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1 ora fa, cicciolino ha scritto:

e quale e' allora documentate qualcosa altrimenti si rimane a dire si o no e non e' costruttivo

la mia risposta e' riferita a enry94  che chiedeva il consumo in % del fendt quindi ho scritto che chi compra una macchina del genere si preoccupa dell' urea ? lui ha detto no che non e' questo il motivo della sua domanda ok mi e' sembrato lecito chiedere allora quale sia tutto qui io avevo letto caro  ( vara ) le tue percentuali  buonagiornata

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  • 2 settimane dopo...
20 minuti fa, vara ha scritto:

Tranquillo Cava... Ce ne vuole per dire che il 700 fendt one sia vecchio....
La novità sarà sull'innalzamento della gamma...

Sì, la mia era una battuta. A volte penso che sia meglio andare sul modello uscente sperando sia più collaudato piuttosto di quello nuovo. Poi non so se questa nuova serie sia uno stravolgimento oppure un aggiornamento... 

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Sì, la mia era una battuta. A volte penso che sia meglio andare sul modello uscente sperando sia più collaudato piuttosto di quello nuovo. Poi non so se questa nuova serie sia uno stravolgimento oppure un aggiornamento... 
Fino al 724 la macchina dovrebbe essere praticamente uguale alla tua.
L'unica novità potrebbe essere il VarioDrive, SE lo implementeranno
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Adesso, Davidoski ha scritto:

Fino al 724 la macchina dovrebbe essere praticamente uguale alla tua.
L'unica novità potrebbe essere il VarioDrive, SE lo implementeranno

Non so cosa sia il variodrive. Io sono in attesa di un 718. Quindi cambierà esteticamente, ma anche il motore a quanto pare. Poi oh, costerà sicuramente di più, non mi avrebbero fatto lo stesso sconto e soprattutto non avrei fatto la 4.0 al 50%. Ci sono pro e molti contro... 

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9 minuti fa, Cava90 ha scritto:

Non so cosa sia il variodrive. Io sono in attesa di un 718. Quindi cambierà esteticamente, ma anche il motore a quanto pare. Poi oh, costerà sicuramente di più, non mi avrebbero fatto lo stesso sconto e soprattutto non avrei fatto la 4.0 al 50%. Ci sono pro e molti contro... 

La macchina in foto non sostituisce la tua. 
Sulla tua non cambierà nulla.

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Non so cosa sia il variodrive. Io sono in attesa di un 718. Quindi cambierà esteticamente, ma anche il motore a quanto pare. Poi oh, costerà sicuramente di più, non mi avrebbero fatto lo stesso sconto e soprattutto non avrei fatto la 4.0 al 50%. Ci sono pro e molti contro... 
Sì, infatti, tanto non sarebbero 2 macchine completamente diverse, hai fatto bene a prendere uno sconto extra

Il VarioDrive è il sistema di Fendt che ottimizza ripartizione della coppia sulle 4 ruote motrici che attualmente è presente sulle serie 900 e 1000
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12 ore fa, Davidoski ha scritto:

Fino al 724 la macchina dovrebbe essere praticamente uguale alla tua.
L'unica novità potrebbe essere il VarioDrive, SE lo implementeranno

Il Variodrive, semmai ci sarà sulla nuova macchina in foto, non riguarda i modelli 718-724 gen 6.

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25 minuti fa, stikkio ha scritto:

ma si sa se con l'aggiornamento della linea del cofano il variodrive e il nuovo motore ci saranno solo sui modelli che vanno a estendere la gamma verso l'alto (ex 800) o anche sui modelli "normali" 714-->724? 

Solo ex 800.

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  • 1 mese dopo...
Il 16/1/2022 Alle 20:59, Primo ha scritto:

image.pngimage.png

Buongiorno, ho bisogno di una info; (GEn6) ho configurato il sollevatore sul joistick, sforzo controllato settato a 5 per l'aratro, schiaccio il GO l'aratro non si abbassa sul terreno per entrare nel solco ma a pelo terreno e non scende piu il sollevatore, per appoggiarla per terra devo usare la leva a bilancere sulla destra perchè?

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1 ora fa, bahcwm ha scritto:

Ti rispondo in base alla seria precedente ma credo che il funzionamento sia simile
E correttamente impostata la discesa sul go?
Il pulsante go/end è stato attivato?

si attivato con la modalità auto dalla schermata del sollevatore, l'end funziona corretttamente ma è il go lo abbassa ma non lo interra

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Lo sforzo è una cosa, il sollevatore un altra, il parametro dello sforzo va da 0 a 100 ove zero è la massima risposta, però il sollevatore da il carico, lo sforzo controllato da l'analisi, abbassa il sollevatore alla profondità desiderata.

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  • Federix ha cambiato il titolo in Fendt serie 700 (Scr - S4 - Gen6 -Gen7)

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