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  • 1 mese dopo...
piu di 10000 ore ormai

 

Un motorone del genere secondo me ne fa 20000 di ore. Dovrebbe convenire, anche se costa molto di più, comprare un mezzo del genere e farci 15000 ore che comprare un gommato da 400 cv e distruggerlo in 5000....

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Un motorone del genere secondo me ne fa 20000 di ore. Dovrebbe convenire, anche se costa molto di più, comprare un mezzo del genere e farci 15000 ore che comprare un gommato da 400 cv e distruggerlo in 5000....

 

Ci sono esemplari, soprattutto all'estero, con monte ore anche di gran lunga superiori alle 20000h ...

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Ospite ale76
Un motorone del genere secondo me ne fa 20000 di ore. Dovrebbe convenire, anche se costa molto di più, comprare un mezzo del genere e farci 15000 ore che comprare un gommato da 400 cv e distruggerlo in 5000....

sono pienamente d'accordo con te anche se l'esemplare in questione come ho gia detto ha avuto parecchi problemi

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Tutto si rompe, anche se ogni nuova serie si cerca di eliminare i difetti. È che avendo molta riserva di potenza se viene usato non sfruttandolo al massimo penso faccia un lavoro redditizio senza usura eccessiva, ma credo sia una cosa risaputa.

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Un vero spettacolo... 765c con catros+ da 7,5m.. 250.000€ che corrono per il campo di stoppie di grano...

deve aver guadagnato un bel po' di soldi dalla vendita del grano per passare l estate a rompere le stoppie il tipo col Challenger...

i Paesi grandi esportatori di grano sono in buona parte coltivatori a regime sodivo e l attrezzatura per lavorare il terreno anche a pochi cm è da 30 anni e più che c è l hanno fuori ferma sotto la pioggia

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Questi mezzi nascono senza sollevatore, ma per le realtà europee viene svilupatto un sollevatore non solo come portattrezzi, ma anche con sforzo controllato e controllo profondità, il tutto porta all'utilizzo sconsiderato di attrezzature portate che inevitabilmente si ripercuotono sulla rottura della cingolatura.

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