Landini Rex

ufficiale la modifica con 3^ pompa idraulica, per il rex 4.

oggi attendo preventivo per full optional 110 gt, (bhe...quasi full, non prendo l'assale sospeso che viene 6700 euri...)

ufficiale la modifica con 3^ pompa idraulica, per il rex 4.

oggi attendo preventivo per full optional 110 gt, (bhe...quasi full, non prendo l'assale sospeso che viene 6700 euri...)

:smitten::smitten::smitten::smitten::smitten::smitten:

ufficiale la modifica con 3^ pompa idraulica, per il rex 4.

oggi attendo preventivo per full optional 110 gt, (bhe...quasi full, non prendo l'assale sospeso che viene 6700 euri...)

6700 di listino o già scontato?

Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk

Consegna prevista??

Optional? Prezzo? L'assale ammortizzato è parecchio caro, se pur presumo sia da scontare..

allora:

rex attuale 110 gt top full optional (tranne la pdp sincro, che da noi non si usa) 46500 + iva. scontato. tempi consegna 60 gg

(motore perkins, trasmissione 40 +40 hi-lo con superiduttore, inversore elettroidraulico, 3° punto idraulico, freno rimorchio + gancio d2, sollevatore elettronico, cabina, pompa idraulica tripla, sollevatore e pdp anteriori)

rex 4 idem come sopra con cabina tipo 4: 57 000 + iva (tempi consegna non definiti perchè lo inseriamo in bando inail)

allora:

rex attuale 110 gt top full optional (tranne la pdp sincro, che da noi non si usa) 46500 + iva. scontato. tempi consegna 60 gg

(motore perkins, trasmissione 40 +40 hi-lo con superiduttore, inversore elettroidraulico, 3° punto idraulico, freno rimorchio + gancio d2, sollevatore elettronico, cabina, pompa idraulica tripla, sollevatore e pdp anteriori)

 

rex 4 idem come sopra con cabina tipo 4: 57 000 + iva (tempi consegna non definiti perchè lo inseriamo in bando inail)

ammazza 10mila€ in più:cheazz::cheazz::AAAAH:

...le novità si pagano...mi hanno risposto...

poi così si avvicina tantissimo al fendt (manca solo il cambio vario) per cui dvono avvicinare anche il prezzo.

poi (a voce) mi hanno confessato che se il prodotto non si vende...si calano anche le braghe!

...le novità si pagano...mi hanno risposto...

poi così si avvicina tantissimo al fendt (manca solo il cambio vario) per cui dvono avvicinare anche il prezzo.

poi (a voce) mi hanno confessato che se il prodotto non si vende...si calano anche le braghe!

Chi mi sa dire il prezzo per un rex 70 F techno?

rischierei di dirti un dato non corretto perchè non lo so di preciso. mio suocero a fine dicembre aveva trattato il 90 techno ed eravamo sui 32000 con sollevatore anteriore, ma, perdonami, vado a memoria

allora:

rex attuale 110 gt top full optional (tranne la pdp sincro, che da noi non si usa) 46500 + iva. scontato. tempi consegna 60 gg

(motore perkins, trasmissione 40 +40 hi-lo con superiduttore, inversore elettroidraulico, 3° punto idraulico, freno rimorchio + gancio d2, sollevatore elettronico, cabina, pompa idraulica tripla, sollevatore e pdp anteriori)

 

rex 4 idem come sopra con cabina tipo 4: 57 000 + iva (tempi consegna non definiti perchè lo inseriamo in bando inail)

Rex 4 57.000 euro con assale ammortizzato?

scontato o prezzo pieno

senza assale ammortizzato il rex 4.

i prezzi sono già scontati e tirati (forse si lima al massimo 1000 euro giusto per dare il contentino se uno è ancora un poco incerto)

Aggiunti i 5700 per l'assale ammortizzato e costa come Fendt ma senza vario ne distributori elettrici se non sbaglio..a questo punto il Fendt è quasi economico e in linea con quello che era considerato tra i più economici..le comodità si pagano di qualunque colore sono

Ponendo che l'assale scontato sia sui 4500, siamo a 61.000 euro. Con 66.000 porto a casa il 210F full optional senza sollevatore anteriore (2000 euro già scontato). E al Rex non manca solo il Vario (hai detto niente...), mancano parecchie cose prima di arrivare al Fendt, checchè ne dicano in Landini. E l'affidabilità e la cura costruttiva non mi sembrano esattamente sovrapponibili, anche se l'ultima versione del Rex è senza dubbio un bel passo avanti. In conclusione, carissimo. Senza considerare cosa si ha tra le mani al momento di rivenderli...

Concordo in pieno. Si entra in una fascia di prezzo che favorisce sicuramente fendt

ps: anche sdf entrerà in questo segmento di prezzo il prossimo anno

Beh io non li vedo dei sprovveduti.....due conti li avran fatti. ..si vede che vedendo un periodo d'oro per noi agricoltori. .....................................................

Considerando l equipaggiamento:vario e ponte sospeso il fendt costa come gl altri.

Considerando l equipaggiamento:vario e ponte sospeso il fendt costa come gl altri.

A questo punto visto il prezzo di questo mi verrebbe da dire di meno.......................

Considerando l equipaggiamento:vario e ponte sospeso il fendt costa come gl altri.

Beh, non direi. Se 4500 euro per un ponte sospeso non fanno scalpore, quanto bisogna valutare il Vario? Da sottolineare che Vario significa un mondo di funzionalità tra le quali il fatto di non aver la frizione e un numero quasi infinito di rapporti è solo una parte del pacchetto. Tra il Rex menzionato e il 210F ballano 7000 euro circa (Rex compreso di assale ammortizzato). In più Fendt ha 4 distributori elettrici con regolatore di flusso e pompa variabile, sedile con ammortizzatore longitudinale, sollevatore con spostamento trasversale e regolazione dell'inclinazione elettroidraulico, campana del gancio scorrevole e ultima che vedo a spanne autoradio con Bluetooth. E chissà cos'altro che non mi sovviene.

Beh io non li vedo dei sprovveduti.....due conti li avran fatti. ..si vede che vedendo un periodo d'oro per noi agricoltori. .....................................................

Il prezzo è riferito ad una macchina davvero full optional. La versione base evidentemente costerà molto meno e probabilmente sarà quel tipo di macchina che farà i numeri perché magari in quella fascia di prezzo più bassa sarà effettivamente competitiva. Perché, ripeto, tra quelli che ho visto è la più bella assieme a Kubota che apprezzo per la semplicità e la robustezza.

Come dici 4500 per l'assale sospeso per molti saranno troppi e lo prenderanno fisso..se Fendt avesse fatto le stesse scelte di optional e non come dotazione standard probabilmente ne vedremmo molti vario, senza distributori elettrici e senza assale sospeso venduti quasi allo stesso prezzo dei competitori...secondo me hanno fatto bene in lande i a dare la scelta poi i clienti decidono in base al portafoglio e alla voglia di comodità

Quello di fornire un mezzo al top e' una filosofia di Fendt,un fendt senza optional e dotazioni

all avanguardia non e' un fendt.

secondo me il rex che andra' per la maggiore sara' quello

con l essenziale in piena filisofia landini.

cmq sembra un bel prodottino interessante,anche perche' non ha tutti e non sempre serve una macchina top.

All'Eima abbiamo fatto avanti-indietro tra REX e FENDT, la cosa che ci ha colpito è la differenza strutturale tra le due macchine.........decisamente a favore di Landini.

Guardate le dimensioni del "posteriore", corpo centrale e semiassi, riduttori e sollevatore.............Landini sovrasta Fendt.

Bisognerebbe guardare anche i materiali impiegati. Comunque landini, se fendt è una nicchia, rischia di mangiarsi la SDF e kubota, che sono i concorrenti diretti

Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk