato pero' con consegne dopo il 01/02 /2011

ps me lo consegnano in febbraio perche' il 2 rm e a richiesta e mi serve per le semine primaverili

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